國內車市下半年有機會回春?雖然5月消費者信心指數為79.82,
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,創下近二年半新低,
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,但今年是台灣舊換新補貼政策上路第一年,
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,工銀投顧表示,
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,以全台15年以上舊車約233萬輛,
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,舊換新車輛剛好彌補景氣下滑的銷售缺口。交通部明訂2014年11月1日以後3.5噸以下四輪車輛必須配置TPMS,
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,2016年7月1日起所有至監理所領牌的新車,
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,皆須安裝TPMS(無線胎壓偵測器),稱之TPMS落日條款,各車廠開始出清舊款及新車預購,是促使5月開始銷售轉趨活絡的原因之一。事實上就銷售面而言,過去每年5~7月為車商年中銷售潮,不僅各車廠積極提出新產品,促銷方案也加碼,帶動車市上月銷售回溫。從今年5月發表新改款車的車廠銷售實績來看,國內車市龍頭和泰豐田5月初發表Vios與Yaris傳動系統更新改款,單月銷售量分別為1,585輛及1,118輛,相較去年同期銷量1,390輛及886輛明顯增長,和泰車整體銷售量為1.18萬輛,年增11%,市占率亦由4月的29.7%,提升至31.2%。其他車廠如本田也發表City車系安全配備提升(TPMS列為標準配備),本田整體單月掛牌數衝上2,336輛,南陽實業代理現代汽車,在5月中旬發表新世代Tucson車系,單月繳出669輛成績,表現亮眼。工銀投顧表示,過去經驗,每年5月到7月是一波小旺季,銷售將逐步墊高,預估2016年新車銷售量約43萬輛,年增率2.2%,僅維持年初看法不變。主要原因是考量雖然國內景氣燈號最新數據由藍燈轉至黃藍燈,但領先指標已連跌20個月,顯示國內經濟尚未明顯改善,消費信心不足,使政府購車補貼政策效果大打折扣,所以車商在年中促銷力道加大,以刺激潛在購車需求,景氣下半年是否真正回溫仍是關鍵。工銀投顧料整體車市全年仍僅微幅成長,對於國內車股評價仍給予區間操作看法維持不變。,