台灣高鐵連續三年獲利,
襪子
,但龐大折舊攤提金額一直壓著高鐵喘不過氣來,
蠶絲內褲
,且高鐵已開始支付簽約時承諾給政府的回饋金,
清潔公司 桃園
,因此,
台中美甲課程
,高鐵若不儘速解決折舊問題打通高鐵財務的任督二脈,
北部系統廚具
,財務危機永遠存在。
高鐵當初在討論興建營運期時,
台中禮車出租
,國內沒有任何BOT案例可供參考,
桃園定期清潔
,官員與高鐵公司協商時,
除臭劑
,擔心太長營運期恐被外界質疑圖利高鐵,
禮車接送
,因此討論出興建五年、營運30年的特許期。
由於BOT案在特許期限內所有的設備必須完成折舊攤提,特許期愈短,每年折舊攤提的金額就愈高。高鐵民間總投資金額超過4,000億元,卻只有35年興建營運期。
結果高鐵各項成本中,折舊金額占了35%,2012年高鐵折舊金額就多達百億元,這個問題不處理,高鐵獲利會被折舊吃掉大半,且未來還將面臨破產危機。,