榮化前董事長李謀偉表示，
，一審判決未還原真相，
，他將提出上訴。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 榮化前董事長李謀偉昨透過律師發出聲明表示，
，對判決非常遺憾，
，法院給了一個判決，
，卻沒有給社會一真相，
，他認為真相是：「在高雄氣爆的國賠案中，
，法院已判定氣爆發生原因，
，是市府在民國八十年間所採箱涵包覆管線的施工工法造成。」李謀偉在聲明中表示，
，高雄氣爆發生前，板橋市在一九九五年也曾發生氣爆，當時行政院下令全面清查管線，中油發現全台有一一六條管線被箱涵包覆，並回覆行政院已經全數改善；但高雄氣爆後，又查出有五十二處管線穿越箱涵。 聲明指出，如果板橋氣爆後，台灣真正引以為鑑，真正落實全面清查，是不是就不會再有高雄氣爆？他認為台灣要邁向先進國家，必須要真正學習先進的做法，每次重大事故後的沉重呼籲和檢討，並無助於預防悲劇再度發生。李謀偉說，他理解法官在此案中的為難之處，以及審理這件複雜案件的辛勞，但為找出高雄氣爆的真相，他將委請律師依法上訴，希望法官傳喚專家，以科學方式釐清氣爆真正原因。，
上一場才追平NBA史上紀錄的76人隊，
，昨天面對近況奇差無比的活塞隊，
，總算沒在主場球迷面前寫下難堪歷史，
，以123：98大勝，
，贏得近兩個月來的首勝。
上一戰76人追平NBA史上紀錄的26連敗，
，這場比賽回到家中格外拚命，
，首節就拉開雙位數差距。上半場一度將分差拉開到19分之多，
，第3節更一度拉開到32分，與前幾場比賽幾乎判若兩隊，最後76人拿下自1月30日之後的第1場勝利。
76人主力控球卡特威廉斯昨天交出全場最佳的21分、7籃板、4助攻、4抄截，他說：「我不想成為創造歷史最長連敗的一員，很高興我們終於贏了。」
前鋒楊恩攻下21分、6籃板，他說：「很高興我們終於贏了，我不認為有什麼經歷會比連輸26場球還慘，我們只是很努力想突破低潮，然後重回正軌地打球。」
76人自從季中以近乎無償的方式，一口氣出清搖擺人特納和中鋒豪斯兩大主將，讓球隊戰力大受打擊，也讓人懷疑是否為了選秀會而這樣搞。
目前76人陣中，共5名球員是球季中才臨時從發展聯盟找來，而先發陣容中的湯普森和中鋒西姆斯則未經選秀，像是拼裝車一樣的陣容，贏球自然格外困難。
76人總教練布朗仍堅持球隊正在走往正確方向，他說：「我們的審判日不是今天或是明天就會來臨，我們球隊仍有一個3到5年的重建計畫。」，
北京官方22日發放首批自動駕駛測試用臨時號牌，
，當天有3輛自駕車在北京經濟技術開發區上路測試。 （中新社） 分享 facebook 自動駕駛技術已在世界多國展開測試。在大陸，
，最近北京就批准了卅三條共計一百零五公里的首批測試道路，
，五輛領證的自動車上路測試。這些自動車搭載可卅百六十度掃描的六十四線雷射雷達、可探測一百五十公尺距離的毫米波雷達、慣性導航系統、GPS定位系統等，
，計算車輛的位置和狀態。自二○一七年底以來，
，北京、上海、重慶等地陸續公布自動駕駛汽車實施路測的相關文件，
，鼓勵技術創新發展。讓自動車能早日上路，
，並建立大陸自己的標準。自動駕駛技術可分五級。目前大陸部分量產車型加裝了L1級輔助駕駛系統，
，少數高端車型加裝了L2級半自動駕駛系統和L3級高度自動駕駛系統，
，L4級超高度自動駕駛系統和L5級全自動駕駛系統仍處在研發和實驗階段。新華社報導，無人駕駛技術成為資本追逐的焦點。平安證券研報指出，到二○二○年，中國智能汽車市場規模將接近六百億元人民幣。不過，自動駕駛汽車要想上路，還需跨越技術和法律層面的諸多障礙。首先是數據累積，配套軟體需要通過大量學習來提高技能。在德國，一家公司給自動駕駛軟體輸入了一千多張不同圖像的「前方停車標誌」，以便汽車即時識別路標。其次是高精度地圖研發，自動駕駛技術發展最缺的是高精度地圖。百度已加緊編製北京首批確定的卅三條、一百零五公里測試道路的高精度地圖。無人駕駛何時才能真正上路？大陸希望在二○二五年高度和完全自動駕駛汽車開始進入市場。一些業界人士認為，傳統車企至少還有十年以上的路要走，也有業界人士看好二○二五年就可啟動。，
中職／富邦隊李宗賢再見安打 2連勝獅隊 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，接受隊友歡呼。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 統一獅與富邦悍將隊今晚在新莊棒球場交手，
，兩隊5局打完2：2僵持不下，
，9局獅隊先拿1分，
，下半局悍將隊靠著接連安打、李宗賢再見安打，
，以4：3拿下勝利。獅隊3局靠著高國慶安打、保送，
，郭阜林安打、滾地球，先拿下1分；4局獅隊再靠著陳傑憲安打、保送、潘武雄安打，送回球隊第2分。悍將隊前4局受制於獅隊先發投手福瑞多壓制，僅敲出3支零星安打，沒能拿下分數，5局展開攻勢，靠著接連4支安打，攻下兩分，2：2扳平比數。兩隊6到8局都沒能攻下分數，9局獅隊高國慶率先敲出安打，1人出局後，接連選到兩個保送，高志綱敲出投手方向滾地球，悍將隊投手力猛跌坐在地，仍將球攔住傳回本壘，守住分數，但接著又對朱元勤投出保送，獅隊擠回超前分。9局下半，悍將隊靠著保送、林益全、吳宗峻接連安打，送回1分，3：3再度將比數扳平，李宗賢敲出再見安打，幫助球隊拿勝。富邦悍將李宗賢昨天在九局下半滿壘時敲出再見安打。記者余承翰／攝影 余承翰 分享 facebook，
交通尖峰時間擠上新加坡捷運、公車等公共交通工具，
，每十個人就有三位是月入八千星幣（約台幣十八萬八千元）的高收入通勤者。
「聯合早報」及「海峽時報」報導，
，新加坡最新「全國交通調查」結果顯示，
，去年有近三成月收入達八千星幣的高所得新加坡人選擇捷運、公車及計程車這些公共交通工具。比起二○○八年調查時的百分之廿三高出近百分之七。
新加坡交通部長呂德耀表示，
，去年尖峰時段使用公共運輸比率占總交通工具使用量百分之六十三。
新加坡地小人稠，
，七百一十平方公里（台北市的二點五倍）上有五百卅萬人。交通發展政策目標是投資擴建捷運網、增加公車數量，
，再以高額擁車證壓低私人汽車使用量，
，讓大部分人使用公共交通運輸工具，
，以致於在捷運、公車上多出了高收入的通勤族，他們放棄開車，轉搭公共交通工具。
新加坡規定開車者必須先有「擁車證」才能買車；今年九月最新小客車擁車證價格高達八萬三千到八萬六千元星幣，約合台幣一百九十五萬到兩百零二萬。，
端午節將至，
，雙和醫院計算市售北部粽、南部粽熱量，
，發現兩者平均每顆熱量至少500卡，
，北部粽比南部粽多40卡，
，建議一天不要吃超過一顆肉粽，
，若吃2顆，
，要慢跑16公里、健走18公里或其40公里自行車才能消耗熱量。雙和醫院復健醫學部營養師高欣農表示，
，南北粽最大差異在烹調方式，
，北部粽先炒再蒸，
，口味較重，南部粽先炒再水煮。若一天吃下2顆粽子，就攝取1千多大卡，要消耗熱量需要很大的運動量，一般人很難在一天內從事。另外，鹼粽沾糖也約有240大卡，冰心粽約160多卡。高欣農表示，一天以吃一顆粽子為度，可先吃蔬菜，再品嘗粽子，最後喝綠茶解膩，吃完後散步或做深蹲、原地踏步等有氧運動。吃鹼粽可將糖漿換成蜂蜜，一顆鹼粽搭配3分之2匙蜂蜜，約可減少40卡熱量。若將鹼粽或冰心粽當成點心，建議前後兩個正餐的飯量須減4分之1。端午連假，氣象局預估全台將有短暫陣雨及雷雨，雙和醫院復健科技術長林立峯建議，若無法到戶外運動，可在室內做有氧運動，可雙手半握拳，手肘彎曲90度，前後自然擺動，往前到胸口高度，往後到腰際，配合原地踏步，持續10分鐘，即有運動的效果。，
李泰祥曾說，
，所有創作都是他的孩子，
，其中最好的就是「橄欖樹」。「橄欖樹」空靈優美，
，但也很難唱；難唱到當年以這張同名專輯一炮而紅的齊豫，
，曾對樂評人馬世芳坦言：「我每次唱這首歌都會緊張。」
「橄欖樹」原詩是三毛以英文寫成，
，李泰祥徵得三毛同意後，
，由民歌手楊祖珺譯成中文。三毛詩裡的主角原本是她在西班牙草原看到的小毛驢，
，李泰祥覺得唱「為了小毛驢流浪」很奇怪，
，商議後改為「橄欖樹」，意象、意境即瞬間拔高。
「一條日光大道」歌詞也出自三毛之手。李泰祥曾說，該曲在他一九七三年赴美前就起稿，赴美後某一天，他覺得特別寂寞，拿起吉他唱歌，「一條日光大道」就此浮現；他邊唱邊哭，但該曲要到十年後他與齊豫合唱出版，才真正大紅。
「橄欖樹」、「一條日光大道」都在成歌數年後，才找到齊豫這位最佳詮釋者，難怪李泰祥要說齊豫是他的貴人。然而兩曲的命運坎坷還不止此：它們當年都曾遭新聞局禁播。
樂評人馬世芳指出，「橄欖樹」當年送審時，審委認為原詞「為什麼流浪？流浪遠方」有「海外密會匪諜」之意，硬是封殺；唱片公司只好請齊豫把「流浪遠方」唱成「流浪流浪」，這才過關。
「一條日光大道」則是因審委認為歌名聯想對岸「文化大革命」時代的樣板小說「金光大道」，有「與匪唱和」之嫌。另外，當年毛澤東在對岸是「人民群眾心中的紅太陽」，「太陽」在台灣因此變得很敏感，「陽光灑遍你的全身」也顯得可疑。
※延伸閱讀》
‧專題╱一代大師 李泰祥音樂路
‧圖庫╱音樂界的傳奇李泰祥大師，
