高雄輕軌距大樓不到6公尺 住戶不滿 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市議員黃紹庭表示，
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，大樓住戶感覺安全和生活受影響，
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，有人因此要售屋搬家。 圖／高市議員黃紹庭提供 分享 facebook 高雄輕軌從光榮碼頭穿過愛河到真愛碼頭段採高架，
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，路段北面緊鄰使用28年的「觀海大樓」，
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，市議員黃紹庭昨為大樓住戶請命，
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，因為加上隔音罩的輕軌與大樓最近距離僅不到6公尺，居民擔心安全與安寧受干擾。捷運局長吳義隆表示，會再與觀海大樓住戶溝通。高雄市議員黃紹庭為苓雅區被迫與輕軌為鄰的觀海大樓發聲，要市府再與大樓住戶溝通，解決輕軌對大樓居民造成的影響。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 黃紹庭說，觀海大樓住戶本來可以看到海景，但輕軌一建，3、4樓和5樓部分住戶視野被輕軌隔音罩擋住，住戶更擔心的是輕軌與大樓最近距離不到6公尺，他們的安全、隱私和安寧會受影響。黃說，「大眾捷運法」規定捷運沿線的6到7公尺範圍內限建、禁建，觀海大樓已存在28年，應該是輕軌要避開大樓；但輕軌高架加上隔音罩後，與大樓最近距離約4、5公尺，不符規定。位在愛河出海口、有輕軌高架經過的觀海大樓（左），部分樓層受輕軌高架及加設的隔音牆阻隔，無法觀海，住戶也擔心太靠近大樓的輕軌會影響他們的安全。 圖／高市議員黃紹庭提供 分享 facebook 103年時捷運局曾函文大樓管委會，提到輕軌之所以無法往海邊方向移，與闢建流行音樂中心有關。吳義隆說，光榮碼頭側的愛河橋輕軌用地路廊寬約10公尺，輕軌工程結構外緣有9.5公尺，已緊靠用地邊緣，實無多餘空間可調整；捷運局103年向居民說明時，觀海大樓住戶沒有意見；捷運局曾函示交通部，交通部同意把觀海大樓劃為非禁建列管範圍，相關地形圖也經交通部會同內政部在105年1月18日核定。高雄市議員黃紹庭拍照批市府捷運局，輕軌高架段與既有的大樓太靠近，影響大樓住戶安全與安寧。 圖／高市議員黃紹庭提供 分享 facebook 黃紹庭認為這是犧牲市民權益；捷運局103年的說明會在市府開，是針對輕軌海邊沿線的住戶開的，不是針對觀海大樓，事實上觀海大樓居民受輕軌影響程度遠大於其他大樓。高雄市愛河口的觀海大樓（右邊大樓）因有輕軌通過，部分樓層住戶觀海視野被擋住，輕軌高架又接近大樓，住戶對市府捷運局頗為不滿。 圖／高市議員黃紹庭提供 分享 facebook 觀海大樓管理委員會期盼捷運局修復輕軌工程造成的損壞，市府應較長期協助大樓外牆「拉皮」，儘快改善落塵量，大樓住戶願配合公共建設，但期待市府給相關住戶適當補償。吳義隆表示，會持續與大樓住戶溝通，以保障所有權人合法權益。，