台北市藍色公路開航時,
展延商標
,當年的市長馬英九的市府團隊,
免鐵扣打包機
,就期盼將公路河岸發展成如同歐洲塞納河的景致,
娛樂城
,以帶動藍色公路的人潮。如今近10年過去了,
德州撲克
,接手的郝市府團隊目標仍沒變,
整合負債哪家值得推薦
,但應該重新檢討政策如何落實執行,
永欣木工裝潢
,能否刺激人氣。
不管是台北市政府的「塞納河景致」、新北市政府主打的「八里左岸」等,
淡化毛孔遮瑕
,事實上都必須考量到「淤泥與垃圾」要能有效地清理。
藍色公路在民國93年啟航時,藍色公路就有淤泥影響航班、垃圾臭味、沿途景觀簡陋等問題,至今能難以很有效地解決。特別是平常只要是下雨天,淡水河上游,除了一大堆雜草、枯木外,常有工廠或是有心人士亂丟垃圾。
因此,藍色公路的經營業者心中總是有個揮不去的疑問,地方政府對於硬體建設、河川水質改善做得仍嫌不足。不過,從市府的角度,總認為砸大錢辦行銷即可,忽略了水質改善的重要性與必要。
市府一心想要重振藍色公路的雄風,一定要從消費者的層面著手,要了解民眾想要看什麼、不想看到、聞到的是什麼,要從根本面去解決,否則藍色公路真的只好繼續「藍色」了。,