台船董事長鄭文隆。 報系資料照 分享 facebook 台船（2208）昨 (3)日召開董事會，
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，針對今年前三季虧損47.95億元，
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，超過半個資本額，
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，決議辦理減資43.06億元，
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，以彌補虧損，
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，減資比率為57.91%；同時將以私募普通股方式進行2億股現增，
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，由公股注資，
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，公股比率將由40%提高為46%。台船副總經理林福堂表示，
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，該公司近年來持續虧損，主要是全球造船市場景氣仍十分嚴峻，新船訂單及造價持續低迷，以第3季來看，單季稅後淨損21.41億元，每股稅後淨損2.88元，創近16年單季最大虧損。累計今年前三季稅後淨損達47.95億元，每股稅後淨損6.45元，已超過半個資本額，雖以保留盈餘公積約5億元填補後，仍有待彌補虧損43.06億元，因此，昨日董事會通過減資彌補虧損案。台船未來減資43.06億元，資本額由現在的74.35億元，降為約31億元，減資比率為57.91%；同時將提高每股淨值，由目前的9.9元拉升至23元。預計12月21日召開臨時股東臨時會，通過後即可執行。台船昨日股價13.55元，收平盤。林福堂指出，減資的同時，該公司並將辦理私募增資，引進的新資金將可有效改善財務結構，充實營運資金，以降低財務風險及穩定營運，同時也可支持未來營運規畫及業務拓展，提升長期競爭力。台船目前已有洽詢私募對象，將以泛公股策略性股東為主；其中，包括行政院的國發基金、經濟部旗下的耀華玻璃公司和台杉投資管理公司均將參與私募，最高現增2億股。據了解，該公司現有公股比重達近40%，包括經濟部和中油各占約33%、6%，上述單位注資後，公股比重將增加為46%。另外，台船強調，對營運前景甚具信心，除了看好商船市場復甦在即外，同時加緊布局離岸風電市場和國艦國造業務，可望逐步走出營運陰霾。台船近四季營運概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，