看好飛機維修是場，
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，華航將於明年1月成立飛機修護公司，
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，為華航100％的獨資經營，
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，公司資本額13.5 億元。
華航考量未來有777、A350等新機隊將陸續引進，
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，修護棚廠也將擴充，
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，因此本次董事會決議通過設立飛機修護公司，
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，在現有華航的修護部門外，
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，另外成立飛機修護公司，
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，擴大維修事業，
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，除了維修華航自己的機隊，還能將維修業務擴大至亞太鄰近的航空公司。
華航指出，飛機修護公司專用的新棚廠預訂2017年啟用，並以新一代民航機種及其他新機種的修護服務為主，在新棚廠建造完成前，飛機修護公司會先使用華航現有的棚廠。
根據修護產業報告期刊（TEAM SAI 2014）估計，2014年全球航機修護支出約577億美元，至2024年，全球航機修護市場可望躍增至869億美元，平均10年年複合成長率達4.2％；其中，亞太區修護市場預計將由2014年106億美元，成長至2024年美金172億元，10年的年複合成長率更高達5％，機體修護部分的10年年複合成長率更是達5.7％之多。
華航表示，台灣具有東亞居中的地理位置優勢，且台灣人力素質在國際相當有競爭性，配合政府政策推動機場及棚廠設施開發，與國內完整的修護資源，成立飛機修護公司相當具有發展利基。，