桃園國際機場第二航廈C、D區免稅店經營權將重新招標,
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,由於一個區的年營業額超過百億元,
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,交通部想要獲取最高的權利金,
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,但羊毛出在羊身上,
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,拉高權利金將帶動商品售價提高,
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,反而讓廠商營業額流失,
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,機場也未必能收到預期的金額。因此機場公司有必要精算,
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,讓機場公司、廠商和消費者三方都可獲利的最佳方案。據指出,
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,早年高速公路各服務區開放業者經營時,因為權利金過高,致使業者拉高商品售價,結果商品售價高、品質又不好,引發駕駛人不滿,很多駕駛人不願在服務區消費,造成營業額無法拉高,甚至有部分業者經營不善而退出,最後高公局重新招標,不再以權利金多寡為最後得標依據,反而讓服務區的營業額衝高。這次桃機二航廈免稅店重新招標,現有經營廠商昇恆昌、采盟已決定繼續爭取經營權,新光三越、微風、統一、新東陽、誠品、義美、台酒公司、韓國樂天、新世界,瑞士商DUFRY等國內外十家業者也積極搶進,堪稱是機場免稅店招標以來最熱烈的一次。有多家廠商願意投入,代表商機可期,政府應思考在合理的方式下收到最多權利金,現在是網路世界,消費者愈來愈精明,出國前都會上網了解那裡的免稅商品價格最優惠,一旦不合理的調高機場免稅店營運權利金,導致業者為獲利而提高商品售價,必將嚇跑消費者,導致流失免稅店的營業額,如此一來,機場公司反而收不到最多的權利金。因此機場公司應該好好精算,讓業者可以真正獲利,機場公司亦可收到最多的權利金,消費者也能買到價廉物美的免稅品。,