比亞迪（BYD）新能源汽車足跡已遍佈全球43國家，
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，韓國三星電子打算投資比亞迪4%股份，
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，在汽車領域與競爭對手蘋果一較高下。 新華社 分享 facebook 蘋果等國際大廠陸續投入電動車領域的開發，
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，向來為台灣廠商勁敵的南韓三星電子，
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，也傳出將斥資5，
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，000億韓元（約4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。比亞迪昨（15）日中午在深交所發布公告澄清傳聞，
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，「三星將投資的傳言不屬實」。比亞迪公告稱，
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，目前三星電子已就參與比亞迪本次A股非公開發行與公司展開積極推進，最終配售結果，將在發行完成後對外公布。彭博資訊引用韓國經濟日報報導稱，大陸電動車製造商比亞迪正在計劃增發新股，而三星有望藉這次機會，成為其股東。此次投資主要是為了在電動車領域與比亞迪建立戰略合作關係，而且因為持股比例不足5%，因此三星對於比亞迪的管理層並不會產生影響。報導援引業內人士表示，日前才傳出韓國兩大電動汽車電池廠商LG化學和三星SDI，未能獲得中國大陸的電動車電池認證。此舉將恐將會影響兩家公司、甚至是其他的韓國企業在中國大陸擴大產能的計劃。市場解讀，大陸工信部的回絕，意味著未來搭載LG和三星電池的電動汽車，可能將無法獲得政府補貼。業內人士認為，為了能在中國大陸電動車市場分一杯羹，三星就用投資中國大陸本土企業、成為其股東的方式談合作，以免被排擠在外。比亞迪是中國領先的電動汽車製造商，擁有比亞迪秦、唐、e6等多款電動汽車；比亞迪電動車也陸續在香港、英國倫敦上路，像是近期與英國最大的客車生產商亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）合作，共同生產純電動大巴士，在政府極力推廣新能源車，以緩解空氣污染和降低石油能耗下，中國大陸成為2015年電動車銷量最高的國家，首次超過美國。據悉，去年中國市場電動乘用車銷量高達20萬輛，比起美國的11萬輛高出近一倍，占全球總銷量的37.7%比重。去年大陸本土品牌電動車成為電動車市場的主流，比亞迪去年銷量更是超過日產和特斯拉，成為大陸電動車銷量最高的品牌，以6.17萬輛的成績奪冠。外界人士認為，三星此次投資比亞迪，顯然是有心在汽車領域與競爭對手蘋果一較高下。，