看問題/善後 真的準備好了嗎

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,堪稱國內航空史上最慘烈退場案例。消費者和員工的怒火是,

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,興航面對停飛及解散這麼重大事項,

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,卻一直採取矇騙手法。興航的財務危機並非昨天才發生,

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,最後關頭發現經營不下去時,

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,興航的做法是先鎖住售票網頁,

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,並說謊否認要停航,

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,更在廿四小時內決定停航一天、拍板解散公司,顯然根本沒有把旅客、員工、股東等責任放在心上。面對十萬多名旅客,和近一千八百名員工的焦慮和質疑,復興航空兩天內僅發表一份新聞稿、二場記者會,和對員工的兩封公開信說明。仔細檢視興航說法,卻可發現有多處漏洞。林明昇昨聲稱,停飛一天是基於飛安考量,直到前天下午四、五點都還在洽詢能接手的團隊;但停航風波之所以會爆發,卻是因為前天一早興航就鎖住官網訂票系統,造成停業風聲不脛而走。試問興航,若是還有機會找人接手,有必要禁止旅客訂票嗎?有必要因「外界謠言」決定停飛一天嗎?顯然興航高層早已做好停業打算,卻還是拿「系統異常」、「飛安至上」當做搪塞的藉口。若是興航如此重視飛安,為何當初宣布威航歇業時,還有辛酸的機師和空服員持續執勤一個月?這種說法完全無法給社會大眾交代。一間民營公司要如何決定經營策略,政府確實無法事前介入;但航空公司為特許行業,主管機關的交通部前天稱「已做好萬全準備」,但與昨被困在國外焦急的旅客、悲憤痛哭的員工心情相對照,如今看來也只是空口白話。既然興航停業已成事實,政府責無旁貸要協助釐清興航的經營謎團,更要保障所有旅客權益。,

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