華航（2610）董事長孫洪祥對於國內的航空市場抱持審慎樂觀態度，
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，華航今年客運成長率上看5%，
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，貨運也會維持3%。隨著777新機今年全面加入，
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，A350預計7月交第1架新機，
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，華航今年營收可望突破1450億元、再創新高。亞洲市場一直是華航主力市場，
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，華航在日本線市占率約36%，
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，是台灣飛日本航網最密集、規模最大的航空公司；日本線占華航營收比重約2成，
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，受惠於日圓貶值，
四物
，去年平均載客率高達8成以上，今年日圓雖然升值，還發生熊本地震，但日本線的載客率影響並不明顯，原本到熊本的旅客，還是選日本的居多，只是改到其他城市遊玩。另外，市場上傳出大陸限縮陸客來台旅遊，孫洪祥指出，大陸客運占營收15%，華航機隊規模很大，依市場需求來加班機，需求減的時候，也可以由機型的變化開始調整；航空業本來就變化多端，要隨時有因應市場變化，做出最適當決策，才是最重要。新機加入後，華航的機隊更年輕，長程線客機平均機齡將達3.6年，華航也給消費者年輕、有活力感覺，消費者更願意搭乘華航；其次，新機的設計改良，讓飛行更省油，A350運能提升、油耗省17%；華航全面搶攻美國及歐洲市場商機，強調直飛更快捷。孫洪祥分析，A350加入後，華航歐洲航線全面直航，目標要成為國內飛歐洲線的一哥，打造台灣─歐洲第一品牌。首架A350預計於今年7月交機，增加旅客搭機意願，大幅縮短台─歐間的距離，其中阿姆斯特丹、羅馬12月從中停改為直飛，有信心直航後歐洲線的載客率拉高到75%以上。台灣虎航、V Air威航航線布局情況資料：台灣虎航、V Air威航網站匯整 製表人：聯合晚報 分享 facebook twitter pinterest 華航現有機隊列表資料來源：華航網站匯整 製表人：聯合晚報 分享 facebook twitter pinterest，