蛋黃哥台中展 「拍照拍到手痠」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,販售各式蛋黃哥相關商品。 圖/部落客阿新授權使用 分享 facebook 蛋黃哥海外展第三站、也是台灣最後一站的「蛋黃哥懶得展」,
,目前在大台中國際會展中心展出,
,開展後獲部落客一致好評,
,其中更不乏已看過台北或高雄站的鐵粉,
,再跑到台中熱情追「蛋」。部落客金大佛寫道:「台中場次有加入一些台中的元素,
,即便去過台北和高雄站的蛋黃哥迷,來台中也能有些新鮮感。」在地的部落客阿新則表示,這次展覽有滿滿的蛋黃哥,太療癒、太好拍,「逛完台中蛋黃哥懶得展,我拍照拍到手痠,拍了快1000張,回到家眼花撩亂,但是好拍又值得!」蛋黃哥懶得展不但好逛,更是好買!部落客「棉花糖的天空」描寫懶得展的商品區:「有非常非常多可愛的紀念品可以讓大家帶回家,很多都是外面不常看到的可愛小物喔!由於種類過多我想可以另外寫一篇來介紹」。「蛋黃哥懶得展」由三麗鷗、聯合報系、飛躍文創、新世博共同舉辦,展期自即日起至3月12日(除夕當日休館),門票可到各通路購買,包括udn售票網tickets.udn.com,及ibon、博客來、gomaji、17Life,相關資訊可上官方粉絲團http://www.facebook.com/gudetama.event/,客服專線請洽(02)77378282轉2。,
根據外媒報導,
,為了協助中小企業拓展國外市場,
,中國大陸福建省上個月與全球跨境電商eBay簽訂戰略合作協定,
,希望藉由eBay的全球平台與加值服務,
,協助福建省中小企業解決跨境交易過程中的趨勢預測、產品定價、金流與物流倉儲管理等問題。此次合作案主要幾個重點:其一是在福州市自由貿易試驗區設立跨境電商綜合服務中心,
,吸引並協助傳統製造和外貿企業提升品質、打造品牌、拓展海外電商業務;其二是與福建對外經濟貿易職業技術學院、福州外語外貿學院等高校合作,
,共同設立跨境電商聯合學院,
,開設相關電子商務課程,且計劃每年舉行兩次大學生創業比賽,培養熟悉eBay平台流程和操作的電商人員1,000人以上;其三是建立跨境電商育成中心,建立跨境電商產業扶持基金,為企業提供一站式服務;其四是引入物流服務商與企業對接,打造為跨境電商企業量身訂做的綜合物流解決方案。跨境電商是目前各國皆極力推動的領域,但也面臨到跨國語言、文化、客服、物流、退換貨、金流、帳務及稅務等等挑戰,對於資源有限的中小企業而言,要直接跨境銷售,並藉由全球配送服務將產品送至境外消費者手中,難度不小,這也是為何中國大陸要藉由具有優勢的第三方平台來協助中小企業踏出本土市場的主要原因。從這項國際合作的內容觀察,有幾方面值得參考:首先是政策的聚焦與投入。跨境電商的重要性愈來愈高,中國大陸透過政策大力支持,不僅有自貿區的優勢,也透過服務中心的成立,對接各類物流企業,協助中小企業跨出國門。更成立跨境電商孵化園,專項資金扶持成立跨境電商企業,促進更多的就業。其次是合作夥伴的選擇。基本上,跨境電商平台的營運規模和影響力、營銷宣傳及推廣力,以及平台提供的附加價值,是選擇合作夥伴的重要考量。中國大陸雖有阿里巴巴及速賣通等本土的跨國平台,但為何捨棄自家企業不用,採用美國的平台,主要還是希望搭著具國際影響力的夥伴,運用其國際化市場、金融、運營及物流的資源走向海外,讓市場拓展能夠更為有效。尤其大陸產品品質一向為人詬病,透過國際大廠的協助輔導調整,引導傳統製造商和外貿企業經營跨境電商業務,除了可以提升品牌形象,也可藉此改善產品及服務品質,長期而言,對於提高產品的附加價值,以及產業結構的升級轉型將有很大的助益。最後是人才的培育及養成。前述提及,跨境電商牽涉跨國語言、文化、行銷推廣、物流、金流等等專業,需要各類型的人才。如何招攬優質人力投入,並培訓更多國際化人才,是現階段最需要布局的工作。中國大陸在這方面透過國際廠商與大學合作,訓練熟悉平台及國際市場的學生,打造就業的最後一哩路,畢業即投入國際市場的拓展,也能協助年輕人就業及創業。對於台灣廣大的中小企業而言,透過第三方網購平台提供國際支付與配送服務,更直接面向全球消費市場、更即時了解海外消費者資訊,商機拓展雖充滿無限可能,但也有很多資源不足的限制與無奈。因此,政府應可思考如何透過政策的協助,集中資源輔導有潛力的中小企業上架具影響力的國際電商平台,甚至在社群(如Facebook, Pinterest, Twitter)及募資平台(如Kickstarter、Indigogo)上行銷。與國際平台和大專院校合作提供更多系統化的跨境電商訓練,如在地語言、國貿實務、產業知識、電子商務、法律規範及文化背景等,訓練更多跨境電商人才,進而協助年輕人進軍跨境電商產業或支持其創業,以掌握跨境電商這一波成長的契機。,
憶聲董事長趙登榜表示,
,今後營收重點為台灣的歌林品牌及瑞林維修,
,以及土地資產的開發業務,
,包括台灣中壢、上海深圳及馬國土地資產均會活化應用,
,日前處分中壢土地獲利1億元,
,EPS挹注0.36元,
,將4Q認帳入帳。他表示,
,經營3C通路的倍適得電器通路去年結束營運之後,
,虧損已經止血,雖然營收減少,至少邁向獲利。前八個月合併營收11.12億元,年減42.9%,主因為沒有倍適得的合併收入,但以歌林家電為主的業務,主要有電視、冷氣、冰箱、洗衣機、空氣清淨機五大家電及小家電等,今年以來都還是賺錢的,全年也會有盈餘。 趙登榜說:「瑞林維修業務涵蓋服務的品牌除了歌林之外,也接受委外,並在冷氣排水器這項單項產品,以瑞林品牌在台灣市佔率高達七至八成,位居第一大。」近年來憶聲積極活化資產,改善公司財務體質,成為趙登榜接掌董座之後全力推動的轉型要務,他強調,處分中壢中工段241號土地,總交易金額1.6億元,估計處分利益約1億元,每股純益貢獻約0.36元,第4季即可認列業外收益。趙登榜指出,倍適得過去在營收佔比很高,但一直處於虧損,在去年清算結束營運之後,虧損止血,憶聲上半年轉虧為盈,在歌林家電獲利助益,稅後純益3,313萬元,每股純益0.12元,看好全年在處分土地資產的業外貢獻,表現會更好。為憶聲老將的趙登榜,多年來是憶聲創辦人彭君平重要的得力幹部,曾任總經理多年。他表示,憶聲中壢工廠還有2萬坪可售土地,將作為今後三至五年開發之用,由於地段頗佳,預估帶進的收益可期。此外,在上海的物流倉儲處於滿倉,出租率百分之百,受惠大陸電商興起,需要的物流倉庫甚大,而且,地段位在上海市內,交通便利。至於深圳土地跟國美的合作開發案、江西吉安、馬來四來檳城等的土地資產活化,後續都會持續開發。憶聲董事長趙登榜表示,今後營收重點為台灣的歌林品牌及瑞林維修,以及土地資產的開發業務。記者張義宮/攝影 分享 facebook,
一名40多歲婦人,
,求診時表示突發無法排尿,
,問診後得知患者曾有子宮肌瘤、接受過結紮手術,
,進一步安排內診及超音波檢查,
,發現子宮有數顆大小不等的肌瘤,
,因其中一顆6公分肌瘤嚴重壓迫尿道下段,
,導致急性尿滯留。經與患者及家屬討論,
,決定利用自然孔手術方式進行全子宮切除,解除排尿危機。子宮肌瘤是一種子宮平滑肌良性腫瘤,病因不明,是女性骨盆腔常見的良性腫瘤之一,大多數肌瘤並無明顯症狀,常見的症狀包括月經流量或天數增加,骨盆腔慢性疼痛、經痛、性交疼痛等,若因肌瘤位置壓迫到膀胱或尿道時,就可能造成頻尿、解尿困難甚至腎臟積水等。子宮肌瘤的治療,取決於肌瘤大小、生長部位、引發症狀及病人狀況,如年齡、生育功能需求、過去及慢性病史等,並非所有肌瘤都需要接受手術切除,若肌瘤沒有顯著症狀,則不需要積極治療,只需藥物治療及門診追蹤即可;若肌瘤導致症狀影響生活品質或有惡性腫瘤的疑慮,則建議接受手術治療。子宮肌瘤手術治療可分為單純切除肌瘤保留子宮、子宮次全切除或子宮全切除。針對需子宮切除的病患,有傳統剖腹及腹腔鏡手術等方式,但在腹部皆有明顯傷口,術後有明顯不適感,恢復後也會留下疤痕。近年來自然孔內視鏡手術利用人體天然的孔洞,如陰道,進行內視鏡手術,可以不著痕跡地切除子宮,術後腹部沒有傷疤,恢復更快,疼痛不適感大幅降低,只需在術前評估排除骨盆腔嚴重沾粘的情況,以降低手術時不必要的風險,對於需切除子宮的女性,提供了更多樣化的選擇。,
內政部長徐國勇與台南市長黃偉哲出席永康水資源回收中心開工動土儀式。 記者莊琇閔/攝影 分享 facebook 全國首座供給高科技廠商使用的再生水廠,
,昨天在永康開工動土,
,內政部長徐國勇、營建署長吳欣修及台南市長黃偉哲都到場,
,共同見證台南再生水發展的新里程碑,
,再生水將會售給台積電、聯電及群創等南科廠商使用,
,讓汙水也能變黃金。再生水廠位於永康區永安路及仁愛路口,
,預計完工後,
,每日可產出1.55萬噸再生水,每年相當於產出2263座標準游泳池的水量。 徐國勇表示,內政部推動汙水回收再利用,改變以往家庭汙水淨化即排放的流程,透過再淨化程序,將汙水轉變成再生水並加以利用。永康再生水透過高等級的處理,可為高科技產業用水提供一股穩定的水來源,連台積電都願意使用再生水,還有誰懷疑再生水的水質。台南永康水資源回收中心統包工程由山林水環境公司負責興建及營運,契約金額約47億元。其中南科園區內興建經費由園區基金支應,園區外興建經費則由內政部營建署補助92%,市府自籌8%,工程興建採統包模式,將工程及後續15年的操作、營運一次發包,工程分二期,第一期預定於2021年3月完工。第一期預計2021年起,平均每日可處理2.9萬噸汙水,產出8000噸再生水,陸續供應至南科台南園區。第二期預計2023年完工後,每日可處理8.7萬噸汙水,產出1.55萬噸再生水。台南市府水利局表示,未來永康水資源回收中心園區內,不僅包括水資源回收中心,甚至有再生水廠,還有永康大排礫間水質淨化廠,園區內還規畫生態景觀池、濕地及水質淨化廠地下觀察廊道。提供民眾休憩觀賞之餘,也能了解礫間處理工法過程,兼具淨水、休閒與教育的意義。,
民進黨立委葉宜津指出台灣所燒金紙幾乎全部由中國進口,
,除了造成空氣汙染,
,金紙中間的金箔和銀箔都含有重金屬,
,長期使用易致癌。環保署表示,
,金紙重金屬含量超標一事,
,經濟部標檢局已加強規範與檢驗,
,環保署也在推動多項減少燒紙錢措施,
,包括紙錢代收集中燒、線上普渡等。
環保署空保處長謝燕儒說,
,每燒1公斤的紙錢就會產生1.5公斤的二氧化碳,
,還會釋放出一氧化碳和揮發性物質苯、甲苯、乙苯,產生微量重金屬、戴奧辛等有毒物,也有引起火災的風險,加上國人習慣露天燃燒紙錢,對空氣品質和環境衛生都產生不良影響。
謝燕儒說,針對香品及金銀紙錢產品,經濟部標準檢驗局已制定CNS 15047「香品」及CNS 15095「金、銀紙」,針對「游離甲醛」及「重金屬鉛、鎘含量」含量進行規範。
謝燕儒指出,環保署在尊重民俗又能兼顧減碳環保趨勢考量下,已積極推動各種少燒妙招,包括紙錢代收集中燒、線上普渡,以鮮花素果取代三牲,以及推廣將購買香枝紙錢的花費捐給慈善團體,化小愛為大愛的以功代金等。,
勞保年金明年首度依法調高請領年齡,
,今年將是60歲勞工可請領勞保年金最後一年;明年起改為61歲才能領。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 現行勞保年金制度,
,明年首度依法調高請領年齡,
,今年將是六十歲勞工,
,可請領勞保年金最後一年;明年起改為六十一歲才能領取勞保年金,
,若勞工要提早領取,
,須年滿五十六歲,
,每提早一年,
,年金將減少百分之四。勞保年金自民國九十七年上路,勞保條例規範,老年年金請領資格為六十歲、保險年資須滿十五年,制度施行滿十年,請領年齡將調高一歲,之後每兩年再調高一歲,請領年齡逐步調高至六十五歲。明年將是勞保條例施行滿十年,因勞保條例逐步提高請領年齡,四十七年次至五十年次出生的勞工,估計約有百萬名,請領勞保年齡都不一樣。勞保局提醒,以出生年次來看,四十六年次(含)以前的勞工請領年齡是六十歲,四十七年次的人因明年起延後請領年齡到六十一歲,須到後年才能領。不過,依據勞保條例,勞工可透過「減額年金」,提前領取年金,最多僅可提前五年,且每提前一年,年金減少百分之四,最多減百分之廿。勞工若延後請領年金,將可領取「增額年金」,最多僅可延後五年,且每延後一年,年金增加百分之四,最多增百分之廿。勞保局表示,目前提早領減額年金勞工只占三成,六成都選擇延後領年金,一成勞工當年度就領取年金,延後領又以延後五年最多,勞工可能為了多領老本,寧可延後領。幾歲才可領勞保年金 圖/聯合報提供 製表/呂思逸 分享 facebook,
府城衛星車隊昨偕同議員林燕祝、林美燕、黃麗招指出,
,多家計程車業者要求自家司機爭取店家叫車,
,出車1次須繳30元佣金給車行老闆,
,再轉付給店家;議員質疑違法,
,且車行淪為惡性競爭。交通局長張政源表示,
,將查證有無抽佣一事,
,若屬實將開罰。
府城衛星車隊蘇姓老闆表示,
,每個月都會按照配合店家的叫車數,以出車1次20元給店家,老闆自行吸收,從不將費用轉嫁給司機;但現在有其他車行叫司機自己出30元佣金,形成違法、惡性競爭的情況。
議員林燕祝指出,根據「計程車客運服務業申請核准經營辦法」第13條,業者優惠乘客的金額或相關成本費用,不得要求計程車司機負擔或以任何名目轉嫁。但排班或店家抽佣的違法現象普遍存在,交通局務必要取締。
議員林美燕、黃麗招表示,台南市原有6000多輛計程車,現在3500輛,很多司機不願每月自己繳1萬多元的佣金而選擇離職。另外,高鐵計程車接駁業務被台北業者得標,林美燕認為交通局應主動與高鐵協商,替台南車行爭取。
交通局長張政源回應,將派員查證有無抽佣的事實,若屬實就會開罰;高鐵計程車接駁業務由高鐵招標遴選,土地也是高鐵提供給得標車隊使用,他將會與高鐵協商,為台南車行爭取接駁車業務。,
台積電25日舉行法說,
,將揭開第3季半導體法說序幕,
,董事長張忠謀在法說前接受平面雜誌專訪,
,表示全球景氣不但明年、連後年都還有點問題,
,率先釋出總體經濟的不樂觀訊息,
,是第一家看壞明年大環境的電子業大老。
隨著對未來看法不甚樂觀,
,是否同步看淡明年半導體反彈力道,
,將是半導體族群多空指標。但張忠謀對自家營運信心滿滿,
,在外資預估明年台積電資本支出有持續提高90至100億美元的水準下,張忠謀會不會在這次法說預告明年資本支出趨勢,備受關注。
台積電7月法說,張忠謀已經預告本季到明年第1季將進入季節性庫存調整,但外資普遍認為台積電28奈米製程競爭力強,本季營收季減幅仍有機會落在5%至10%,呈現淡季不淡。,
香港中環一景。(中通社) 分享 facebook 今日香港,
,分成兩派,
,爭執不斷,
,誰料財政預算案在立法會無風無浪通過,
,因為五十六項修正案,
,全遭否決或不被處理,
,其內容均是要求削減不作為官員及部門開支或薪酬的。也就是說,
,財政預算案本身,代議士們沒意見。香港的預算案,基本上有財無政,重在派錢。以今年為例,案中提了些政策主張,但各相關部門竟不回應,難怪有商界議員搖頭。大家只好看派錢,誰料一看,派錢也成了難題。 也不知從哪年開始的,香港的財政預算唯一關注點就成了派錢,也稱為「派糖」。但年年派錢,只有今年出現派不出的笑話。今年港府派錢,仍是五花八門,但真金白銀是兩項,一叫「關愛共享計畫」,向「雙無」市民即無繳稅紀錄、無物業登記的人,派出四千港元,叫做共享經濟成果;一叫公共交通費補貼計畫,為了交通費高速增長,向上班市民作點補償。結果兩項派錢都出了問題,一個是動作遲緩,派不出去;一個是錢放那裡,沒人來取。「關愛共享計畫」涉及四千港元,不會沒人要,該項計畫的申請上月底已截止,港府財經事務及庫務局回覆議員查問,說職津處共收到三百四十四萬份申請,截至上五月十日已向三百三十九萬宗申請發出確認,並有十一萬二千人獲派錢。這數字看上去效率甚高,但一算帳,獲派者只占總申請者的三%。如按每日派出五千三百份申請的款項,二百萬人就需要一年。也即下年財政預算報告來了,錢也派不完。公共交通補貼計畫,派錢卻沒。這個計畫計數、申請、派發程序都不難,且申請者最高也就獲派四百港元一月補貼。但港府運輸及房屋局說,到五月十二日仍有三十三萬及三十二萬人,尚未領取一、二月的交通費補貼,涉及金額共約二千七百萬港元。有錢不去領,對香港人來說是怪事,原因何在,沒有官方解釋。但有人指補貼款太微小,首三個月中,每名受惠人士的每月平均補貼額是六十二至七十九港元,也許成千上萬人認為也就兩個麥當勞早餐的錢,不想去勞神了。,