大珠三角地區正有多項基建動工，
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，香港地產機構世邦魏理仕看好這些基建落成後，
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，會對區內地產價值產生協同效應；該機構昨日以廣深港高鐵為例指出，
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，工程落成後將縮短三地時間往來，
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，帶動香港及大陸就業人口雙向流動，
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，對辦公大樓市場是利多。世邦魏理仕日前發表「大珠三角基礎建設展望」報告。該機構香港、華南及台灣研究部主管陳錦平表示，
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，香港一直是中國大陸主要的離岸投資市場，
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，而隨著上海作為大陸金融中心的地位日漸提升，香港有必要進一步融入大陸，加強對崛起中的大珠三角都市圈的影響力，新的跨境基礎建設設施將在融合過程當中發揮關鍵作用。陳錦平認為，旅遊業受惠港珠澳大橋的效應大於物流業，香港供應遠不及需求。該行引述資料顯示，香港甲廈預計在2020年的存量，將僅比2015年增加11.8％、至760萬平方公尺；在更多大陸企業來香港擴張的情況下，此供應量遠遠不足應付未來需求。反觀廣州和深圳甲廈，合計存量將由2015年的670萬平方公尺、增加2.2倍至1460萬平方公尺。廣深港高鐵將使商務旅客來往香港、深圳和廣州三地的時間，由以往約兩小時大幅減少至一小時以內，帶動人口流動。被問及港企對於遷至前海有多大興趣，陳錦平指出，該區目前仍在興建，沒有實績可參考，要決定是否由香港遷至大陸境內，對外資來說仍在觀望。至於展望港珠澳大橋的效應，他認為旅遊業的受惠大於物流業。，