三位牛津大學的頂尖學術菁英決定花錢把自己的死後遺體冰凍起來，
，等待未來的尖端科技讓他們「復活」。兩位學者將付5萬英鎊 (新台幣約232萬元)給美國非營利機構「阿爾科生命延續基金」 (Alcor)，
，把自己的頭冰凍起來，
，另一位則決定保留全身。
只凍頭顱「未來下載人格與記憶」
牛津大學哲學教授博斯壯與神經科學家山伯格已經與一家美國公司簽約，
，在他們死了以後把頭部保存起來，
，頭部會填入混合化學藥品，
，然後放在液態氮裡保存。另外一位牛津大學人類未來研究所的阿姆斯壯博士，
，則決定死後把身體全部冰凍。
山伯格博士向《周日泰晤士報》說，
，他希望100到200年之間的科技發展，
，足以讓他死而復活並且「消滅讓他死亡的任何病症」。山伯格說，「我會在一個全新的世界復活，這樣的遠景讓人興奮」。但他承認，只剩下一顆頭的生命「是受限的」，不過他希望未來科技可以把他的人格與記憶下載到電腦上。
生命延續基金已冰凍117人
據報導，這幾位學術菁英已經參加月付最多45英鎊的保險方案，分期支付冰凍費用。
負責冰凍的是「阿爾科生命延續基金」 (Alcor)，是位在美國亞利桑那州鳳凰城附近的非營利機構。目前Alcor已經冰凍了117人，其中77位僅保存頭部，此外還有974人在等待名單。
阿姆斯壯博士則與另一家「人體冷凍機構」 (Cryonics Institute)簽約。
據報導，他的妻子正懷著他們第一個孩子，他打算讓孩子參加冷凍計畫。他說，「我要讓我的小孩以後也有機會復活」。英國電視選秀知名評審賽門‧考威爾之前亦曾說，希望死後把遺體冷凍，等待未來有一天能復活。，
「帶貨女王」范冰冰回來了！最近傳要復出的范冰冰，
，這幾天偷偷更新了小紅書，
，她打破沉默，
，一口氣大推自己最近愛用的5款商品，
，包括護髮產品、美容油與護膚保養品，
，而她不愧是帶貨女王，
，一上線就吸引快4萬人按讚，
，大家都搶著看，范冰冰最近到底都用些什麼護髮保養品。范冰冰之前曾常在小紅書發文，分享自己愛用的保養品、彩妝品，被封為「被演藝圈耽誤的美妝部落客」，這回久違的推薦，讓范冰冰一開頭就寫「久違的更新⋯」，快來一起看看范冰冰這回推薦什麼好貨。 最強「神仙美容油」 用了皮膚都發光讓范冰冰譽為「神仙油」的就是嬌蘭皇家蜂王乳平衡油，她提到目前氣溫變高，之前用的護膚油太厚重，這款嬌蘭皇家蜂王乳平衡油，讓她用起來，像水又像精華液，還有蜂蜜的修復精華顆粒，她早晚都會用來按摩，一用就透出水光肌。范冰冰還透露小撇步用法，就是滴在面霜、粉底液中使用，都可以更好用與服貼，而且春天使用，可以降低敏感肌膚，讓她大呼是「神仙油」。「神仙護髮組」 粗硬髮變成絲滑柔順范冰冰表示，自己是粗硬髮質，而且之前她掉髮嚴重，因此剪了頭髮，就使用「阿道夫」精油護髮素和護髮霜，讓她一用大半年，超級驚豔。她表示，洗完頭後，會先用護髮素，用了之後會很滑順，沖掉後，再用護髮霜，大量塗在頭髮上，但不要塗到頭皮，如果白天使用，她會戴上護髮帽敷一整天，晚上則是會帶著護髮帽睡覺，之後再沖掉，強調吹乾後，頭髮會柔軟滑順，讓她超級愛。阿道夫是大陸的品牌，范冰冰指出可能有些人會覺得不夠高檔，但她認為重點是好用，推薦粗硬髮質可以使用。熬夜肌膚必用 卵殼膜精華用了會發亮范冰冰提到最近用了很多保養品，但她推薦大陸美容品牌FELANESTEE的卵殼膜精華水、精華液，卵殼膜最近在日本很紅，就是雞蛋與雞蛋殼中間的薄膜。她形容精華水很適合乾燥季節使用，洗完臉後，會拍三次，再塗精華液，會讓皮膚不那麼乾燥，膚色也會通透均勻，超適合熬夜肌膚使用。帶貨女王范冰冰重出江湖，再度於小紅書上推薦愛用的美容品。圖／摘自小紅書 分享 facebook 范冰冰在小紅書上，推薦自己愛用的護髮、美容品。圖／摘自小紅書 分享 facebook 范冰冰推薦「阿道夫」精油護髮素和護髮霜。圖／摘自小紅書 分享 facebook 范冰冰推薦「阿道夫」精油護髮素和護髮霜。圖／摘自小紅書 分享 facebook 范冰冰推薦ELANESTEE的卵殼膜精華水、精華液。圖／摘自小紅書 分享 facebook 范冰冰推薦嬌蘭皇家蜂王乳平衡油。圖／摘自小紅書 分享 facebook，
高雄市氣爆現場究竟有多少條管線？除了已知的三條管線，
，中油前鎮廠區代表昨天指出，
，氣爆地點附近還有三條管線，
，其中一條是用來輸送苯原料，
，因內部還有氣體，
，需要十天才能抽乾；這條管線上月曾被壓破，
，且通過氣爆現場，
，引起矚目。
高雄市捷運局進行衛武營藝術中心連通工程，
，上月九日在三多路工地不慎挖破中油地下管線，
，高市消防局一度封鎖現場，讓中油善後，後來中油表示被挖破的管線是輸送苯，但在及時處理後沒有人員傷亡。
上月卅一日晚上二聖、凱旋路等處發生連串氣爆後，一開始有人把矛頭指向輕軌捷運工地，高市府捷運局立即澄清，指氣爆與輕軌工程無關，當晚輕軌工程未施工，而且七月九日挖破管線為苯液，並非丙烯。
中油的代表是在昨晚召開的高雄市氣爆災害應變中心工作會報提問題，他指出，這三條油管都在三多路上，與凱旋路呈垂直，意即當李長榮化工輸送丙烯管，在彎進三多路後，會與新增三管線並排，因其中之一含苯管線離肇禍的丙烯管很近，應趕快抽乾管內苯氣，但他說完即快速離去。
陳菊表示，這幾天在面對石化業管線工程，沒有看到經濟部和高雄市站在一起，反而認為是高雄市的責任，覺得很難過。
事後媒體追問市長陳菊是否了解氣爆現場究竟埋有多少條管線？陳菊說，她也不清楚，將會邀集中油、中石化等事業單位設法釐清。
經濟部工業局昨派代表參加高雄市第九次氣爆災害應變中心工作會報時指出，經濟部決定成立平台，整合中央部會與地方政府清點管線資源，邀石化業者、經濟部、高雄市政府官員今天在工業局開會，並先清查重點地區管線位置。
小檔案／苯 常溫下易燃
苯（Benzene），化學式C6H6，是一種在常溫下易燃的碳氫化合物，難溶於水，很容易揮發，為一種有香味的無色液體。
苯的揮發性大，暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內，會引起急性和慢性苯中毒。
苯對中樞神經系統會產生麻痹作用，急性中毒嚴重者會出現嘔吐、神志模糊、昏迷、抽搐等，甚至會因為中樞系統麻痹而死亡。少量苯也能使人產生睡意、心率加快、頭痛、顫抖等現象。吸入20000ppm的苯蒸氣五至十分鐘便會有致命危險。
苯對皮膚、粘膜有刺激作用。國際癌症研究中心（IARC）已經確認苯為致癌物。 （周小仙），
今年中國大陸的「十一長假」有七天（10月1~7日），
，原本是陸客來台極重要的觀光旺季之一，
，但今年因兩岸關係不佳，
，陸客大幅縮減，
，交通部官員認為，
，今年大陸十一長假的商機應該泡湯了，
，來台人數將會是開放陸客來台觀光11年來最慘澹的一年。據交通部統計，
，在馬政府時代，每逢大陸十一假期，包括團客和自由行，平均每天都有一萬多人，最多時還曾達到一天1.5萬餘人，熱絡的狀況到處都可見陸客身影，包括各式賣店和夜市攤販等各觀光相關業者，無不眉開眼笑，喜迎十一商機。蔡政府執政後，隨著陸客的縮減，十一假期來台人數也不如以往，但至少一天還有六千餘人。 相關官員說，過去十一長假的陸客主力是自由行，多則一天可到六千人，少的話也有4，000餘人，加上團客，最多時一天近萬人，少則六千多人，但今年10月開始陸客自由行將全部歸零，僅剩也已大幅縮減的團客可以來，以9月平均每日陸客團加自由行僅910人估算，10月開始一天恐不足800人，故今年十一長假的陸客人數，可能僅有鼎盛時期的二十分之一。十一假期的陸客商機已經丟失，接下來的年底跨年、明年春節等兩個重要旺季，官員認為同樣會受到陸客縮減的衝擊，來台陸客人數將續創歷史新低紀錄，整個陸客市場得等到總統大選明朗後，才可能有新的變化。由於大陸官方限縮陸客來台，連帶金馬澎三個離島小三通也受到衝擊，經三地縣長赴大陸溝通後，已於本月20日開始恢復，交通部官員認為，只要陸方恢復小三通陸客自由行活動，七天的十一長假就應該可以笑納陸客商機，不致與台灣本島一樣受到衝擊。今年大陸十一長假的商機泡湯，來台人數將會是開放陸客來台觀光11年來最慘澹的一年，所幸金馬澎小三通已開放陸客自由行，不致受到衝擊，圖為金門莒光樓。 記者楊文琪／攝影 分享 facebook，
港鐵縱火案傷者增至18人 荃灣線今恢復營運 | 香港地鐵縱火案 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，11日上午5時55分已經重新開放，
，荃灣線服務已恢復正常營運。香港明報報導，
，這起縱火釀成18人傷，
，其中2人命危、5人情況嚴重的港鐵列車縱火案，
，警方經過5個多小時調查後，至11日凌晨零時許完成初步調查工作，撿走多袋證物後，港鐵員工即時進行清理。為配合調查工作，10日晚間至11日凌晨須封鎖，直至收車的尖沙咀港鐵站，於11日清晨重新開放投入服務。截至10日晚間10時，這起縱火案至少造成18人受傷，包括7男11女，其中兩名為兒童，多因嚴重燒傷及吸入濃煙，需送院治理。傷者紛送4間醫院搶救，包括伊利沙伯醫院、廣華醫院、明愛醫院及威爾斯親王醫院，其中疑犯及一名女傷者情況危急，6人嚴重，10人情況穩定。香港消防處九龍區副消防總長邱志安指出，傷者多為嚴重燒傷及吸入濃煙，起火懷疑是有人燃點助燃劑，燒着乘客衣物，已將事件轉介警方處理，而助燃劑物料及容量等仍有待調查。香港油尖警區指揮官郭柏聰則表示，一名60歲嚴重燒傷的男子在被送往醫院期間，聲稱自己是縱火的人，警方之後以「縱火罪」將他拘捕，郭稱疑犯語無倫次，需進一步詢問口供才能確定犯案動機，整起事件與個人原因有關，沒有證據涉及恐怖攻擊。尖沙嘴站11日上午已經重新開放。圖/香港明報 分享 facebook 延伸閱讀整理包／香港地鐵縱火案►港鐵縱火案受傷台女情況危急 家屬搭機赴港探視►港鐵疑遭縱火 1名台籍旅客受傷►港鐵縱火案台女危殆 搶救重點在呼吸道►香港地鐵大火18傷 嫌犯疑有精神病►港鐵縱火案 陸委會啟動急難救助台傷者►港鐵縱火案車廂變煉獄 人踩人如《屍速列車》►港鐵縱火案傷者增至18人 荃灣線今恢復營運►港鐵縱火案增至19傷 3人包含1台女傷勢危急►港鐵縱火案 台籍重傷女為中州科大助理，
2017年中國與中東歐國家「16＋1合作」機制設立五周年。由於需求互補、機制保障和落實有力，
，中國與中東歐國家在經貿領域合作日益擴展深化，
，特別是在國際產能合作方面有具體成果。新華社報導，
，中東歐國家在基礎設施、互聯互通和產業升級等方面的巨大需求，
，同中國在全球相關領域的優勢產能相契合，
，雙方因此有廣闊的合作空間。波黑斯坦納里火電站、貝爾格萊德跨多瑙河大橋、波蘭弗洛茨瓦夫城市防洪設施…，
，這些項目充分使用了中國裝備，
，運用了中國技術，
，採用了中國方案，
，進而方便當地居民出行，升級當地基礎設施，帶動當地就業和經濟發展。除了需求對接和條件互補，「16＋1合作」機制的建立和發展，更為中國和中東歐國家國際產能合作提供穩固、務實、靈活的機制保障。據統計，目前各方已經搭建20多個機制化交流平台，推出200多項具體措施。在合作機制護航和助推下，建設匈塞鐵路、「中歐陸海快線」和「三海港區合作」等多個重大倡議先後提出。中歐班列迄今已經累計開出6000多列，近年更呈現爆發式增長。中國還積極發揮政策銀行、發展基金和市場機構的作用，對接中東歐金融體系。近日，中方宣布成立中國－中東歐銀行聯合體和中國－中東歐投資合作基金二期。這些成果使得中國與中東歐在資金層面獲得保障，產能合作更有基礎。「16＋1」平台還充分挖掘地方和具體領域交流「短平快」優勢：中國－中東歐國家省州長聯合會、發展智庫研討會、企業聯合會等，多維度的互動機制已經成型。中國企業對16國累計投資從30億美元增長到90多億美元，一批基礎設施標誌性項目已完工運營。展望未來，中國與中東歐各國還將加快實施互聯互通重點項目，推動陸上、海上、天上、網上聯通，開通更多中歐班列、直航航線，在中東歐地區建立物流中心。雙方還將以產能、能源、物流、農業為重點，探討16＋1產業園區合作模式。，
國立體育大學吳姓男學生與同學攀登積雪深厚的玉山主峰線，
，吳不幸失足墜落數百公尺深山谷，
，生死不明；揭開雪地攀登的高風險，
，玉管處副處長林文和與長駐玉山國家公園的保警徐俊仁說，
，雪國銀白世界很美，
，白雪遮蓋大地藏著風險，
，不能輕忽。玉山國家公園成立30年，
，徐俊仁在玉山服務30年，常上山接受雪地訓練，他說，瑞雪蓋大地看似美極了，其實大雪把地面的坑坑洞洞與石塊都蓋住，積雪成冰，從排雲山莊走到鐵柵欄區，再上行碎石坡與風口到主峰，碎石坡至風口的200公尺最危險。他指出，平常露出地面的石頭與坑洞下雪時都不見了，碎石坡與風口路段相當危險，踏在往玉山主峰的路上，即使沒有下雪仍要很小心，現在積雪10至30公分，風險倍增。「在雪地登山每一步路都要小心，一步踏穩了再走下一步。」玉管處副處長林文和說，攀登雪地要有十爪以上冰爪與防滑的冰斧，還有安全頭盔等充分防寒裝備，不能認為有經驗就大意。林文和指出，白雪蓋住坑坑洞洞，稍一不慎就陷進坑洞或滑到山溝，輕則受傷，嚴重可能丟命，不得不慎。他說，台灣民眾雪地經驗較少，往往低估危險性。進入雪地，除要注意保暖外，還要有防水性，一旦弄濕，凍傷與失溫危險性大大提升，「進入雪地，不要被美麗假像蒙騙」。，
台灣鋼結構工程因市場胃納小，
，發展受限，
，在僧多粥少下，
，導致削價競爭問題嚴重，
，造成市場不穩定，
，中鋼構將結合鋼結構協會，
，力推鋼構廠分級制度，
，同時加大力道，
，爭取成立鋼結構公會，提高在公共工程領域的能量。中鋼構董事長陳天民說，各家鋼構規模體質差異很大，現況沒有分級的前提下，大廠與小廠一同競標相互競爭，在立足點上就不平等，這對鋼構廠以及業主來說都不公平。以下是專訪紀要： 問：推動鋼構分級有什麼好處？答：鋼結構協會也認同，推動鋼構廠分級對整個產業長期發展才有助力，具有一定程度的鋼構廠，才有能力承攬重要的鋼結構工程，讓相同等級的廠商一起競爭，也可以減少市場上削價競爭的後遺症。鋼結構是建築的核心骨架，外觀根本看不到、也難以判斷優劣，若遇到品質不佳的情況，在內部慢慢腐銹或承載力道不足，都可能造成嚴重後果，屆時再檢討就已經來不及。以中鋼構為例，唯一鋼板來源就是中鋼一級的高優質鋼材，中鋼連次級品的補強小鋼板都不賣給中鋼構，因此中鋼構使用的鋼料絕對是品質最好，從起步品質就展現優質競爭力，但相對生產製造成本在原料端就比別人高，加上內部技術以及專業人才有一定比例，人事費用也頗高。所以中鋼構如果面對從國外採購低價鋼板的鋼構廠競爭，將會顯得吃力不討好。問：為何推動成立鋼結構公會？答：台灣鋼結構產業沒有獨立的公會，而是附屬於鋼鐵公會內部成立「鋼構小組」，缺乏獨立性自主的公會，以致於鋼結構在產業鏈中，多是營建工程大包底下的子系統而已，參與重要競標時就受到限制，無法像國內營造公會在政府發包及公共工程上，可以展現獨特的分量與地位。問：中鋼構內部管理最重要的工作？答：營運重中之重在於達成「零工安事故」。每一件工安事故發生，都會產生工期延長、停工、賠償等環環相扣的問題，造成很嚴重的成本耗損。因此工安要求絕對不能妥協，要用「找碴」的心情去督導、不能打折，受查者以為是來找麻煩，事實上是在幫他、救他，透過平常不斷洗腦、教育、考核達成零工安目標。，
北市府公運處表示，
，為提供復康巴士更好的訂車服務品質、分散尖峰時段訂車話務量，
，8月20日起，
，復康巴士B等級乘客（中、輕度身心障礙者）預約訂車時間將提前半小時，
，從原本的3天前上午8點30分，
，提前至3天前上午8點。
市府公運處處長陳榮明表示，
，目前復康巴士訂車時間優先順序依障別等級輕重不同，
，區分為特A、A1、A2及B等4級，開放預約使用時間分別為5天前上午9點、4天半前13點30分、4天前8點30分以及3天前8點30分。
陳榮明指出，現在每天會接到800到1200通的復康巴士預約電話，由於A2級與B級乘客訂車時間都集中在上午8點30分，占總話務量約兩成，訂車專線較不容易撥打且等候時間較久。
陳榮明說，為改善此一現象並達到話務分流效果，經「北市身心障礙者小型冷氣車服務品質監督委員會」討論，決議調整B等級乘客訂車時間至3天前上午8點，預估將可分散原本尖峰時段四成話務量。
公運處表示，B級乘客訂車時間提早，其他等級乘客開放訂車時間仍維持不變，權益也不受影響。另一方面也會要求服務業者，配合B等級乘客訂車時間變更做好相關因應及調整，持續提升復康巴士服務品質。，
iPhone XS 路透 分享 facebook iPhone XS於21日正式開賣，
，電信業者照例大陣仗舉辦首賣會，
，電信業者再度打出久違的1，
，399元、999元資費，
，希望高價iPhone能拉高每用戶平均收入（ARPU），
，帶動第4季業績向上提升。中秋節連假更是通路、電信業者卯足勁服務客戶的大好時機。5月的499元資費戰後，
，三大電信業者近月營收普遍較去年同期衰退，
，主因即在於用戶轉換低價資費，
，讓ARPU下修。電信業者這次趁新機上市、策略性增加補貼，
，甚至祭出499元資費的用戶「解約免罰金」條件，讓低資費用戶無痛升級為購機綁約方案。 經濟日報提供 分享 facebook 中華電信行動通信分公司總經理陳明仕指出，預測今年新機銷量不會比往年差，10月iPhone XR推出時，還會吸引更多果粉。這次許多配套方案，給予用戶多元選擇，一定會比買空機優惠。至於到貨量，目前看起來相當充裕。中華電信昨天股價小跌0.5元，收109.5元。遠傳電信個人用戶事業群執行副總尹德洋表示，iPhone新機上市，樂觀看待第4季營運表現。目前觀察今年iPhone申辦資費以1，399元最多，也是遠傳的主力資費；他預估今年中秋三天連假，iPhone銷售量將持續增溫。遠傳昨天收平盤價74.1元。台灣大商務長谷元宏指出，每年第4季蘋果iPhone和各品牌旗艦機陸續上市，都可有效帶動高資費的成長，此次的蘋果新機開賣，對於999元以上的高資費專案搭配旗艦機的占比，預估可推升到85%左右。預估今年新機銷量，將較去年約成長兩成。台灣大昨天股價上揚0.5元，收109.5元。，
