國道兩名警員昨天殉職,
排名系統
,員警執法安全再度引發重視。學者認為應朝「科技執法」目標邁進,
產品代銷
,國道公路警察局長朱正倫認同,
自然排序
,表示正與高速公路局往這方面努力。「國道路邊停車是危險的」,
虛擬主機租賃
,樹德科大流通管理系副教授陳佳宏認為,
漸進式排名
,警察開單時應盡可能不要站在兩車之間。他認為相對安全位置是在護欄外,或把車輛引導到停車彎裡。 陳佳宏說,治本之道是發展科技執法,透過修法等手段,藉由攝影器材將違規行為資料上傳雲端,再由監理等機關判讀開罰,不見得都由警察攔截開罰。國道警局副局長陳朝龍強調,兩名殉職警員將違規車輛攔停路肩告發,是依現場狀況,並未違反規定。員警原是一人警戒、一人開單,因完成取締要將罰單交給駕駛人,三人才會同時站在兩車中間,狀況不一樣。陳朝龍表示,國道警方針對不同執勤項目,訂有不同作業規定及教育訓練,但僅為原則性規定,因為每一現場狀況不同,車流、地形路段、天候等,都可能造成影響,須由員警評估最安全的方式。「突發狀況始料未及」,朱正倫表示,未來會增設防撞裝備,增加員警執法安全;至於科技執法,國道警局贊同,希望能夠爭取利用電子收費ETC門架所取得車輛通行資訊,取締惡性超速違規。中山高麻豆路段兩警殉職車禍現場圖 圖/聯合報提供 分享 facebook,