花東鐵路電氣化7月通車，
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，台鐵普悠瑪號運能增加，
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，一票難求，
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，衝擊到航空載客率。民航局統計，
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，今年7到11月台北往返花蓮與台東等兩條航線，
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，平均每個月少數千人搭乘，
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，航空業者憂心普悠瑪號販售站票後，
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，搭飛機人少，
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，將向民航局爭取調整離峰班次。
民航局指出，今年1月到6月台北往返花蓮航線的載客率，下滑將近兩成，平均一個月搭機人數少2155人，台北往返台東航線略為減少，平均一個月少1023人，7月後影響更為明顯，台北往返花蓮每個月搭乘人數少4573人，台北往返台東少了6538人。
目前台北到台東航線由立榮、華信兩家航空公司經營，每天最多八班。復興航空經營台北到花蓮航線，每天最多五班。台鐵太魯閣號、普悠瑪號每天合計有20多班次。飛機航班較無彈性，機票價格更是火車票的兩到三倍，讓許多人卻步。
航空公司業者指出，9月到11月的東部航線的平均載客率，只有六成多，由於花東旅遊有淡旺季之分，配合油價下跌從今天開始推出離峰早鳥優惠，另還會與當地飯店業者推促銷方案，提高搭乘人數。業者也計畫與旅行社合作，祭出優惠機票吸引自由行的國外觀光客。
航空公司業者表示，因離峰時段的搭機人數較少，將向民航局爭取調整離峰航班。民航局表示，若離峰早鳥優惠仍無法提高載客，再進一步邀集業者協調，仍會維持東部航線的運能。，