物聯網、智慧型手機蓬勃發展，
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，主打「隨地借還」的「共享單車」已在許多國際城市發展，
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，新加坡業者oBike最近在台北、台中試水溫，
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，台中市交通局也開始研擬可行性。台中市iBike租賃服務，
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，預計今年暑假可突破1千萬人次，
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，單車經濟越來越夯。交通局長王義川指出，
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，iBike或uBike由政府設立，「共享單車」是民間業者的品牌，「別人要來不能擋」，彼此會有競爭對手，台北、台東最近都有共享單車。「共享單車」近年在德國、新加坡、大陸許多城市出現，有別於iBike或uBike需要設站、綁定悠遊卡，「共享單車」主打無車柱、不需定點借、還車，只要加裝GPS系統綁定App使用，停在路邊合法的停車區，隨時隨地可租借。台中市交通局解釋，「共享單車」借車使用手機或行動裝置上GPS尋找自行車，可預約，也可隨機於路邊選定一輛自行車，再以APP掃碼進行解鎖及借車，使用完畢後將車輛停放路邊，隨借隨還，相當便利。不過，國外的共享單車普遍遇到的問題是，衍生了亂停車、影響市容、交通，自行車的合格性、安全性也要被檢驗，定位精確度、APP用戶個資安全問題都待解決。台中市iBike租賃暑假可望突破1千萬人次，交通局最近開始研究「隨地借還」的「共享單車」，類似單車界的Uber，看在台中是否有推廣的可行性。圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市iBike租賃暑假可望突破1千萬人次，交通局最近開始研究「隨地借還」的「共享單車」，類似單車界的Uber，看在台中是否有推廣的可行性。圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市iBike租賃暑假可望突破1千萬人次，交通局最近開始研究「隨地借還」的「共享單車」，類似單車界的Uber，看在台中是否有推廣的可行性，圖為中國的共享單車系統。圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中市iBike租賃暑假可望突破1千萬人次，交通局最近開始研究「隨地借還」的「共享單車」，類似單車界的Uber，看在台中是否有推廣的可行性，圖為中國的共享單車系統。圖／台中市交通局提供 分享 facebook，