莫蘭蒂颱風擱淺在西子灣四艘漁船，
自然排序
，昨兩艘拖到前鎮漁港，
網路代銷公司
，還有兩艘永興發168、順天606因船體傾斜，
網路行銷達人
，仍擱淺在西子灣，
系統建置
，將先完成抽油，
SEO優化
，再進行船身扶正，
專業社群行銷
，港務公司要求船身確實佈放攔油索阻隔，確保不造成二次污染；高雄港務分公司勞安處長張展榮說，海上油污清除達八成以上，今持續從岸際處理，增派上百名人力進行油污清除，從海陸進行柴油抽除工作，預計一周內清除完畢。張展榮說，由於受風災影響，船體受嚴重受損，油艙閥門變形擠壓，不易打開，油艙油櫃構造變形，無法從正常油孔抽油，要另外找適當地方鑽孔，鑽孔不會造成油污溢漏。張展榮說，順天606預估上午可以完成鑽孔工作，永興發168是潛水人員下水找油孔鑽孔位置，評估樂觀的話，下午可抽油；抽完油後，再打撈兩艘船。順天606船上還有60公秉甲級柴油，永興發168船舶尚有60公秉航空油及350公秉甲級柴油，為加速應變速度，港務公司會同船主、保險公司及海事公司研商船體扶正可行性。港務公司表示，順天606因船身右側機艙有破洞，直接扶正，將造成機油嚴重洩漏，造成汙染，須先抽除燃油後再扶正，永興發168船側發現一處破洞，且船舶油料滿艙，船身重，扶正不易且有危險，因此順天606及永興發168仍都將先抽空燃油後再扶正移走。永興發168號漁船擱淺在西子灣，今天上午潛水人員下水了解油艙位置，進行船底鑽孔作業。記者劉星君／攝影 分享 facebook 順天606號擱淺西子灣，了解水下油孔位置，接油管，直接進行燃油抽除作業。記者劉星君／攝影 分享 facebook 永興發168號漁船擱淺在西子灣，今天上午潛水人員下水了解油艙位置，進行船底鑽孔作業。記者劉星君／攝影 分享 facebook 順天606號擱淺西子灣，了解水下油孔位置，接油管，直接進行燃油抽除作業。記者劉星君／攝影 分享 facebook，