5G鏈結產業應用，
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，5G結合汽車及工業自動化商機最大，
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，國際業者積極組隊搶商機，
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，5G鏈結產業組織百花齊放，
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，5G汽車通訊技術聯盟（5G-AA）、5G工業聯網自動化聯盟（5G-ACIA）想串聯推動全球汽車及製造產業鏈，
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，遠傳、啟碁、亞旭及工研院都加入，
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，搶全球商機。5G的技術特性是超高速、低延遲跟廣聯結，
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，超高速跟低延遲是未來發展5G車聯網甚至是自駕車的關鍵技術。5G-AA由國際車廠通用（GM）、奧迪（Audi）、VOLVO、福斯及國際電信業者AT&T、Verizon、Vodafone、NTT DoCoMo、軟銀及晶片業者英特爾、高通等組成，
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，台灣廠商遠傳、啟碁、亞旭也是成員之一，
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，積極發展5G的車聯網與自駕車應用。 日前5GAA與全球行動電信業者組成的GSMA簽署合作備忘錄，推動C-V2X（蜂巢式車聯網）的智慧車聯網解決方案，串聯車輛、道路用戶（行人、騎乘自行車的人）、路邊基礎設施及雲端，在5.9GHz頻譜發展車聯網應用。工研院報告指出，2023年全球汽車電子跟車聯網產值達4，511億美元，預估2030年將達8，000億美元。業界解讀，兩大聯盟合作，將加速推動5G車聯網及自駕車等應用。近期台灣電信業者遠傳組成5G先鋒隊，晶片業者聯發科搶進毫米波雷達，網通廠啟碁、明泰的車用雷達及亞旭的車聯網解決方案也已經開始出貨，搭上5G車聯網商機。此外，5G結合工業自動化也是國際關注焦點，5G-ACIA由汽車及製造業Audi、BOSCH、電信業者NTT DoCoMo、Vodafone、中國移動、設備商諾基亞、愛立信、思科組成，台灣工研院、四零四科技已經加入，聯發科及鴻海也評估加入，搶進工業自動化商機。 經濟日報／提供 分享 facebook，