一千公尺深海…打撈墜海黑鷹 史上最難

墜海黑鷹直升機昨打撈上岸,

桶槽保溫

,創下國內一千公尺深海成功打撈飛機首例。負責打撈的銓日儀公司過去曾打撈F十六戰機,

21點

,總經理奚慎明表示,

抗老

,飛機沉海深度不同,

房子被查封怎麼辦

,這次打撈難度超高,

海鮮禮盒

,也讓國際對台灣的打撈能力刮目相看。昨天撈起空勤總隊失事黑鷹直升機的海洋探勘船「寶拉麗絲號」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 「寶拉麗絲號」水下無人載具作業深度可達一千五百公尺。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 空勤總隊委託銓日儀海測公司打撈墜海黑鷹直升機,

廢水工程

,海洋探勘船「寶拉麗絲號」日前在黑鷹墜海地點,

台北民間貸款安全嗎

,多次利用水下無人載具觀察,

二胎

,並用繫纜固定住機體螺旋槳等最堅固處,等待適宜的天候。 擔心脆弱機骸吊掛時再解體前幾天寶拉麗絲號與大型平台船會合,趁著昨天海象平穩開始打撈作業,工作人員表示,擔心脆弱的機骸會在吊掛過程中再解體,打撈速度非常緩慢,全程小心翼翼,直到機骸安全吊掛上平台船的那一刻,所有工作人員才鬆了口氣。為了打撈黑鷹直升機,「寶拉麗絲號」從春節小年夜起就多次出海,第一趟就到目標海域完成GPS定位,但水下無人載具下海作業時,才發現黑鷹沉處超過一千公尺,比原預估的八百公尺更深,設備無法作業,又重新回港整補重擬打撈計畫。飛安會小組及技術人員組成的工作團隊,這兩個多月幾乎都在顛簸的甲板上度過。因顧及家屬的心情及調查的急迫性,即使天候不佳也不放棄出海,有時船從出海就沒一刻平靜,連站穩都很困難,更不用說在劇烈搖晃的甲板上作業。尚無深海打撈飛機實作紀錄奚慎明表示,目前只有中國大陸、美國、法國、俄羅斯和日本擁有無人深海潛水器,可深潛到四千至七千公尺深海裡進行探測與打撈作業,但尚無深海打撈飛機的實作紀錄,其中美國「阿爾文號」潛水器(DSV Alvin)曾於一九六六年成功打撈一枚墜入深海的氫彈。奚慎明說,之前我F十六戰機在嘉義外海墜毀,軍方委託銓日儀與高雄海洋科技大學(現為高雄科技大學)合作進行打撈。當時戰機重達二點八公噸重的推進器,有三分之一陷入海床,且為橢圓形難以繫纜、著力固定。協助善後的美國軍方認為打撈難度太高,結果打撈團隊以水下無人載具(ROV)深潛鑽洞固定鋼纜,順利撈起F十六戰機推進器,讓美國海軍代表也肯定台灣水下作業能力。奚慎明說,F十六沉墜點是在四百多公尺深海溝,這次黑鷹卻是在深一千公尺的深海處,基本上一百公尺以下的海裡已是漆黑一片,且深海海流非常強勁,水下無人載具須逆流頂著,保持速度以抗流,打撈黑鷹是歷來最艱難的一次任務。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。



社群行銷達人
專業社群行銷 台中
排名優化
關鍵字優化
自然排序
虛擬主機租賃
網路行銷達人
客製化網頁
台中行銷達人
網頁設計
台中網頁設計
網站優化
SEO優化
客戶管理系統建置
網路代銷
主機代管
關鍵字達人
網路行銷顧問
專業網頁設計
專營FB粉絲團