台北小巨蛋演唱常逾時 居民震難眠

台北小巨蛋自2008年至今,

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,包含演唱會在內共舉辦207場活動,

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,但逾時(晚間11時)演出場次就達59場,

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,最晚甚至「吵到」凌晨2點。深夜中的低頻噪音與震動,

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,讓周邊居民苦不堪言,

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,向市議員戴錫欽與陳孋輝陳情要求解決。
北捷總經理譚國光表示,

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,正與市府相關單位研議回饋辦法,

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,會「朝有利居民方向思考」,另外也會要求承租場地廠商,使用時盡量減少逾時與製造高強度低頻噪音,降低對居民侵擾。
中華里里長游吉興表示,小巨蛋每逢舉辦演唱會,音響連住百公尺外居民都能聽見。
辦搖滾演唱會更慘,重低音喇叭所製造的震動,更讓周邊住家有如身陷「有感地震」中,若是深夜連覺都不用睡了。其他像交通與光害問題,居民也都是受害者。
他認為,若市府無法解決問題,就把小巨蛋恢復為單純文教設施,或將歷年廠商逾時使用罰金(每年約1千萬)「比照松山機場」回饋地方。
戴錫欽也發現,從2008年到今年8月底,小巨蛋共辦207場活動,其中103場演唱會,竟就有51場「逾時」演出,違規使用率近5成,最晚甚至唱到凌晨2時。北捷最後雖收錢處罰,但對居民損害卻當沒事。
戴錫欽批評,依「小巨蛋委託經營管理契約」等相關辦法,北捷將小巨蛋經營盈餘提撥20%獎勵相關營運人員,但對地方造成侵害,卻僅以全體市民都能享受的「停車場月票優惠」與「公益時段免費門票」等「回饋」搪塞,以鄰為壑的做法讓人無法接受。
譚國光表示,因小巨蛋非典型鄰避設施,給予回饋,法制、財政與主計單位都認為不可行,正朝其他回饋措施方向研議。
譚國光說,當前會先要求承租場地廠商使用時能「不逾時、降低噪音」,至於交通問題,等松山線通車後,應可紓解。,

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