長榮航空、桃園市空服員職業工會昨天進行第三次勞資爭議調解,
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,歷經5個小時調解,
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,仍無達成共識,
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,勞資雙方調解不成。 記者張裕珍/攝影 分享 facebook 長榮航空、桃園市空服員職業工會昨天第三次勞資爭議調解,
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,歷經5個小時調解後破局,
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,工會代表指「長榮提出對案與上次相差無幾」,
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,認為不須再浪費時間調解,
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,明天將開會員大會討論後續行動。長榮航空昨晚召開記者會向桃園市空服員職業工會溫情喊話,
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,稱都是一家人,協商大門永遠敞開,盼工會重回談判桌,一起創造雙贏。勞動部也呼籲雙方盡速回到協商平台,不要放棄任何可透過協商解決的機會。 長榮航空人事室協理許平表示,昨天破局最主要原因在於禁搭便車議題,公司認為1萬1千多位員工,其中4千2百多名空服員,加入外部職業工會有3千名,若禁搭便車恐產生差別待遇。但公司也釋出善意,願意設置「勞資和諧基金」,每年給工會100萬元。至於改善辛勞航班部分,公司也提出兩特定航班對案,允諾每半年與工會重新檢討,另更提出增設「飛安服勤奬金」,讓空服員每月實質增加1千5到2千5百元不等收入。至於提高日支費,長榮航空則說,若加上年終、基本薪資加總,長榮航空和華航的差距不大。桃園市空服員職業工會與長榮資方因團體協約沒有共識,向市府勞動局申請勞資爭議調解共12項議題,三次調解聚焦「改善過勞航班」、「提高外站津貼且含禁搭便車條款」、「工會參與懲戒決策機制」與「增設勞工董事」四大議題討論,資方雖有提出對案,但工會認為資方提案仍與勞方訴求有很大差距,「與工會底線有距離」,調解破局。,