這幾天南部空汙嚴重，
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，高雄灰濛濛的一片，
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，空氣品質指標達到紅色等級，
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，屬於對所有族群不健康的等級，
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，旗津渡輪背後的85大樓幾乎快消失不見。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 高雄市近月來空氣汙染嚴重，
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，市府宣布自今日起三個月實施免費搭乘大眾運輸措施；不過，
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，這種急就章作法，
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，連治標之計都稱不上。平心而論，
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，空汙是大環境問題，
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，也是長年就存在的問題，除了氣候因素，工廠和大型車輛排放大量廢氣，才是汙染的元凶。市府應大力取締大型車輛與工廠，而不是提供免費的大眾運輸做為減少空氣汙染的策略。我隔壁的謝小姐說，早上出門上班看到天空灰濛濛一片，就知當天空氣品質一定又要拉警報，騎機車怕吸到髒空氣只好開車。她說，上班路線跟捷運路線不同；而公車班次又不夠密集，早上趕上班時間很匆忙，不可能花太多時間等公車。我外甥則說，大眾運輸免費應該只有原本就會使用的公車族和捷運族受惠，每次空氣品質變壞，小孩就不停咳嗽，送小孩出門上學一定得開車，不可能在室外一邊咳嗽、一邊苦等免費公車搭乘。個人認為，當前高雄市乃至台灣空氣汙染嚴重，正好提供民進黨政府思考非核家園政策是否可行的良機。特別是台中火力發電廠因為燃煤造成嚴重空汙，台中市政府要求生煤減量五百萬噸，影響中火發電量約四十五億度，這是非同小可的問題。而高雄市長陳菊也同時要求興達電廠生煤減量廿趴，但是中、高兩市以減煤來降低空汙之同時，無疑也為電力短缺帶來新問題，如減煤而致缺電，這豈是根本之道？空汙嚴重，在危害民眾健康之外，更可能影響選票，這應該才是民進黨地方政府首長著急的核心問題，只是民進黨的非核「神主牌」一日不放手，台灣的空氣品質顯無改善妙方。，