廉航載客大增 傳統航空冒汗

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,廉航愈來愈受歡迎,

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,營運家數與載客量連年成長。 報系資料照 分享 facebook 廉價航空公司愛台灣,

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,台灣旅客也愛廉航,

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,尤其在經濟不景氣的環境下,

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,廉航有愈來愈受歡迎的情況。據交通部民航局統計,自2005年第一家廉價航空公司來台後,營運家數與載客量便連年成長,目前飛航台灣的廉價航空共有20家業者,今年1至9月載客人數較去年同期成長14%。廉航為我國帶來更多旅客,只是,在刺激年輕國人出國旅遊意願的同時,也造成傳統航空造成更大的競爭壓力。統計顯示,今年1至9月,20家廉航共飛航46條航線,搭載旅客數達661.1萬人次,占總國際航線旅客量的16.4%,其中唯一本土廉航台灣虎航載客數多達158.7萬人次,占廉航總載客數24%,載客數位居所有廉航之冠,而台灣虎航提供座位數有189.7萬個,也位居各廉航之首。台灣虎航表示,今年機隊數增加至十架,飛航航線多達19條,總平均載客率為84.7%,飛航的航線以日本地區最多,其中東京、大阪、沖繩等航線載客狀況極佳,福岡和岡山也頗受青睞。另一表現突出的是澳門航線,因航程短,票價實惠,載客狀況也非常好,目前桃園、台中、高雄-澳門三條航線載客率都很穩定,其中光是桃園一天就有五班。台灣虎航說,現在旅客出國旅遊都會上網比價,台虎航線多、價格便宜,一直是國人優先選擇搭乘的航空公司,預計今年底,還將引進一架空中巴士A320的客機,屆時部分航線將會再增班,可提供旅客更多航班的服務。從各廉航飛航的航線來看,以國家而言日本是一級戰區,主要城市或觀光城市都有廉航插旗,其中大阪為各地區中的一級戰區,包括台灣虎航等五家廉航進駐,東京成田、首爾仁川各有四家廉航營運,而小小的琉球,竟也有台灣虎航、樂桃、香草等三家航空搶進,若加上傳統航空公司,這幾個城市,可說是傳統航空與廉價航空競爭白熱化的超級戰場。民航局官員分析,儘管經濟不景氣,但並未減損消費者出國旅遊的意願,近幾年,航空載客數平均年成長率為一成,不過,旅客在出國費用上,有愈來愈精打細算的情形,平均票價僅傳統航空六至七成的廉價航空,已是大學生畢業旅行和年輕上班族出國旅遊的首選,故載客人數明顯增長,預期今年第4季航空客運會延續這種情況,傳統航空若與廉航飛航的航線重疊,競爭壓力將相當大,勢必得有好的營運策略,才能留住旅客。 圖表/經濟日報提供 分享 facebook,

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