由於5G技術特性，
，加上使用主流頻譜位於3.5GHz的中頻或是28GHz的高頻，
，相較於4G網路，
，5G在涵蓋率及穿透性較差，
，市場看好未來小型基地台成為5G網路中關鍵的一環。中磊在小型基地台產品深耕八年以上，
，近期直接與電信業者合作，
，日前攜手日本最新電信營運業者樂天行動網路打造全球首座虛擬小型基地台，
，結合端對端雲端原生技術，
，將創建次世代行動網路，
，未來可升級5G網路，近期更打進美國Sprint供應鏈。 啟碁的5G行動分享器已出貨美國電信業者等，同時深耕物聯網及毫米波產品（mmWave），並攜手高通打造5G車用產品，包含C-V2X模組解決方案，可進行車對基礎設施（V2I）、基礎設施對車（I2V）、車對車（V2V）通訊的實地測試，支援全球的商用前導與產品推出計畫，搶進北美洲、歐洲與大陸市場。智慧手機方面，華為、三星陸續推出5G手機，大立光執行長林恩平表示，5G手機鏡頭重視影音功能的要求，對光線亮度更在意，因此光圈會更大，若增加鏡片數，有助管理光線。外界看好，5G時代鏡頭規格持續升級，且P數增加，有利大立光獲利表現。砷化鎵族群穩懋積極迎接5G商機，總經理陳舜平表示，今年來，基建需求維持高檔，不論年對年或季對季，都逾兩位數成長，看好明年5G應用擴大，需求會比今年更好。，
大學入學指定科目考試昨天登場，
，彰化考區第一天創下零違規紀錄；南投考區有一名考生忘了帶准考證，
，將被扣2分。
彰化考區試務主辦學校大葉大學表示，
，彰化考區考生2575人，
，昨天上場考生有一千一百多人，
，物理科缺考74人，
，化學科缺考75人，
，生物缺考68人。
南投的大學指考試場設在中興高中，
，物理科、化學科和生物科的缺考人數分別是15、15、18人。只有一名考生在物理科測驗時，忘了帶准考證又沒申請補發，被記違規。
彰化考區的考場分設在彰化師大、彰化高中與員林高中，平均每個考場僅三百多人，陪考家長更少，坐在冷氣開放的家長休息區或樹蔭下涼乘，和以往動輒上千名考生應試、數以百計家長陪考的情景相比，今年指考場面顯得冷清。
大葉大學表示，受到少子化、繁星推薦與個人申請名額逐年增加的影響，預計明年、後年的人數會更少。今天將測驗數學乙、國文科、英文科和數學甲，3日考歷史、地理、公民與社會。，
陸有意立法規範在陸工作的台港澳民眾全數納入其社會保險。圖為大陸的社保卡。 （中新社） 分享 facebook 中國大陸有意強制在大陸工作的台灣民眾全數納入其社會保險，
，希望增進台灣民眾福祉，
，但企業與台灣民眾的負擔將因此增加。以在上海工作的台灣民眾為例，
，一旦實施，
，未來個人每個月將需繳納約新台幣兩千元的社保費用。上海貝斯哲法律財稅事業群總經理劉鐵華預期，
，一旦「香港澳門台灣居民在內地（大陸）參加社會保險暫行辦法」完成立法，
，原僅在部分省市推行的台港澳居民社保繳納事宜，
，很快會在全大陸強制執行。 大陸人力資源和社會保障部（簡稱「人社部」）日前公布「香港澳門台灣居民在內地（大陸）參加社會保險暫行辦法（徵求意見稿）」，
，即日起至十一月廿五日對外徵求意見。這是繼取消台港澳人員就業證、開放台港澳居民居住證申請後，
，大陸對台港澳民眾落實「國民化待遇」又一新措施。大陸社保費率各地略有差異。以上海為例，「五險」個人需負擔的比率為薪資的百分之十點五，企業負擔的部分更高達百分之卅一點二至卅二點九。今年四月一日起，上海職工社會保險繳費基數下限調整為人民幣四千兩百七十九元。據此計算，一旦強制納保，未來在大陸任職的台灣民眾，每個月最少得繳交人民幣四百四十九元（約新台幣兩千元）的社保費，企業必須負擔的社保費用更超過新台幣六千元。雖然大陸人社部在「香港澳門台灣居民在內地（大陸）參加社會保險暫行辦法」，有納入避免雙重參保的條款，在第十一條中規定，如果已在台港澳參加當地社會保險，並繼續保留社會保險關係者，持相關證明就可不在大陸參加養老保險和失業保險。不過，深圳一名羅姓台幹指出，台灣民眾在大陸若真的遇到生育或就醫需求時，多數人都還是會選擇回台。而且大陸長期存在「看病難」的問題，即便在大陸有了醫保，真要在大陸就醫，光是排隊掛號等候的時間，很多台灣民眾恐怕就受不了。上海一名台商則表示，傳出此一消息後，台商間的反應不像之前取消台港澳人員就業證、開放台港澳居民居住證請領熱烈，甚至是有些抗拒。雖然在養老金部分，辦法規定最終個人可以一次領取，但多數台灣民眾在台灣都還保有勞健保，未來在大陸若還要繳納醫療、工傷、生育保險費用，三者合計企業需負擔的費率仍高達百分之十點七至百分之十二點四，怎麼說都是一筆新增負擔。 分享 facebook，
行政院主計總處昨（5）日公布10月消費者物價指數（CPI），
，年增率是2.36%，
，較9月2.96%進一步下降。主計總處認為，
，在蔬果價格持續回落、國際油價回穩，
，加上天候穩定，
，未來2個月CPI增幅可望縮減，
，全年維持在2%以下。
雖然主計總處打包票，
，但由於今年1至10月CPI年增率已達2%，元大寶華綜合經濟研究院長梁國源評估，若全年物價增幅要保2%「有點壓力」，未來2個月CPI的平均年增幅「不能超過1.98%」，綜合來看，今年全年CPI年增率會在2%附近，而且高於2%的機率「仍然在升高」。
與鄰近主要國家相比，中國大陸今年1至9月CPI平均年增幅2.8%、新加坡4.8%、香港4.1%，而南韓今年1至10月是2.3%，台灣仍是亞洲4小龍當中最低。
主計總處綜合統計處物價統計科長王淑娟表示，第4季CPI年增率預估為1.87%，全年1.93%，目前仍維持這個看法，全年物價可望控制在2%以下，而10月年增率2.36%，未來2個月平均勢必要低於2%。
主計總處公布，扣除蔬果、水產及能源後的核心物價年增率為1.06%，為今年2月以來最高增幅，王淑娟表示，雖然較前幾個月略高，大致上維繫在1%左右，仍屬溫和上揚。，
台氯公司林園廠昨天上午發生火警，
，消防隊馳援，
，原因是在廠內氯乙烯灌裝站，
，槽車在進行灌裝時，
，輪胎因不明原因爆胎引燃殘留氯乙烯氣體，
，半個小時內火勢撲滅。高雄市環保局依違反空汙法裁處30萬元，
，勞檢處以違反職業安全衛生法處罰12萬元；另槽車所屬公司也被罰6萬。消防隊昨天上午9點5分接獲林園區工業一路有工廠火警，
，現場人員察看是台氯公司林園廠內氯乙烯灌裝站，在槽車正要進行灌裝時，輪胎因故爆胎不慎引燃氯乙烯氣體，還好無人受傷。，
全球豪華遊輪品牌公主遊輪4月15日於基隆港盛大迎接2018年掀起遊輪旅遊熱潮的「盛世公主號」，
，同時宣布2019年公主遊輪台灣航季正式開始。公主遊輪針對2018年曾搭乘過盛世公主號賓客進行內部調查，
，發現滿意度不僅高達9成，
，更有9成7賓客還想再搭乘盛世公主號。公主遊輪國際市場部行銷總監萊恩・巴頓（Ryan Barton ) 表示：「台灣目前已是公主遊輪亞洲第一大暨全球第三大客源市場，
，期待隨著2019年航季展開以及母港升級服務，
，我們將再造新一波遊輪熱潮！」 公主遊輪台灣行銷總監陳欣德指出：「公主遊輪除了在台創下旅客最高滿意度外，
，2018年在地採購金額更高達2千萬美元。其中餐飲食材（包含台灣蔬果及稻米）占約900萬美金，
，也預估在今年有機會超越2千萬美元。」他說，
，公主遊輪不僅在台成立邁入第六年，
，累積賓客人次也即將於今年突破第100萬。希望有越來越多的台灣民眾一起體驗國際豪華遊輪所帶來的優質服務與奢華體驗，讓豪華遊輪旅行能全面進入台灣民眾旅行藍圖。台灣港務公司董事長吳宗榮也表示：「2018年公主遊輪首度布局三船於基隆母港進行服務，今天非常開心看到盛世公主號再臨基隆，度過第二個春夏航程。盛世公主號去年在基隆港進出旅客人次高達20萬，今年基隆港郵輪母港航次可望成長14%，達到74萬人次。台灣港務公司更因應單趟可能高達三至四千名旅客進出服務，在基隆港率先斥資超過5，000萬元供移民署建置新一代自動通關系統，並持續升級其他軟、硬體服務，滿足更多旅客需求。」2019年公主遊輪將提供54載客出港航次、214天旅程，預估將突破15萬名賓客，包括盛世公主號（4到7月）以及太陽公主號（7到9月），並將台灣母港服務規格再升級，包括由米其林星廚陳辰朗（Richard Chen）升級改良的免費主餐廳中式佳餚。獨家「沖繩魂」體驗活動，在海上直接感受沖繩當地人文風情，除了欣賞傳統舞蹈、品嚐泡盛、沖繩雜炒與其他風情活動等。2019台灣航季更推出「日韓雙國遊行程」，每月僅一班航次，帶領台灣賓客一次暢玩日系九州（福岡、長崎及鹿兒島）與韓流城市（釜山、麗水與濟州島）。公主遊輪今日派出超萌吉祥物「史丹利熊」於基隆港盛大迎接「盛世公主號」，並同時宣布2019年公主遊輪台灣航季正式開始。公主遊輪／提供 分享 facebook 公主遊輪國際市場部行銷總監萊恩・巴頓（RyanBarton）表示，台灣是公主遊輪亞洲第一大暨全球第三大客源市場，期待2019年航季展開以及母港升級服務，將再造新一波遊輪高峰。公主遊輪／提供 分享 facebook，
由於美國原油庫存激增與需求展望展望惡化，
，紐約油價5日重挫，
，且墜入「空頭市場」。 美聯社 分享 facebook 由於美國原油庫存激增與需求展望看淡，
，紐約油價5日重挫，
，且墜入「空頭市場」，
，6日盤中僅溫和回升，
，仍未能擺脫熊市。摩根士丹利（大摩）表示，
，國際油價近來「不尋常」的跌勢顯示需求展望黯淡，
，並把下半年布蘭特及西德州平均油價預估每桶下修10美元。 西德州中級原油7月期貨6日盤中小漲0.7%至每桶52.06美元，但仍未擺脫熊市；該期貨5日大跌3.4%，比4月底高點回跌逾20%。布蘭特8月原油期貨6日盤中則回升0.8%，報每桶61.14美元；該期貨5日大跌2.2%，盤中更一度跌破60美元，為1月底以來首見。美國能源資訊局數據顯示，上周全美原油總庫存量激增2，200萬桶，為近30年來最高單周增量，主因需求疲軟、進口增加、國內產油量創新高及煉油廠開工偏低；總庫存量達到2017年來最高水準。油市專家指出，許多原油消費國的原油需求已於3、4月停止增加，導致國際油價欲振乏力；目前油價還看不到底部，市場不清楚需求疲軟會對油價造成多大影響。大摩指出，布蘭特油價在5月底、6月初的三個交易日共大跌12%，「極不尋常」，可能預示需求展望黯淡。大摩已將下半年布蘭特原油預估平均價格由每桶75美元下修為65美元，西德州預估油價由67美元下修為57美元。美銀美林本周也指出，目前的全球原油需求成長為每天不到100萬桶，是2012年來最低。為因應國際油價重挫，沙烏地阿拉伯與俄羅斯能源部長開會，討論如何因應油價跌勢。沙國要求將油國組織與夥伴國（OPEC+）的現行減產協定延續到年底，但俄國仍未明確承諾，目前雙方甚至連何時召開OPEC+部長會議的日期都無法喬定。，
在陸股拖累下，
，港股昨天也呈現小幅收黑，
，恆生指數下跌0.13%至22730.68點，
，國企股一度跌破1萬點大關，
，隨後收斂跌幅，
，終場小跌0.49%至10030.72點。
大陸證監會連續兩日披露46家公司的IPO招股書，
，在正式受理前會預先披露，
，但不代表會立即重啟，也不表示會全數過關，重啟速度可能較市場預期來得晚，短時間資金排擠效應難免對大中華股市產生衝擊，仍有許多體質良好的企業待上市，對資本市場短空長多。
近日汽車龍頭公布的獲利狀況不如預期，但在銷售量帶動下，未來幾季可望漸入佳境。中國仍是全球汽車市場的重要引擎，3月的乘車銷售數據仍維持高速成長的態勢，且大城市的恐慌購車風潮越演越烈，對今年的汽車銷量預期將帶來正貢獻。
北京車展已開幕，新能源車是市場關注焦點，政府大力扶持節能環保產業，官方規劃至2015年純電動汽車與插電混合車累計銷量將達50萬輛。預計在新車型陸續推出和補貼政策落地後，銷量可望逐步走高。
恆生指數自今年3月來到低點後便出現強勁反彈，短期的修正尚屬合理。
今日市場將關注4月豐製造業採購經理人指數初值，預期會呈現成長趨勢，若能有優於預期表現，可望帶動港股反彈。
（作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人），
中職聯隊今天在台中洲際球場對決歐美聯隊，
，也是兩隊在冬季聯盟賽事首次交手，
，中職打線太晚發揮，
，8、9局才有攻勢，
，終場3：5落敗，
，冬盟戰績掉到2勝3敗。歐美聯隊先發投手金波羅威斯，
，冬盟第2次亮相，
，投6局只被揮出兩安、無失分奪下首勝，
，賽後獲選單場MVP。中職聯隊20歲投手陳仕朋表現也不錯，先發4.1局只被揮出1支安打，冬盟首次出賽投63球退場，無失分完成任務。中職第2任投手彭世杰投1.1局，6局上失1分，吞下冬盟首敗。歐美聯隊打完前6局1：0領先，7局上開路先鋒羅梭里從中職第3任投手羅華韋的手中轟出3分砲，冬盟首轟出爐，拉大到4分領先。中職8局下靠廖健富安打攻下第1分，終於打破鴨蛋，但歐美聯隊9局上再得1分，比數變成5：1；中職9局下靠梁家榮、曾陶鎔、陳子鴻接連安打追回兩分，終場仍以兩分之差落敗，歐美聯隊戰績2勝1和2敗。另外，統一獅隊雙胞胎陳重羽、陳重廷，明天入伍服12天補充役，冬盟名額由潘彥廷、蔡友達遞補，今天向中職聯隊報到後，立刻對歐美聯隊之戰出賽。中職聯隊投手陳仕朋，先發4.1局只被揮出1支安打，無失分退場。圖／中華職棒提供 分享 facebook 歐美聯隊先發投手金波羅威斯，投6局只被揮出兩安、無失分奪勝。圖／中華職棒提供 分享 facebook，
中職季後挑戰賽第2戰，
，統一獅隊留下重要一勝，
，總教練黃甘霖說：「贏球關鍵是團結力量大，
，大家都想盡力贏球。」除了單場3安的老將陳鏞基、高國慶，
，陳傑憲也有3安的好表現，
，加上潘武雄、劉芙豪都有安打貢獻，
，投手潘威倫也穩住戰況，
，把失分降到最低，
，獅隊靠團體戰拿到今年季後首勝。「蔗總」說：「嘟嘟在4局雖有狀況，但很快就穩定下來，只失掉兩分，隊友在後面才能想辦法搶回分數。」這一戰，獅隊投手幾乎全員備戰，黃甘霖說：「只要前面有狀況，後面就準備好，隨時都能上去，這一勝很重要，接下來我們贏球的機率就更高了。」嘟嘟投5局、80球退場，蔗總表示，這是季後賽的調度安排，「而且他在4局上的投球數較多，後面的投手都準備好了，我們就是想盡辦法要贏下這一戰」。王鏡銘在8局的危機上場接手，除了靠守備布陣成功，高國慶撲接觸擊飛球，也讓對手擊出雙殺打瓦解攻勢，這些都成獅隊贏球關鍵。，
