山東航空濟南花蓮包機上月才復航，
台中新秘課程
，昨突然宣布月中停飛。圖／花蓮縣政府提供 分享 facebook 陸客自由行於八月一日起暫停發證後，
系統家具裝潢
，山東航空昨天開出第一槍，
惠斯勒網站
，取消花蓮─濟南、台中─青島兩條包機航線，
高雄清潔公司價錢
，由於自由行陸客要到十一月一日起才會沒有旅客，
water
，團客也於九月一日開始縮減，
系統家具推薦
，後續效應將逐漸擴大，
越南椰子水
，首當其衝的是我航空業，尤其華航、長榮上半年各歷經一次罷工行動，營收已受影響，再面對陸客縮減衝擊，今年的冬天恐怕會更寒冷。據指出，目前除了北美航線是兩大航空的黃金航線外，日本、兩岸、韓國、港澳，則是亞州區域航線極重要的金雞母，儘管兩岸的營收占比在一至兩成，但兩岸航線屬於「特殊航線」，僅兩岸業者可以營運，競爭性不如日、韓、港、澳線激烈，一旦縮減航班，將直接衝擊我航空公司的營收。 尤其陸客來台旅遊，不單只是航空業受惠，包括免稅店、旅行社、飯店、餐飲、遊覽車、各式賣店，以及計程車、夜市攤販等都雨露均霑，冬季若是來台陸客一下子驟減，對各相關業者的生計影響可想而知。反觀陸籍航空，主要營收來自大陸自己的內地航線，有的航空公司內地航線營收比高達八成，兩岸航線營收僅占其總營收的百分之一至百分之三而已，所以即使取消航班，對其影響也是極其微小，因此，這次山東航空突然取消兩條包機航線，可解讀為配合大陸官方限縮來台旅遊政策的意味相當濃厚。在我方籌碼有限，短期內又開發不了其他市場旅客填補陸客缺額，陸客大幅縮減的衝擊，勢將隨著時間愈來愈大，因此交通部在九月一日起要推秋冬遊補助，便肩負有「救急」的重要任務，但要如何吸引國人能多次台灣旅遊，觀光局恐怕要多想想。，