華爾街日報引述知情人士透露,
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,大陸航運巨頭中國遠洋運輸(集團)總公司、招商局集團和工銀金融租賃公司已訂購總價值達25億美元的30艘超大型礦砂船(Valemax)。此舉增強大陸官方在未來十年對巴西鐵礦石運輸的控制,
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,在全球船運業面臨最長的低迷時期之際,
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,為西方船公司帶來更大的壓力。知情人士稱,
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,這三家大陸運輸巨頭每家從國內造船廠訂購十艘輪船,
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,定於2018年開始交付。這些造船廠包括上海外高橋造船公司、Behai Shipbuilding、中海工業(江蘇)公司和揚子江船業。報導援引海事顧問公司Karatzas Marine Advisors & Co.表示,
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,雖然乾散貨航運市場已經崩潰,
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,但中國大陸正在訂購新輪船,
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,以有效控制未來十年鐵礦石運費率,
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,這會給幾十家西方船公司帶來更大壓力。大陸官方曾出於安全原因,禁止這種超大型礦砂船(Valemax)停靠大陸港口,去年7月,此一禁令取消。新加坡和倫敦的經紀商表示,購買新的Valemax將使大陸航運公司控制該國約30%鐵礦石進口量。Karatzas表示,大陸這一市場主導地位將使得運費率在未來數年保持低迷。,