北車動線標示 「應視需求分別規畫」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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,台北車站的導引標誌一直有個很大的迷思,
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,好像「條條大路通羅馬」,
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,才會造成標誌牌太多元,
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,很混亂。現在各種運具都在台北車站轉運,
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,應從「使用者需求」導向來調整標示,
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,「不同動線要有不同的導引標示。」迷思!條條大路通羅馬李克聰表示,不能再從原本台北車站的導引資訊、再加上機捷的導引資訊,這樣會太亂,應重新大幅調整,從各個不同運具的轉運各自規畫,再去整合,如有交集,再增加另一個轉乘的資訊。李克聰建議,應從使用者出發,提供清楚連貫的導引。例如遊客從某個入口進來,可讓遊客知道什麼樣的路徑最適當,而不是好像每個方向都可到,這樣民眾一定會錯亂,無所適從。此外,如民眾走錯路,也應在下一個路口提供「修正路線」。李克聰表示,除了在車站中要布設實體的導引外,台北車站也應該有個很好的App,做即時、動態的導引,若有語音導引更佳。淡江大學運輸管理學系副教授陶治中表示,「第一個月試營運時期最混亂」,針對到台北車站要轉機捷的乘客,提供明確的指標和動線,加強「動態指標」,如在固定點插指示旗,也須加派人員進行疏導。另外,智慧型手機的App也要加快上線,因為年輕人不會看車站裡的告示牌。,