台中市議會交通委員會昨審查明年度預算，
系統建置
，台中BRT橘線細部設計費5000萬元遭刪除，
客製化網頁
，明年iBike前半小時免費的3000萬元補助遭刪除。台中市交通局長林良泰說，
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，爭取在大會翻案，
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，否則明年BRT橘線進度將延宕，
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，iBike免費時數也會取消。
台中市議會交通委員會昨天出席議員有國民黨楊正中、黃馨慧、民進黨賴佳微、何文海，
主機代管
，主席為民進黨陳淑華；台中市交通局為明年度預算來回交鋒，除BRT橘線、iBike補助被刪，BRT藍線延伸線工程費1.7億也被刪除。
賴佳微、楊正中主張刪除BRT橘線細設費，2人強調，歷年編列不少BRT預算，執行效率不佳，例如去年編列棕線細設費1億元，迄今尚無動靜，前年編列的工程款還有10億未執行，相關預算保留數太高，主張刪除橘線細設費。
賴佳微說，所謂橘線細設費的預算項目，寫著「藍線延伸線工程與後續路網規劃設計」，去年的棕線細設費也是這個項目，交通局打迷糊仗，何不寫清楚預算用途？
黃馨慧反對刪除，但要求交通局說清楚；她強調，BRT要6線齊發，卻把設計費刪光，豈不自相矛盾，議員審預算要負責任。
林良泰說，BRT橘線從霧峰沿中清路經水湳到清泉崗機場，全長36.1公里，議員刪除細設費用後，可能會影響進度，將爭取在大會爭取翻案。
他強調，棕線細設正在發包，藍線延伸線往西、往北路段已完成設計，經費為11.75億元，今年底動工，明年中旬完工。
台中iBike目前3站上路，今年底將擴展到20站，使用前半小時不收費，由市府編列預算貼補；但明年編列的3000萬貼補預算，昨也遭議員刪除。
楊正中說，iBike政府出資興建，還要貼補業者，有圖利嫌疑。林良泰說，市府出資1億元，業者也投資9千多萬元，若預算無法翻案，明年將取消前半小時免費優惠。，