大陸去年被投訴的汽車品牌第一名是比亞迪，
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，被投訴量高達649件。 本報系資料庫 分享 facebook 中國消費者協會（簡稱中消協）發布報告顯示，
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，去年被投訴的汽車品牌第一名是比亞迪，
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，被投訴量高達649件，
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，其售後服務太差是被投拆的主因。中消協公布《2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》報告指出，
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，去年投訴的汽車產品（含零部件）達1萬9，
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，283件，
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，雖然比2017年下降5.8%，一方面是受2018年乘用車銷售量下降4.1%，另方面也與市場監管部門開展專項整治改善消費環境有關。 經濟日報／提供 分享 facebook 從消費者投訴問題分類來看，汽車相關投訴主要集中售後服務、合同及品質問題，占比分為32.2%、20.7%和20%，三類問題占比總和超七成。隨著大陸汽車保有量的增長，售後服務問題占比增加，合同問題略有降低，虛假宣傳和價格爭議問題也有提升。從投訴品牌看，比亞迪位居第一位，第二位到第十位為奔馳（賓士）、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風日產、上汽大眾和東風本田。德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，難道這三大品牌服務或產品品質太差嗎？該報告認為，主因是大陸民眾汽車消費呈升級趨勢，購買豪華車大增，帶動投訴量走高。各品牌被投訴問題均是集中於售後服務、合同和品質方面。售後服務主要問題為不履行三包（包休、包換、包退）義務、不履行售後承諾，合同違約行為主要集中於訂金方面，品質問題主要為產品性能和不合格產品。中消協建議，消費者要留存購車、維修等相關憑證，尤其購車過程中對商家有關退還購車訂金、保險押金等的口頭承諾要格外留心，注意留存訂金或押金收據，必要時對商家的口頭承諾進行錄音，主動爭取簽訂紙質的訂金或押金退還協議。，