廢輪胎地方各弄各的 盼環署出手 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各縣市因應方式不同，
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，但都希望環保署出面拿出更積極處理方式，
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，不要讓地方「各弄各的」。彰化縣26鄉鎮清潔隊目前代收機車廢輪胎，
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，再委託縣內唯一廢輪胎處理業者處理，縣環保局長江培根表示，業者認為只收集彰化縣廢輪胎量不多，處理成本高，「最近一再道德勸說，希望他們就近以彰化優先處理。」宜蘭縣有2間廢輪胎暫置場業者，代收廢輪胎再運往中南部去化，環保局表示，近期處理線後端「去化」停滯，造成清運速度緩慢，約有600噸堆置，建議環保署應盡速妥善規畫處理方式，看是再利用或送到國外處理。宜蘭知名的綠色博覽會即將展開，環保局自己的展館即利用廢輪胎當地墊鋪設，美觀環保又創新。花蓮縣環保局正委請水泥業研究利用廢輪胎當輔助燃料的可行性，希望能達到減少硫排放與解決廢輪胎雙重目的。對於基隆市不歡迎外縣市廢輪胎，苗栗縣環保局秘書潘志明說，廢輪胎回收商是民間業者，不應拒收外縣市的廢輪胎，中央要站出來協調。雲林縣去年1月廢輪胎焚燒處理管道受限，回收業者拒絕回收，全縣至今已堆置62公噸廢輪胎。環保局副局長張喬維表示，目前仍請中央協調處理廠，並與中央商討參考基隆市模式，將廢輪胎切片後做為燃料使用。桃園市環保局去年回收家戶、機車行的廢輪胎1000噸，本月起運交下游處理業，先抽取輪胎鋼絲後切成碎膠片，再交由桃園永豐餘紙廠當輔助燃料燃燒，桃園市環保局預定5月底前可處理掉這批廢輪胎 。台中市環保局長白智榮說，廢輪胎去化管道不順是全國問題，建議環保署提高補貼以提高業者處理誘因。新北市輪胎修理職業工會建議中央調高回收獎勵，並設戰備集運站，調節淡季、旺季變化，因應屯積困境。，