京張高鐵明起營運,
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,最高測試速度達到了每小時三百五十公里。 (新華社) 分享 facebook 大陸昨開通三條高鐵路線,
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,京張高鐵(北京至張家口)、張呼高鐵(張家口至內蒙古呼和浩特),
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,以及張大高鐵(張家口至山西大同),
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,張家口成為新的交通樞紐,
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,除將緩解京津冀經濟圈和冀晉蒙經濟圈之間的春運客流壓力,
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,也將促進地區間來往交流。三條高鐵路線開通,
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,讓北京至張家口兩地間運行時間由三小時壓縮至四十七分鐘;呼和浩特至北京將由九小時壓縮至最快兩小時九分;山西大同至北京則是最快一小時四十二分鐘可達,大大縮短交通運行時間。 京張高鐵使用時速三五○公里復興號智慧列車,這也是大陸第一條智慧化高鐵路線,主要瞄準服務二○二二年的北京冬奧會,該條路線的支線崇禮鐵路同步開通。值得注意的是,京張高鐵沿線的八達嶺長城站,是大陸下埋最深的高鐵車站,搭乘京張高鐵可直接到達八達嶺長城景區。張呼高鐵的烏蘭察布至呼和浩特段已在二○一七年八月開通,此次開通的是張家口至烏蘭察布這段路線,線路全長二八七公里,設計時速二五○公里,設張家口、懷安、興和北、烏蘭察布四座車站。張呼高鐵是大陸「八縱八橫」高鐵網北京至蘭州通道的重要組成部分。張大高鐵西起山西省大同市,經陽高縣、天鎮縣,終至河北省張家口市懷安縣。線路全長一三六公里,設計時速二五○公里,設大同南、陽高南、天鎮三座車站。,