阿里巴巴積極鼓吹「新零售」觀念，
，全集團打通線上線下零售通路。阿里巴巴集團CMO兼阿里媽媽事業部總裁董本洪昨（2）日出席2018第16屆華人領袖遠見高峰會指出，
，互聯網、大數據、雲計算是商業轉型升級三個驅動力，
，數據愈用愈多、愈值錢，
，唯有以數據、生產關係系統重新思考企業升級再造才能留下金子，
，過往的CRM（顧客關係管理）已不具備顛覆再造的力量。董本洪形容自己每天都在吃數據、喝數據，
，感觸比較深，
，他表示，
，大數據可說是生產的材料，「數據」是新能源，石油愈用愈少，數據愈用愈值錢。 他說，阿里巴巴認為，科技為商業轉型升級帶來的三個區動力就是互聯網、大數據以及雲計算，阿里巴巴為企業客戶準備四大商業基礎設施，分別是支付、誠信、物流以及數據技術。，
火燒工廠！新北市林口區一間存放二氧化矽的鐵皮倉庫今天下午5點冒出大量濃煙，
，消防人員獲報派出53輛救災、救護車迅速抵達火場，
，現場共有142位警、消人員，
，燃燒面積約1500平方公尺，
，無人員受困，
，總算在剛剛將火勢撲滅，
，正在進行殘火處理。消防員解釋，
，工廠火勢猛烈，
，已冒出陣陣黑煙「黑煙代表至少已有千度高溫！真的快熱死人」，
，且現場為水源缺乏區，只能請求派出更多水庫車支援，幸好迅速將火勢控制，沒有讓火舌延燒，詳細意外源仍待火調科調查。二氧化矽與其它化合物在高溫下熔融，快速冷卻可以製得玻璃。它也是沙子和石英的主要成分。消防員解釋，工廠火勢猛烈，已冒出陣陣黑煙「黑煙代表至少已有千度高溫！真的快熱死人」。記者陳雕文／翻攝 分享 facebook 現場為水源缺乏區，只能請求派出更多水庫車支援。記者陳雕文／翻攝 分享 facebook，
樂福太陽能公司今發布新聞稿指出，
，已於上周五 (12月19日)向智慧財產法院提起告訴，
，控告由昇陽科 (3561)擔任代表人的新能光電科技股份有限公司侵害樂福太陽能台灣發明第I409962號彩色太陽能電池專利，
，致使行銷全球的台灣精品－樂福彩色太陽能電池，
，遭受相當之營業損失。樂福目前先在台灣提起訴訟，
，但不排除繼續在海外以發明第I409962號同系列之國外專利組合對新能光電提告求償。
此案系爭專利 (中華民國發明專利第I409962號)及同系列國外專利組合，
，為樂福自2008年開始提出申請，
，並於2012年起陸續在各國獲證。被告新能光電以該項專利技術所製造、為販賣之要約、販賣之Rainbow Cell彩色太陽能電池片系列產品，
，皆涉及侵害樂福在國內外之專利權。
樂福太陽能董事長錢正治表示，
，2013年起對疑似侵權產品進行長達一年以上之證據蒐集及查證，透過第三方專業實驗室的分析化驗及鑑定機構的比對確認，充分掌握侵權事證，始對新能提出專利訴訟。樂福將全力捍衛其股東及國內外客戶的權利，除對新能光電提出損害賠償，並訴請法院禁止新能光電繼續製造、為販賣之要約、販賣、使用、或為上述目的而進口侵權產品。針對其已製造、販賣之同類產品，則應全數回收，並銷毀生產工具及原料。 樂福太陽能2007年成立以來，持續投入研發彩色太陽能電池技術多年，專利布局完整，遍及歐盟、美國、亞洲等地，2009年首度量產全球第一批高效率彩色太陽能電池產品，獨家技術更獲得德國Fraunhofer ISE (太陽能研究院)驗證。，
最新公布的歐元區1月綜合PMI數據顯示，
，該區經濟成長瀕臨停滯。 路透 分享 facebook IHS Markit公布，
，歐元區元月製造業與服務業綜合採購經理人指數（PMI）最終值為51，
，為2013年7月以來最低水準，
，比去年12月的51.1進一步下滑，
，也只比景氣榮枯分界點50略高，
，顯示歐元區經濟成長已接近停滯。英國也同樣陷入停滯。歐元區元月服務業PMI維持在51.2，
，是2014年來11月來最低點；製造業PMI也顯示經濟活動僅微幅成長。 德國最終PMI比初估數字弱；法國更摔到48.2，跌破50防線，是4年多來最低水準。義大利服務業PMI從50.5滑落到49.7，代表景氣由擴張轉為萎縮，主因新訂單成長減緩及國際需求下降，而且企業主兩年多來首次縮減員工人數。義大利去年下半年已經陷入衰退，PMI顯示今年仍然疲軟。IHS Markit首席景氣經濟學者威廉森指出，「歐元區2019年經濟以平盤開出，成長接近停滯，商品及服務需求皆下降。剛開始是製造業及出口導向產業成長減弱，現在已有愈來愈多的跡象顯示服務業也被傳染」。威廉森指出，元月綜合PMI顯示歐元區第1季經濟季增率僅0.1%，比路透機構預估的0.4%偏低甚多。經濟成長偏弱的部分原因，在於企業界的訂單存量連續第二個月下降，顯示需求下降；新訂單分類指標從50.7跌到49.5，是2014年11月來首次跌破50。服務業新增就業人數也是2016年底以來最低，就業分類指標從53.6降到52.3。威廉森表示，「企業愈來愈不熱衷於擴張產能，也使就業成長受到影響」。歐元區之外，英國元月服務業PMI也從51.2劇減到50.1，是2016年7月英國「脫歐」公投以來最低點。威廉森指出，PMI顯示英國經濟可能停滯，甚至萎縮。，
台鐵本月26日起取消來回票及網路刷卡優惠價，
，民眾則希望台鐵要提升服務品質。 記者潘俊偉／攝影 分享 facebook twitter pinterest 小確幸沒了！台鐵推動新一波票務革新工作，
，繼取消去回票9折優惠後，
，另外民眾常使用的信用卡網路付款95折優惠也將取消，
，且自本月26日零時起實施。台東民眾則期望台鐵能提高服務品質，
，包括假日一票難求問題。以台東到台北為例，
，單程票價為783元，
，若以信用卡網路付款，票價約為744元，民眾大約可省下39元，來回則可省78元，相當於1個便當錢，對民眾而言，不無小補。不過，台鐵購票新規定上路，將取消所有購票優惠，民眾只能大嘆荷包又要變得更瘦了。台東市民代表林威志表示，台鐵20年未漲價，加上東部幹線全面電氣化後，普悠瑪號及太魯閣號都相繼投入東部幹線營運，對於優惠取消是可以接受的，不過，台鐵應該更加注重台東人的乘車品質，改善外鄉遊子一票難求的窘境，才不會引起更多的民怨。台東市民廖育傑也說，台東對外交通除公路外，台鐵是最為民眾仰賴的大眾運輸工具，只要台鐵能改善車票難買的問題、讓普悠瑪號優先在東部幹線使用，不反對台鐵取消優惠。針對優惠票價取消，台鐵提醒民眾，民眾仍可以網路訂票或對號列車自動售票機，購買去回票，但票價會以單程票全價計算，對號列車為當日當次有效，非對號列車當日有效；退票時同樣按單程票規定辦理計收退票手續費。若是民眾在26日前，所購買來回車票或購票以信用卡網路付款，仍享有優惠；但民眾辦理換票時，僅享有一次換票折扣，若辦理退票時，則按現行規定計算退票金額。，
馬來西亞衛生總監諾希山今天發布聲明，
，衛生部危機防範及應對中心已接獲4起疑似感染「2019新型冠狀病毒」（2019－nCoV）的案例，
，其中3起檢驗結果為陰性。諾希山（Noor Hisham Abdullah）今天發布聲明表示，
，當局接獲4起疑似感染武漢病毒報告後，
，即把所有疑似感染者進行隔離，
，進一步治療和檢查。 檢查結果顯示，
，有3起案例檢體的新型冠狀病毒檢驗結果呈陰性反應。另一起案例的病患雖然目前情況穩定，
，但檢體已送往國家醫藥研究所（IMR）進行檢測，
，結果將在近日出爐。諾希山呼籲馬國民眾，
，若從武漢返國後14天內發現有任何病狀，包括發燒、咳嗽或呼吸困難，必須馬上前往醫院接受治療。他也提醒民眾應時刻做好防護措施，尤其曾前往武漢者，應保持高度衛生，常用肥皂和洗手液洗手。聲明強調，除非有特別因素，否則建議民眾近期內不要前往武漢。另一方面，馬來西亞外交部也針對新型冠狀病毒發出旅遊警告，建議所有馬國民眾延後前往武漢或其他可能受到影響地區的行程。，
高雄任姓男子去年遭警方攔查，
，發現竟涉吸食K他命後毒駕上路，
，依犯公共危險罪送辦。但任堅稱「藥效已經消退」，
，高雄地院審理認為警方指他「不停在笑」，
，不過當下他直線測試、畫同心圓等測試皆通過，
，也沒證據顯示開車忽快忽慢，
，無法認定他有達危險駕駛，
，判無罪仍可上訴。起訴指出，
，去年7月24日下午任性男子在家中吸毒後，
，27日凌晨12點45分開車上路，行經高雄三民區大昌二路、大豐二路口，因車身左右搖擺不定、轉彎角度過大且沒開車燈被警方攔查，車內遭搜出K他命0.5克、以及含K他命殘渣的香菸盒。 警方採尿送驗後確認他攜帶毒品，依違反毒品危害防制條例法辦，警方另發現他情緒亢奮，不僅話很多，不停在笑，且身體搖擺不定，手腳部顫抖，另將他以服用毒品致不能安全駕駛罪嫌送辦。任姓男子則坦承2天前有吸毒，辯稱開車時神智清晰，藥效已經消退，可以安全駕駛。法官認為，任姓男子採尿檢驗後K他命呈陽性反應，不過他供稱的吸毒時間距離查獲時已隔近60小時，無法確定藥效是否仍有影響。法官發現，任姓男子對於警方要求做直線測試、同心圓測試沒有很順暢、身體搖擺不定，但都有通過；警方雖還指他在開車時轉彎幅度大，忽快忽慢，沒開車燈，不過此部分沒有更多佐證，法官認為任沒開車燈僅屬交通違規，也不能證明他的情緒亢奮是受吸毒所致，皆無從證明他不能安全駕駛。任姓男子涉毒駕上路，高雄地院認為無法證明有因吸毒導致不能安全駕駛，判無罪。圖／本報資料照 分享 facebook，
立法院長王金平訴請確認國民黨籍存在案，
，高院昨天維持一審原判，
，王金平再獲勝訴。此案雖可上訴，
，但國民黨面臨的問題，
，除了上訴翻案的可能性，
，還有馬王繼續纏訟的政治代價。
高院宣判之前，
，國民黨立委就呼籲黨中央別再上訴，
，以利團結，避免影響九合一選情。
不過馬總統去年九月直指王金平涉及司法關說，「是一個大是大非、黑白分明的問題，不容迴避」。馬不可能輕易鬆手，即使官司連敗，黨內仍然預留上訴空間。
從法律面看，民事訴訟要上訴第三審，必須以原判決「違背法令」為理由，而所謂「違背法令」是指「判決不適用法規或適用不當」，如二審判決找不出這個問題，縱使上訴，也猶如打空包彈，勝算不高。
從政治現實看，馬固然可為了「大是大非」執意上訴，但官司照打，如何握手言和？去年九月以來，「馬王同台」已不知幾次，到現在還一再被外界作文章，可見裂痕仍在。馬王情結也讓王幾乎不可能為馬賣命，也不利政務推動。
官司才分勝負，今天馬王就要同台。親馬支持者對王仍存「司法關說」陰影；親王支持者對馬也有「趕盡殺絕」餘緒，兩人嘴巴說不尷尬，卻已經影響黨內團結。
馬王恩怨要就此化解，或是鬥到第三回合？端看馬是否有意停損。而國民黨與其批評民進黨藉機「政治鬥爭」，倒不如先解決馬王貌合神離問題。，
Uber揭露財報…去年大虧28億美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，公布已簽核的2016年全年和第4季營收與虧損數據，
，顯示去年虧損28億美元，
，但也說營收成長速度高於虧損，
，希望展現公司業務處於強勁軌道，
，以此因應近來連串醜聞。Uber目前仍為未上市公司，
，無須公布財報，
，但投資人過去數季均密切關注其財務狀況，相關資料也常被洩漏給媒體。Uber提供給彭博資訊的資料顯示，2016年叫車車資總額成長逾一倍，達200億美元，這代表從營收來看，Uber已成為遠大於雅虎、推特、Airbnb的公司；去年淨營收為65億美元，不計中國事業且經調整的淨損為28億美元。Uber中國事業去年虧損10億美元，但已在去年8月出售給滴滴出行。若計入中國事業，Uber去年淨損約38億美元，若已上市，將排在上市公司虧損前十名。Uber表示，去年的營收成長速度遠高於虧損，雖然面臨諸多的爭議，今年來的業務表現仍非常出色。Uber美國叫車事業主管霍特聲明表示：「我們有幸擁有健全及持續成長的事業，使我們有空間在管理、職責、企業文化、組織以及與駕駛的關係方面，進行必要的調整。」，
依據董事學會發布的2016年董事會白皮書，
，公司治理愈好的企業，
，股東總報酬更好、績效也較高；另外，
，價值競爭力較高、營運表現也相對穩定。董事學會指出，
，企業若想永續經營，
，必須先健全公司治理。2016董事學會年會舉辦「企業國際競爭力與董事會決議」論壇，
，吸引大批聽眾前往聆聽。 記者毛洪霖／攝影 分享 facebook 董事學會表示，
，董事會是企業的大腦，台灣企業歷經50年藍縷創業輝煌後，已經衰退老化。放眼全世界，應重新審視國際競爭力與成長動能，透過國際成長、轉型創新、平權決策、股東溝通等改進，翻轉企業急起直追，迎向另一黃金世代。台灣董事學會與台灣證券交易所在本月6日共同舉辦董事學會年會「策略變局-企業國際競爭力與董事會決策」，結合台灣董事學會每年公布的白皮書，提出競爭力報告，聚焦討論「國際成長」、「轉型創新」、「平權決策」與「股東溝通」等四個重點議題，邀請國內外貴賓分享實務經驗，金管會主委丁克華並到場致詞。台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，企業創新是必須，但不能為創新而創新，不只需要本夢比、還要有本益比，企業才能長久生存。根據統計，台灣中小企業平均存活年限為13年，但要撐過13年，通常要面臨一次以上的創新。安侯建業審計部營運長陳振乾表示，一家公司文化和習慣能由董事會來引導，但不可能由董事會執行創新計畫，創新需要資源來容許失敗，如果創新經常失敗，這就是一個兩難的創新。陳振乾說，安侯也調查規模100億元以下的台商，第一代最擔心是如何把創業精神和創新態度傳承給下一代；第二代則擔心如何維持創新創業的精神。華邦電董事長焦佑鈞談創新轉型時說：「創新管理只是提高創新成功的機率，創新做的好，轉型就會比較快，創新很單純，轉型卻很挑戰。」焦佑鈞表示，若公司經營的差，要做任何轉變都很容易；但若是公司經營很好，環境舒服，說服誰都不容易。焦佑鈞強調，由於董事會無法幫團隊創造新想法，「只能監督團隊執行」，並提供智慧與經驗讓轉型更完整，所以還是要由經營團隊做計畫，因此最重要的是確保經營團隊能否時時刻刻關注客戶，確認客戶需求，要能成為利基型世界企業。至於董事會應有效運作的方式，台達電董事長海英俊以台達電董事會為例，他指出，和其他企業不同之處，台達電每次開董事會至少開一整天，先開審計委員會、再開董事會，每年還有五天的策略會議，獨董也要全程參與。，
