鐵路警察李承翰前晚「單警執勤」遇刺殉職，
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，凸顯長久以來鐵路警察人力不足的困境，
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，不過當時李是和另名警員在月台巡邏，
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，接到通報後李不顧個人安危，
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，孤身涉險進入車廂排解糾紛，
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，引發討論。鐵路警察局高雄分局副分局長王新樹表示，
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，台鐵補票問題天天都有，
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，但像鄭姓男子有激烈的動作不常見，
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，嘉義所接獲報案時，
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，研判是單純補票糾紛，所以雖排定二名警員在月台服勤，但只一名員警上車處理，另一人則在月台戒備，未來安排兩人上車排解糾紛，不再讓員警落單作業。 基層員警也反映，一般警員執勤時都規定穿防彈背心，不清楚鐵路警察是否有此強制規定，李承翰當時若穿上防彈背心，或許可避免這一劫。鐵路警局高雄分局長陳順和解釋，按規定，鐵路警察在站內巡邏時不需著防彈衣，執行「靖鐵專案」時才需穿防彈背心，未來會研擬修正規定。鐵路警察李承翰因公殉職，昨天在台北車站執勤的鐵路警察，全副武裝專注戒備。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 據了解，警政署鑑於以往曾發生「單警執勤」遭歹徒頑抗受傷甚至被殺害的意外，早在多年前就規定警察出勤至少以兩人為一組，相互照應，治安較複雜的地區，在人力許可情況下，甚至安排四人執勤。鐵路警局長久以來，就面臨警力不足的困擾，陳順和指出，高雄分局共一百七十三人，扣除內勤，一百一十多人分散在鐵路沿線七個派出所，每個所人力吃緊，但仍排除困難，月台巡邏仍派兩名警力，遇到突發先由其中一人處理。基層鐵路員警表示，值班時佩槍和警棍，有時會自備辣椒水；遇到台鐵局的通報，員警會先了解狀況，並尊重列車長作法，若要協助趕下車，鐵警才會被動將旅客請下車，然後查明身分，如果台鐵局要提告，會協助製作筆錄。員警表示，李承翰前晚執勤時，身上有佩槍及警棍，但車上還有其他乘客，依現場狀況不可能拔槍嚇阻，警棍因為空間狹小也沒辦法使用，且鄭是突然亮出水果刀，任何人臨場最快的反應，都是徒手壓制他，沒想到李也因此不幸殉職。，