交通部公路總局建置的「機車危險感知教育平台」昨天上線。 圖／取自「機車危險感知教育平台」 分享 facebook 交通部公路總局建置的「機車危險感知教育平台」昨天上線。透過實境影片測驗，
系統建置
，加強機車騎士危險感知、防禦駕駛觀念，
漸進式排名
，以及實際上路遭遇狀況時如何即時反應。公總預計九月起納入機車考照前講習課程，
關鍵字優化
，民眾申請考照，
粉絲團經營
，須先在平台完成測驗，
關鍵字達人
，才能預約考照，但測驗結果暫不列入考照成績。目前只有英國、澳洲針對汽車實施危險感知測驗，機車方面台灣可說是「全球首創」。 國內一年機車死傷高達卅萬人，許多機車騎士「有技術，但防禦能力不佳」，公總推出「危險感知測驗」，以機車騎士為第一視角，透過實況影片融入真實情境，讓騎士提升事先察覺潛在風險的感知，真實行駛道路時，遇到類似狀況時能盡早採取注意與行動，避免發生危險、降低事故機率。目前已有廿支影片、每支影片卅秒，在影片中遇上危險情境時，騎士須點擊按鈕，減速、煞車或行車閃避。舉例來說，其中一支影片是前方公車未打方向燈，卻減速並偏向右側，疑似要右轉。此時，後方機車就應趕緊減速、保持安全距離，測試者須在適當的時間按下減速鈕，才算過關。另則影片可見，機車騎士在雨天騎在山路上，在彎道處可見前方出現施工鋪設鐵板，騎士要了解輪胎與特殊鋪面摩擦力不同，應提前減速、小心通過。公總監理組副組長魏武盛說，危險感知影片共分四大類型，分別是近年機車肇事主因、防禦駕駛、近期重點宣導政策、機車特性，並再細分為十一種危險感知型態，包括未依規定讓車、轉彎不當、未保持安全距離與間隔、違反號誌與標誌管制、注意車前狀況、行駛中注意其他車安全、視野死角、彎道、道路施工或縮減、注意內輪差與施工鐵板等，預計五月將再增十支影片。國內「機、老、酒」（機車、老人、酒駕）是三大交通事故危險群，其中機車肇事率居高不下。魏武盛表示，國內機車交通事故，占總交通事故數六成，十八至廿四歲年輕族群死亡，有八成是交通事故，有必要提升機車騎士交通安全觀念。而公總為降低機車肇事率，機車考照從以往都是文字圖，二○一六年推出機車考照情境題，利用圖片將實際行駛於道路各種可能狀況納入考題中，去年十一月再擴大情境題。機車危險感知教育平台網址為https://hpt.thb.gov.tw/，