大火昨天下午延燒到距離武陵農場茶莊茶園僅五十公尺，
，農場人員開闢防火線，
，加上降雨熄滅火勢，
，茶園未受波及。 圖／讀者習賢德提供 分享 facebook twitter pinterest 台中市和平山區發生森林火警，
，火勢延燒逾十六公頃，
，火舌一度逼近武陵農場茶莊茶園，
，農場員工緊急開闢防火線，
，加上降雨，保住茶園。林務局人員也開闢三千多公尺防火線，控制火場範圍，對第卅七林班地七家灣溪國寶魚櫻花鉤吻鮭危害有限。林務局東勢林管處指出，這場森林大火疑似退輔會委外的六名工人烹煮時不慎引起，但帶班上山除草的戴姓工頭對警方說，九日只帶便當上山工作，未帶任何炊具，沒煮食；當天吃中餐前，看到兩名男子上山，下午三時多見他們下山，接著發現山上冒出白煙，工人們想滅火，但火勢愈來愈大，無能為力。警方表示，現場沒有監視器，也未發現目擊者，目前沒有直接證據指是六名工人涉案，現階段先對工人製作筆錄，尚未移送或函送。台中和平區台七甲線指標五十二公里附近的第卅八林班地，前天傍晚發生火警，昨天延燒過稜線波及第卅七林班地，當地是國寶魚櫻花鉤吻鮭保護區，林務局東勢林區管理處人員開闢三千三百五十公尺防火線，阻止火勢蔓延。林務局、消防局、空勤總隊和國軍合力滅火。 圖／東勢林管處提供 分享 facebook twitter pinterest 武陵農場的員工昨天下午發現武陵茶莊茶園冒出濃煙，一度以為森林大火燒進茶園，還好火舌只逼近到茶園東側外緣約五十公尺處，經農場員工緊急開闢防火線，不久又下起雷陣雨澆熄大火，保住茶園，遊客也安全。大甲溪事業區第卅八林班地，民國九十年燒過一次，近三百公頃林地被燒毀，五年後重新造林。起火處是台灣二葉松針葉林與草生地，因二葉松針含油脂量高，加上四十五度山坡陡峭，風勢強勁助長火勢，消防局、空中勤務總隊和羅東、南投林管處動員超過一百五十人滅火。東勢林管處副處長蕭英倫說，昨傍晚山區降雨協助滅火，只剩零星火源；由於因地面樹枝、松針厚度高，擔心會有「地下火」，恐再度引燃，打火人員昨晚仍留守現場監控。台中和平警分局表示，尚無掌握人為縱火跡證；台中消防局則待森林大火全熄滅，才會進場調查起火原因。農委會林務局副局長楊宏志指出，毀損山林可依森林法處二年以下徒刑或卅萬罰金。台中市和平山區發生森林大火，延燒超過十六公頃。 圖／東勢林管處提供 分享 facebook twitter pinterest，
台北市光華新天地大樓擁有一面大型廣告牆，
，親民黨籍市議員黃珊珊昨天指出，
，廣告從去年消失至今，
，起因市府相關局處搞烏龍，
，讓市庫白白少了千萬廣告租金收入。官員坦言疏失，
，之後將重新提出廣告物申請。黃珊珊昨天在市議會財政部門質詢表示，
，光華新天地大樓完工後，
，面臨市民大道側擁有一面大型透視膜廣告，從2009年開始對外招租，以2016年為例，廣告租金收入原本多達662萬元，但2017年租金竟變成0元，持續至今。 黃珊珊指出，2014年北市府市場處委託建築師，擬將光華新天地大樓外牆拉皮，但進入北市都市設計審議時，市場處放棄補證資料，直到2016又重新送審，相關書圖卻沒有申請廣告物，同年北市都發局發文給市場處，取消「北向立面廣告物」。都發局表示，市場處送都審的資料，並未申請廣告物；市長處長許玄謀坦言，原本第一次有申請廣告物，後來承辦同仁送審時，又拿掉申請廣告物，當時以為已經有准過，所以不用再提出申請。黃珊珊批評，台北市長柯文哲在省錢，結果市府局處搞烏龍，把大筆的錢卻往外推，如果市場處是公司早就倒閉了，她做這麼久議員第一次看到，若有人為疏失就該究責。台北市產發局長林崇傑說，都審原本討論廣告物內容與材質，最後卻整個取消，會請市場處檢討，之後可以重新提出申請。，
大學入學指定科目考試昨天登場，
，彰化考區第一天創下零違規紀錄；南投考區有一名考生忘了帶准考證，
，將被扣2分。
彰化考區試務主辦學校大葉大學表示，
，彰化考區考生2575人，
，昨天上場考生有一千一百多人，
，物理科缺考74人，
，化學科缺考75人，
，生物缺考68人。
南投的大學指考試場設在中興高中，
，物理科、化學科和生物科的缺考人數分別是15、15、18人。只有一名考生在物理科測驗時，忘了帶准考證又沒申請補發，被記違規。
彰化考區的考場分設在彰化師大、彰化高中與員林高中，平均每個考場僅三百多人，陪考家長更少，坐在冷氣開放的家長休息區或樹蔭下涼乘，和以往動輒上千名考生應試、數以百計家長陪考的情景相比，今年指考場面顯得冷清。
大葉大學表示，受到少子化、繁星推薦與個人申請名額逐年增加的影響，預計明年、後年的人數會更少。今天將測驗數學乙、國文科、英文科和數學甲，3日考歷史、地理、公民與社會。，
彰化縣和美鎮彰新路一棟民宅昨天凌晨發生火警，
，消防人員奮力搶救，
，仍造成一家兩死三傷憾事。 圖／彰化縣消防局提供 分享 facebook 大年初五凌晨一場惡火，
，造成彰化縣和美鎮一家兩死三傷悲劇；年逾七旬的江姓屋主夫婦嗆死在二樓，
，他們的兒子、媳婦及孫子均受到嗆傷。消防局初步調查，
，江二樓臥房內的電視櫃燒毀最嚴重，
，疑似起火點，
，實際起火原因仍待進一步調查。江姓屋主住宅位於彰新路，
，是三間連棟舊式鋼筋水泥建築，死者夫婦住中間棟的二樓後側房間，兒孫則住左側邊間三樓較新建築，一樓屋內停放兩輛汽車及多輛機車，幸未起火燃燒，否則後果不堪設想。彰化縣消防局昨天凌晨一時廿一分受理報案，派遣十五輛消防車及四十名人員趕往現場，當時火勢猛烈，火舌從窗戶竄出，消防人員破壞鐵窗後全力灌救，二時十分控制火勢，二時卅二分撲滅。消防人員進入火場，發現七十七歲江姓屋主倒臥在二樓樓梯間，七十六歲江妻倒臥在二樓後側，夫婦倆均已被濃煙嗆死；住在臨巷子邊間的兒子、媳婦及十二歲孫子則逃到頂樓，被救下來，但因嗆傷，仍在彰化基督教醫院加護病房住院治療。死者女婿說，岳父過去曾經經營塑膠射出工廠，十餘年前曾小中風，才把工廠收了。鄰居說，最近幾年，江姓屋主持續復健與運動，恢復得不錯，江妻身體不錯，平時跟鄰居相處很好，前一天還看到他們，沒想到如今卻天人永隔，讓人惋惜。江家友人指出，江的兒子在鴻海集團上班，與父母共度春節假期後，原定今天要回大陸工作，沒想到父母魂斷火劫，自己與妻兒也嗆傷，天倫夢碎，令人不勝感慨。消防局火調人員勘察現場，江姓屋主的二樓臥室電視櫃周邊燒毀最嚴重，疑似是起火點，至於究竟是電視還是電線起火肇禍，仍待進一步調查。彰化縣消防局第一大隊副大隊長黃琮棋說，江姓夫婦無法逃出，除火勢很大外，另外因住處是舊式建築，窗戶都裝設鐵窗，加上年齡已高行動不便，造成逃生困難，建議民眾應裝設住警報器提前示警。，
再生能源躉購費率引發不同意見角力，
，圖為去年底業者在躉購費率草案聽證會抗議，
，經濟部次長曾文生臉色凝重。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部去年底預告再生能源躉購費率將大幅降低，
，引發業者連環反彈後，
，又改口願意說服躉購費率審議委員，
，依據業者成本反映費率，
，只不過這一來一往間，
，已讓國內外廠商對政府的信心盡失，再生能源政策延續性存疑。今年躉購費率的成本、價錢、計算方式等，如今已經是「公說公有理、婆說婆有理」，政府、業者、民間各有各的看法，但可以確定的是，發展再生能源是國際趨勢，就算我國要重新擁抱核能，也不能荒廢綠能。 因此，如何制定一套有公信力的再生能源政策成了關鍵，而不是外界抨擊躉購費率太高就調低一點，業者痛批費率太低揚言撤資就調高一點，最後成了「父子騎驢」。蔡政府這兩年多來大力推動綠能，接下來無論太陽能光電、離岸風電都將持續成長，不少業者也不諱言，成本下降是趨勢，但是降多少、怎麼降成了政府與業者間的拉鋸戰。如果借鏡日本的做法，一次公布未來三年的躉購費率，若預期未來費率走低，業者也自有一套因應辦法，不必政府為其找出路，穩定政策的同時確保政策的延續性，讓國內外廠商吃下一顆定心丸，沒必要每年上演一次躉購費率喊價大作戰。，
男子洪榮祥去年酒後開車，
，撞傷廖姓老翁後，
，又開車回原地輾斃老翁，
，南投地院依殺人罪判他徒刑20年，
，檢察官不服上訴，
，二審法官說，
，洪男在眾目睽睽下行兇，
，凶殘手法駭人，
，令人髮指，
，改判他無期徒刑，褫奪公權終身。
判決書指出，去年5月3日晚上，洪榮祥 (25歲)酒後開車回家，經過草屯鎮芬草路，追撞前方騎機車的78歲廖姓老翁。洪榮祥肇事逃逸，巨大撞擊聲，引來多位路人查看，有人熱心拿餐桌、三角椎圍住人車，避免老翁又被車撞，呂姓女護士下班經過，也上前救人。
洪榮祥肇事後，回到車禍現場，看到已有路障，有人搶救老翁，陳姓男子站在路障前擋人車闖入現場。洪榮祥突發凶心，開車衝進路障內，陳姓男子揮手阻擋無效，洪榮祥加速衝破三角錐，陳男及時跳開，洪榮祥開車來回輾壓老翁的頭部，直到老翁顱骨破裂才離開，老翁送醫急救不治。
一審判洪榮祥徒刑20年，他不服上訴，認為判太重，檢察官認為判太輕也上訴，檢察官說，一審量刑有輕縱之虞，不能符合社會一般人民期待。
二審法官說，洪榮祥在眾目睽睽下公然行凶，泯滅人性，兇殘犯罪手法、過程駭人心目，令人髮指，他雖坦承犯行，賠被害人家屬30萬元，但輕忽別人生命權益，嚴重危害社會治安，因此改判他無期徒刑，公共危險與過失傷害罪不得上訴，殺人罪刑還可上訴。，
屏東潮州鎮延平路一夜不平靜。今天凌晨3時許，
，海軍陸戰隊士兵出加油站被攔車槍擊死亡；凌晨1時許，
，機車族持棍棒將在加油站上廁所的汽車乘客3人毆傷，
，兩加油站約隔300公尺。兩處加油站都在潮州鎮延平路上，
，相隔約300公尺左右，
，被槍擊死亡的23歲何姓士兵事故發生於亞柏加油站，
，在南下車道，
，另一件賓士車乘客被機車族毆傷的中油加油站則在北上車道。 潮州警分局副分局長李忠華表示，
，研判兩群人應是不同掛，何姓士兵的行凶群都是開車，警方已先逮捕兩名嫌犯都住高雄市，截止晚間記者發稿時，又逮捕3名相關涉案人士，總共逮捕5人。另一件機車族群毆賓士車乘客案，嫌犯都是騎機車，機車族應是在地人，警方加強緝凶，已經逮捕3名涉案人士，正進一步偵訊，了解行凶動機。潮州警察分局表示，21歲的林男駕駛賓士車載3名友人路過延平路中油加油站想上廁所，3名乘客剛下車，就被20多名機車族拿著棍棒團團圍住，其中有人叫林姓駕駛下車，之後一群人他們圍毆猛打，4人都向警方表示，不認識這群機車族，也被打得莫名其妙。警方指出，賓士車駕駛林男沒有受傷，其他3名乘客分別為手部及頭部撕裂傷，其中黃姓男乘客傷勢嚴重，轉送高雄醫學院附設醫院急救，直到晚上還在加護病房。另外，何姓士兵則在凌晨3時許在亞柏加油站加油，出加油站右轉時，被約10輛車包抄，10多人持棍棒揮打車子，同時有人開槍射擊何姓士兵，何姓士兵中一槍送醫不治。陸戰隊士兵何勝文加完油後右轉約百公尺，就被攔下砸車並槍擊身亡，警方已鎖定人車追緝。 聯合報系記者潘欣中／翻攝 分享 facebook，
兩岸照明聯誼會總會長趙文興指出，
，近三年來，
，照明產業從勞資、成本到資源整合，
，每年變化很大，
，「大則恆大，
，小的不能生存」，
，聯誼會作為對接兩岸照明產業的橋樑，
，今年將進一步加強與中國大陸各省照明協會的合作，「特別是廣東、江浙和福建三個照明產業大省」，合作求發展，助台灣企業做強做大。兩岸照明聯誼會13日在東莞舉辦年終茶會和產業論壇，除加強會員企業間溝通聯誼，也邀請到各友會包括廣東省照明電器協會、浙江省照明電器協會、江蘇省照明學會和大照明全平台等成員嘉賓共議商機。大照明全平台執行總裁郭義綸在現場分享中國照明行業現狀與未來趨勢時指出，目前大品牌已進入全品類競爭時代，商品的品項會越補越全，「甚至未來我們的競爭對手不光是現在的照明企業，其他領域的大企業也都能涉足。」另外，當前照明產業出現了企業有規模無利潤的微利現象，對中小企業衝擊最大，加上寡頭時代來臨、傳統營銷手段失效，獲得通路的成本越來越高等，都是照明企業需要審慎面對的課題。兩岸照明聯誼會秘書長李鶴年表示，聯誼會長期以來與中國大陸各省照明協會都有聯繫，特別是廣東、江浙和福建，互動更為頻繁。會長趙文興說，這些是中國照明產業產值排名前幾大省，今年更要落實彼此間的合作，互相幫助，讓大家能在當前艱困的大環境中，走出一條新路。廣東省照明電器協會秘書長聶良宏說，該協會將牽頭成立一帶一路照明產業聯盟，現已針對白俄羅斯、印度、印尼、越南、泰國、英美等國家有海外布局計畫，台商也可以加入到這一行列來，共享一帶一路商機。浙江省照明電器協會秘書長華鳴則表示，浙江的照明產業集中在終端製造，中上游基本沒有，而廣東供應鏈完整，希望能尋求資源對接；另外，浙江企業與台灣相同多是中小企業，更要坐下來仔細談談如何共同發展。，
在陸股拖累下，
，港股昨天也呈現小幅收黑，
，恆生指數下跌0.13%至22730.68點，
，國企股一度跌破1萬點大關，
，隨後收斂跌幅，
，終場小跌0.49%至10030.72點。
大陸證監會連續兩日披露46家公司的IPO招股書，
，在正式受理前會預先披露，
，但不代表會立即重啟，也不表示會全數過關，重啟速度可能較市場預期來得晚，短時間資金排擠效應難免對大中華股市產生衝擊，仍有許多體質良好的企業待上市，對資本市場短空長多。
近日汽車龍頭公布的獲利狀況不如預期，但在銷售量帶動下，未來幾季可望漸入佳境。中國仍是全球汽車市場的重要引擎，3月的乘車銷售數據仍維持高速成長的態勢，且大城市的恐慌購車風潮越演越烈，對今年的汽車銷量預期將帶來正貢獻。
北京車展已開幕，新能源車是市場關注焦點，政府大力扶持節能環保產業，官方規劃至2015年純電動汽車與插電混合車累計銷量將達50萬輛。預計在新車型陸續推出和補貼政策落地後，銷量可望逐步走高。
恆生指數自今年3月來到低點後便出現強勁反彈，短期的修正尚屬合理。
今日市場將關注4月豐製造業採購經理人指數初值，預期會呈現成長趨勢，若能有優於預期表現，可望帶動港股反彈。
（作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人），
桃園機場捷運開通1年多，
，有些站點載客量低，
，多位市議員認為與票價不親民有關，
，希望能調降價格。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北車到機場160元 鄉親卻步桃園機場捷運開通1年多，
，台北車站平均一天進出站有2萬7000多人次，
，但從台北車站到機場票價160元，
，讓不少鄉親望之卻步，
，甚至有些站點平均一小時不到10人進站，
，多位市議員認為票價不夠親民，
，希望調降，讓價格親民化提升運量。桃園大眾捷運公司董事長劉坤億表示，每2年都會召開票價審議會議，而基本票價調整、票價調降空間，得經過票價審議委員會研議，同時要兼顧財務穩健，今年會再討論票價是否調降，目前有推出各項優惠，包括定期票折扣、轉乘優惠、市民卡搭乘打折等。 有些站點 一小時不到10人進站機場捷運票價基本票價為30元，從台北車站出發各站價格，最低價格為到三重站30元，期間各站為35至145元，到桃園國際機場一、二航廈都是160元，超過桃機一直到中壢環北站，票價上限是160元。多位民代質詢時認為票價過高，搭乘人數成長緩慢、部分站點載客低，如桃園的興南站一天不到百人搭乘、平均1小時不到10人進站，雙北市政府推出的大眾運輸1280元「吃到飽」月票，都比桃捷目前推出任何優惠方案利多。桃捷：有推各項優惠 票價今年會再討論劉坤億指出，為鼓勵民眾搭乘機捷，有推出持桃園市民卡搭機捷8折優惠，市民卡搭客運與機捷也有轉乘優惠5到9元，還有期票折扣，包括月票7折、雙月票65折、季票6折、團體定期票5折等優惠。對運量較低的站點，會打造各站特色吸引民眾搭乘，並增加公車接駁班次，讓民眾轉乘更便捷，若今年向成功增取添購10輛車，可縮短班距每6分鐘一班車次，提供民眾更好的服務，希望提升運量。，
