鴻海集團積極轉型為「六流」企業，
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，其中物流布局又傳新進度。華爾街日報指出，
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，由電商巨頭阿里巴巴與鴻海旗下富士康支持的中國物流公司百世物流，
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，已經在美國申請首次公開募股（IPO）。華爾街日報根據監管文件報導，
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，總部位於中國杭州的百世物流，
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，計畫在美國那斯達克或紐約證券交易所發行美國存託股票（ADS），
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，該股票將以百世（Best Inc.）名稱交易。儘管尚未公布籌資金額及公司估值，
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，但發行總規模可能高達10億美元（約新台幣300億元）。外電指出，
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，去年百世物流估值超過30億美元，
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，阿里巴巴為公司最大單一股東，持股約23.4%，創始人周韶寧持有14.7%股權。業界認為，百世物流赴美IPO案，可能是中資公司今年在美國進行的最大規模上市。對此，鴻海集團一向不評論外電消息。百世物流計劃將上市籌集的資金投入集團的擴張計畫。過去三年，該公司的營收成長近兩倍至13億美元（約新台幣390億元）。但與此同時，百世物流去年虧損也成長近一倍，達到1.98億美元（約新台幣59.4億元）。百世物流2007年於杭州成立，根據官方公布資料，首輪獲得富士康與阿里巴巴共同融資1，500萬美元（約新台幣4.5億元），去年獲得新一輪7.6億美元融資，股東還包含軟銀中國資本、高盛集團旗下私募股權投資機構、復星國際。唯目前泛鴻海集團投資百世物流金額以及持股細節並未公布。鴻海董事長郭台銘打造集團未來方向，定下以大數據為核心，轉型為「三虛」訊流、金流、技術流，及「三實」的人流、物流與過程流。其中物流事業布局引起業界矚目，鴻海旗下準時達（JUSDA）專攻智慧物流，並與外部盟友攜手合作，有助深化中國物流市場布局。業界解讀，鴻海進軍物流事業，由集團投資的準時達為主，該公司定位為富士康集團供應鏈管理服務平台，全球超過155個據點，橫跨歐洲、美州及亞太市場，其中大中華布局為重心，運籌中心達48個，區域橫跨華南、華中、華東、西南、台灣六大區域。外部盟友方面，除了鴻海與阿里巴巴合作的百世物流之外，鴻海去年才與南韓SK集團合資，成立智慧物流資訊技術公司 FSK L&S，整合企業供應鏈諮詢、物聯網、人工智慧、大數據的物流服務。鴻海投資的日本夏普，去年9月也攜手準時達，成立夏普準時達物流公司SJL。 分享 facebook，