屏東Pbike啟用迄今已超過246萬人次使用，
網路行銷達人
，但縣府仍然虧損。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 屏東Pbike從103年12月啟用以來，
網路行銷顧問
，至今年2月底使用人次已達246萬餘人次，
關鍵字達人
，縣府雖連年虧損，
關鍵字如何操作
，不過，
粉絲團經營
，縣府分析Pbike使用時間及地點，
網路代銷公司
，仍以通勤學生為最多，
系統建置
，決定仍維持前30分鐘免費措施，但會滾動檢討，另外縣府也說會積極開源，例如再多開發Pbike廣告等。屏東Pbike是在103年12月前縣長曹啟鴻任內啟用，當時全市只有20個租賃點，如今已增加至32個據點，約有500輛Pbike在線上流動，累計至2月底止，總營運人次已達246萬0310人次，平均每日每車的周轉率約3.72次。 屏東縣幅員遼闊，啟用之初，曾有人把Pbike當成登山車，一口氣騎到海拔近千公尺的霧台鄉；後來還曾有人從屏東市一口氣騎到枋寮，但沒有力氣再騎回來，只好打電話向管理中心求助。租賃站使用頻率，前5名依序是屏東慈鳳宮（靠近火車站）、屏東大學林森站、美術館站（靠近屏東女中）、環球購物中心（靠近屏東女中）、屏東大學屏商站等，使用時段以下午4點至6點最多，學生仍是最普遍使用的族群。目前收費機制是前30分鐘免費，由於去年以來審計室曾以縣府一年要虧750萬元以上，要求縣府以使用者付費為原則改善，前30分鐘免費措施是否取消？一直引起關注。交通旅遊處長黃國維表示，縣府會持續滾動式檢討，不過既然最普遍使用的族群是學生，現階段並不宜調漲收費，縣府會另找企業合作，把Pbike的廣告做滿，以開源來代替漲價。至於Pbike是否向潮州前進？黃國維說，縣府沒有放棄在潮州設站，設站的成本還需再評估，還有鄉鎮設站與都市不同，設站距離不能太遠，必須精確評估，才能提高使用率。，