寮國向中國大陸貸款並由大陸協助興建的一條鐵路，
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，根據國際報告，
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，寮國將付出興建代價，
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，而大陸才是最大的獲利者。
紐約時報報導，
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，由大陸提供資金協助興建的這條鐵路，
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，最後將與大陸南部以及泰國首都曼谷銜接，
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，也與緬甸的孟加拉灣相通，
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，大舉擴大大陸與東南亞國家的貿易。
儘管多數的國際開發組織反對鐵路的修築，
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，大部分的專家認為鐵路將照建不誤，主要原因是大陸認為這條鐵路將讓東南亞與大陸更進一步結合，同時將提供中共從中東運輸石油進入大陸的另一條道路。
這條鐵道將通過寮國，將寮國首都永珍與大陸雲南昆明市連接一起。新加坡前外長楊榮文說：「大陸需要一條昆明到永珍的快速鐵路。」
不過，大陸並無意分享這條鐵路將帶來的財富。批評者說，多數的利益最後將落入大陸的口袋，而寮國將為鐵路付出代價。
長425公里的鐵路，造價預估70億美元（約台幣2100億元)，與寮國一年的國內生產毛額80億美元接近。
根據聯合國顧問發表的報告，大陸提供給寮國的貸款條件，將對該國造成沉重負擔，對寮國「宏觀經濟的穩定造成危險」。
報告同時指出，這條鐵路將讓寮國北部的鄉村變成「垃圾場」。其他國際捐款國也提出類似的看法。，