大陸中遠集團(COSCO)的貨櫃輪「中遠歐洲輪」,
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,今天在高雄港舉行首航典禮。大陸船貨及大陸船員愈來愈多,
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,尤其大陸甲級船員待遇已不輸台灣船員,
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,令本土行船人感嘆不已。
中遠歐洲輪靠泊第六貨櫃中心,
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,首航典禮上午舉行,
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,台灣港務公司總經理李泰興、中遠集團駐台首席代表石澤民等人參加。
蔡姓航商說,
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,許多貨源來自大陸,
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,用大陸商船及船員的態勢日盛;台灣航運界、台灣港口昔日的優勢不再,
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,一些中小型航商只能和大陸合作討生活。
大陸航運抬頭,大陸船員的待遇隨之水漲船高。中華海員總工會高雄分會主任秘書宋永利說,一些甲級船員的待遇甚至高過台灣船員,今非昔比。
甲級船員主要有船長、輪機長、大副、大管、二副、二管、三副及三管,早年多是台灣船員天下,近幾年大陸船員大舉取代。
1家以承運木材等貨物為主的中型航商,雇用1名台灣輪機長月薪15萬餘元,同艘船的大陸大管比台灣輪機長高出1萬多元,引起台灣船員不平;但為了保住工作,台灣船員只能接受。
海員總工會高雄分會分析,目前大陸乙級船員月薪美金800至1000元(折合新台幣約2萬4000元至3萬元),台灣近洋線船員約6萬元,環島航線3萬元左右。兩岸乙級船員待遇也漸接近。,