普悠瑪、太魯閣暫改雙駕駛

太魯閣號、普悠瑪號今起暫時實施雙人乘務。 記者葉信菉/攝影 分享 facebook 普悠瑪列車司機員尤振仲在事發前四十三分鐘,

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,一人邊開車邊修車,

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,引發外界質疑。交通部長吳宏謀昨宣布,

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,今天開始,

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,普悠瑪、太魯閣將暫時改為雙人乘務,

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,評估人力還能承受。雙人乘務將持續到確認ATP沒有問題為止。全國火車駕駛產業工會(火聯會)昨則要求,應全面恢復雙人乘務,保障乘客及列車行駛安全。 吳宏謀表示,現在大家對於普悠瑪列車有很多質疑,而列車自動防護系統(ATP)就像是另一位駕駛,在ATP功能沒有完整前,太魯閣、普悠瑪都會採雙人駕駛。媒體詢問人力是否可以支應?吳表示,應該還可以承擔。台鐵表示,平日普悠瑪號開行卅六列車、太魯閣號十四列車,假日普悠瑪增為卅八列車、太魯閣號十八列車,採用雙人乘務後,將由一名合格司機員,搭配一名備用乘務人員,備用乘務人員可由司機員或機車助理擔任。台鐵表示,目前合格司機員有一一一三人,機車助理二三四人,因換班、避免超時,實施雙人乘務期間平日將加派五十七位、假日加派六十二位機車助理,人力應無問題,但每日須增加十二萬五千四百元人力成本,假日每日為十三萬六千四百元。火聯會認為,台鐵應全面恢復雙人乘務,保障乘客及列車行駛安全。工會指出,台鐵自通車營運以來皆為雙人乘務,只是因為後來採購車種及保安設備,在有改善狀況下,開始「試辦單人」乘務,但是「單人乘務試辦」成效優劣與否,均未見詳細的專業評估報告。火聯會指出,民國九十六年大里事件發生後,就堅持全面恢復雙人乘務,但未被採納。十一年後再度發生更慘痛的普悠瑪翻覆事故,工會再次呼籲,為了給旅客一條安全回家的路,應全面恢復雙人乘務。,

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