聯發科積極切入車用市場告捷，
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，市場傳出，
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，聯發科已取得德國馬牌（Continental）的報價清單（RFQ），
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，代表具備最初的資格，
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，有機會成為後續切入車用市場的首發代表作。聯發科的首批車用晶片可望於下半年量產，
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，但因為車用市場認證期間長，
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，法人預估，
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，最快明年才能見到初步成效，
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，短期營運動能還是要依賴手機、電視和其他家庭娛樂產品。聯發科在去年底舉行的年終記者會上，罕見以車用市場為主題，高調宣布進軍車用領域。針對是否取得德國馬牌的RFQ一事，聯發科指出，目前車用產品順利進行中，對於特定潛在客戶相關消息無法評論。據聯發科當時釋出進軍車用市場的計畫，將切入以影像為基礎的先進駕駛輔助系統（ADAS）、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統及車用資通訊系統等四大應用為主。由於聯發科的目標是在2020年至2025年時，在車用產品上要拿下全球二到三成市占率。市場傳出，經過這段時間的努力，聯發科已拿到德國馬牌的RFQ，具備參與產品PK賽的資格，內部正在全力衝刺中，希望在明年傳出好消息。德國馬牌是德國運輸業的製造商，旗下產品雖以輪胎最為有名，為全球第四大輪胎製造商，但在收購SiemensVDO之後，已成為全球五大汽車零組件供應商之一。今年6月，德國馬牌就和百度簽署合作協定，將在自動駕駛、車聯網和智慧交通領域就技術發展和商業應用方面展開全方位的戰略合作，發展方向和聯發科的重點相同。 分享 facebook，