福海離岸風電籌備處今天宣布，
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，由丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）接手其三座離岸風場開發計畫，
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，福海籌備處的股東永傳及台船取得風機國產化的獨家供應權，
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，以及未來運轉維護商機。CIP台灣區計畫執行長侯奕愷（Jesper Holst）表示，
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，保守估計三座離岸風場開發的投資金額將達1，
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，800億元。光是風機製造產業鏈本土化就能替台灣創造近千名本土就業機會。未來離岸風機商轉20至25年，期間每500MW的裝置容量，每年約需70名運轉維護人員。侯奕愷也同時宣布，透過CIP的牽線，台船也與丹麥鋼構製造商Bladt Industries簽署合作備忘錄。台船董事長鄭文隆表示，台船也自詡要擔任離岸風機海平面以下國產化製造的隊長，有意切入海底基礎建設。但躋身風機供應鏈是需要國際認證與製造經驗，因此決定與Bladt Industries合作。鄭文隆說，考量台灣海峽有颱風、地震等天然環境限制，台船選擇「套筒式」的海底基礎建設。光是海底基礎建設的商機就達整體投資金額的三分之一到四成之多，台船未來也不排除增資，以及另外成立離岸風電事業部門。永傳能源董事長林鑫堉則表示，永傳在本案能獲得離岸風場運轉維護商機，也將與台船合資籌組台灣離岸風場維護公司。CIP成立於2012年，是由丹麥大型退休基金以及五位熟悉離岸風電的創辦人合夥創立。CIP目前管理四筆基金，規模約新台幣1，500億元，主要針對全球再生能源基礎建設進行長期投資。CIP的台灣區董事長艾卓儒（Anders Eldrup）曾在丹麥財政部任職近30年，曾任丹麥財政部次長。CIP多數的技術人員都曾經在丹能（DONG Energy）任職，丹能則是丹麥國營事業持股51%的能源公司。台船雖已經民營化，但經濟部仍是持股33.6%的最大股東。哥本哈根基礎建設基金（CIP）與福海籌備處正式合作
（左起台船董事長鄭文隆、CIP台灣區董事長艾卓儒、CIP台灣區計畫執行長侯奕愷、丹麥商務辦事處處長倪安升、永傳能源董事長林鑫堉。 記者吳馥馨／攝影 分享 facebook 「套筒式」（Jacket）海底基礎建設 照片來源：丹麥商務辦事處 分享 facebook，