星期評論/提醒減速 開罰不是唯一辦法

上個月底,

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,市議員呂美玲會勘台62甲線一號隧道出口測速器,

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,這支測速桿竟如黑馬竄起,

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,勇奪全市1、2月告發冠軍,

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,蟬聯多年測速王的中山29號橋測速桿,

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,告發量比去年同期減了一半,

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,悄悄退居第二名,

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,變化讓人吃驚。大業隧道出口的29號橋測速照相桿,被封測速王不是浪得虛名,它所告發的超速案件,2011年1萬302件,2012年6755件,2013年7533件,2014年1萬8574件,2015年1萬8203件,未破萬的那兩年是因為測速器故障。去年5月,本報專題探討「大業隧道口超速難降,挨怨錢坑」,去年11月星期評論以「測速王迎賓,違規不減,旅客心寒」為題再檢討,可惜一年過去了,市府只把意見轉給高公局,今年元月,本報獨家報導超速罰單算出來,29號橋去年再「賺進」1萬8203件,仍是冠軍,各界譁然。2月1日,本報星期評論再以「基隆市測速王搶錢『積極』 市府不應消極」建議市府要有作為,並呼籲市民自救,提醒要來基隆的親友,出大業隧道口馬上踩煞車,自己看緊荷包。62甲線一號隧道出口測速照器會勘,意外發現測速王換人當了,去年1、2月,被29號橋測速桿拍到的有2749件,今年剩下1275件,數字腰斬,降的非常有感,本報追蹤近一年,市府從善如流,列管追蹤終見改善,一喜也。去年10月裝置,今年1月6日開工的62甲線一號隧道出口測速器,1、2月超速告發2011件,新豐街、深澳坑等地市民從這裡進入基隆市區,「貢獻」最多,一張3000元起跳,有人一家收到5張紅單,氣到血壓飆高,市警局交通隊的電話被打爆,大家開罵的理由,幾乎都是「不知道有測速器的存在」。危險路段設測速照相桿,目的是要民眾減速,但提醒的方法有很多種,開罰不是唯一,告發量越大,民怨越高,看看中山29號橋,想想62甲線一號隧道,相信市府會有更明智的處理方法。,

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