交通部今天公布2016年「民眾日常使用運具狀況調查」，
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，去年台灣公共運輸市占率為18.1%，
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，不僅創下8年新高，
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，去年軌道運輸市佔率達6.9％，
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，也創新高。聯合報系資料照／記者翁浩然攝影 分享 facebook 交通部今天公布2016年「民眾日常使用運具狀況調查」，
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，不僅創下8年新高，
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，也創新高。不過國人依然依賴機車，
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，機車市佔率高達45％、汽車23％，仍挑戰未來前瞻軌道計畫是否能改變民眾行的習慣。根據調查，去年公共運輸市占率18.1%，比2015年17.9%上升0.2個百分點，也較2009年之16.3%上升1.8個百分點。以台北市42.8%最高，基隆市39.8%次之，新北市33.8%第三，嘉義市、屏東縣較低，分別為4.9%及5.2%；22縣市中則有9個縣市運具次數之公共運輸市占率超過10%。民眾仍相當依賴機車，機車市占率達45.9％、自用小客車23.7％，汽車客運僅8.8％，就連步行7.1％也比軌道運輸6.9％多。不過，交通部觀察，軌道運輸已創新高，比去年上升0.2個百分點，如何兼顧軟硬體建設、強化公共運輸系統便利性，誘導民眾多搭乘公共運具仍是努力目標。至於若以性別來觀察，女性的公共運輸市占率高於男性，去年女性為22.4％創八年新高，男性為13.8％也比去年上升，女性搭乘軌道運輸、汽車客運分別為8.2％及11.1％，都比男性高；男性使用自用小客車、機車，分別是27.9％、46.5％高於女性。就年齡別觀察，「15-未滿18歲」搭乘公共運輸54.0%最高，其次為「18-未滿20歲」40.8%，「65歲及以上」23.6%居第三。交通部觀察，「18-未滿20歲」及「20-未滿30歲」呈明顯提升，近8年來分別增加8.3及4.5個百分點，年輕族群使用運具的習慣在改變。交通部表示，私人機動運具市占率居高不下，機車及自用小客車市占率歷年來分別高居46%及24%上下，無明顯降低狀況，如何抑制民眾私人機動運具使用量為當務之急。如何讓軌道運輸與汽車客運的相互接駁更便利，將是未來努力目標。，