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嘉義氣象站觀測嘉義地區昨天中午氣溫下降到11度,
,但來自桃園縣中壢早泳隊的成員,
,穿短褲、騎單車直奔阿里山跨年;來自台北的陳先生,
,則趁假日帶著家人返鄉探望長輩;也有三五好友相揪機車環島,
,在水上鄉北迴歸線地標旁拍照,
,雖然嘴上直說「好冷」,
,但臉上卻洋溢滿足笑容。
住在三重的陳先生,
,一早開車帶著全家人返嘉,沿途看到美景就會下來走走、拍照;陳先生說:「雖然冷也要留下記錄,好幾年沒回嘉了!」幾名環島機車騎士為防風雨,將行囊以塑膠袋包著放在腳踏墊上,把機車停在台一線汽車道路旁,和北迴歸線地標拍照留念。
來自中壢四季早泳隊6名4年級成員,包括副會長楊織宏,及會員蘇豐堯、陳聰謨、莊賢清、羅濟仁、宋豐富,來自各行各業本來不認識,但為了健康參加早泳隊。10多年前開始一起晨泳、登山、進行鐵人三項等通過國內外大小挑戰,過程中互相扶持、鼓勵,成為無話不談的老朋友。
中壢四季早泳隊一行人,原先計畫從中壢直接騎單車南下嘉義上阿里山,考量天氣狀況太差,改搭早班高鐵接駁,上午不到8點就抵達嘉義,隨即直奔山上跨年。寒風中隊員們僅著輕便衣服、短褲,隊員們說:「平時早泳慣了,有在動不怕冷」。
「人生不留白!」在中研院服務的楊織宏說,成員中也有郵局經理等,大家平時忙於工作,還是常利用休假相約運動,如果是較適合行程會帶家人同行,除了運動,早泳隊成員有空時也學習薩克斯風、二胡等,讓生活更豐富,每參加一個行程都會寫下心得,將來準備出書紀念這幾年的故事。,
首度跨海來台的瑞士商Stadler Rail昨天宣布,
,將用瑞士聯邦鐵路最新旗艦高速列車SMILE城際列車來台投標。 圖/瑞士商Stadler Rail提供 分享 facebook 台鐵二三七五輛客車中,
,有六○八輛是車齡超過卅年的老車,
,台鐵擬耗資千億採購一二八二輛新車,
,其中六百輛城際列車「新新自強號」將不再採用傾斜式列車,
,上月開標後,
,太魯閣號製造商日立、瑞士商Stadler Rail皆來投標,
,首批車隊最快二○二一年下旬可加入營運。台鐵花東車票一票難求,
,隨著南迴鐵路電氣化二○二○年通車,鐵路地下化、高架化後新增車站,台鐵因應需求二○一五年啟動十年購車計畫,等新車到位後,也將優先汰除莒光號、復興號,接著讓柴聯自強號陸續除役,提升品質、增加運能,也逐漸簡化車種。 十年計畫將耗資近千億採購六百輛城際客車、五二○輛區間客車、一○二輛機車與六十輛支線客車。其中五二○輛區間客車已決標,由南韓鐵路車輛製造公司得標;六百輛城際客車正審標中,目前有兩家廠商投標,包含日本日立製造所,及首次參與台鐵車輛標案的瑞士施泰德鐵路集團。施泰德鐵路集團表示,瑞士與台灣有許多相似之處,不僅土地面積相同、地形相似,山脈地形也成為兩國鐵路獨特鐵站,包含防止在曲線中脫軌等,這次投標項目除了城際列車,還有卅四組柴油電力火車,以及未來會行駛於平溪、深澳、內灣等地點的卅組混合動力列車。施泰德集團表示,這次投標車種,與世界最長鐵路隧道、瑞士新聖哥達基線中的SMILE火車完全相同。台鐵表示,目前兩家業者經審查皆符合資格,但因投標內容仍有疑義,因此已要求廠商提供說明,目前尚未收到回覆,待收到回覆後,將進入評選程序,若順利年底決標,最快二○二一年下旬,可望有首批城際客車新車隊加入營運。,
雲林縣長候選人張麗善昨天到四湖鄉掃街造勢並提出「麗善開店,
,乎你做頭家」雲林網路商城計畫,
,將整合縣府、農會現有網路資訊商城,
,建置「農漁產品產銷平台」做好產管銷三位一體,
,造福農民;民進黨雲林縣長候選人李進勇則與正直媽媽後援會及企業發起千萬愛心募書運動,
,首批致贈新書昨天送抵斗六官邸兒童館,
,未來將會更多圖書進館,
,打造雲林書香。
張麗善說,
,網路購物已成主流商機,食安風暴讓消費者想直接到產地購買農漁產,雖有許多農民已有網路行銷,但個體農家單打獨鬥廣告資源不佳,且被索取手續費、上架費,利潤被剝奪。
張麗善表示,網路商城是智慧雲林一環,整合縣府、農會網路資訊平台,提供農漁產品免費上架服務;同時縣府與農會建置網路田間小蜜蜂,到農田裡做生產履歷,幫農民上網,將管理延伸至田間,產管銷三位一體,造福老農、小農,提升農民收益。
李進勇說,蘇治芬推動閱讀有成,除全面改善各校圖書館,以歷史建物活化再利用的方法,打造虎尾雲林故事館、斗六繪本館與官邸兒童館、斗南他里霧繪本館、漫畫館及二崙故事屋,假日許多父母都帶孩子看書、聽故事,享受充滿書香的假日,相信很多家長都有很深刻的感受「雲林因有書香而美麗」。
李進勇說,97年起縣府改善圖書軟硬體花了4億元,購書500萬冊,平均每位學生增加9冊圖書可閱讀,他所提的「愛上雲林12個方法」政策,教育將加碼投資20%,打造更好的閱讀環境。,
國際鎳價助攻,
,不銹鋼龍頭廠燁聯(9957)昨(26)日開出10月盤價,
,連續四個月上漲,
,每公噸調高1,
,500元,
,外銷漲50美元,
,預期唐榮將跟進,
,運錩、彰源等不銹鋼族群看旺。法人表示,
,這波鎳價在今年第2季起止跌,
,第3季起上漲的能量壯大,最近三個月來漲了42%,下半年至今漲多跌少,累計今年漲幅達65%,由於鎳價占不銹鋼成本逾五成,鎳金屬行情強勁,昨天國際盤收在每公噸1.75萬美元,高檔氣勢不墜。 另大陸鎳金屬主力廠金川公司昨天鎳出廠價,由每公噸人民幣13.58萬元上調至人民幣13.7萬元,漲幅達人民幣1,200元,引領不銹鋼連動、持續上攻。燁聯主管說,不銹鋼成本墊高,但考量中下游用戶需求與競爭力,10月盤價漲幅縮小,304系內銷熱冷軋每公噸調高1,500元,430系和316附價持平;外銷每公噸漲50美元。這也是燁聯連續四個月調漲不銹鋼價格。上市不銹鋼廠主管指出,燁聯漲價,另家上游廠唐榮10月行情可望跟漲,情勢維持多頭,不銹鋼族群類股除了上游廠外,相關加工廠彰源、允強、運錩等下半年營運可望優於上半年。原先市場憂心前一波鎳價短線暴跌,將影響不銹鋼績漲動能,如今倫敦金屬交易所(LME)鎳價穩在每公噸1.7萬美元以上,單月平均價格維持高檔對短線有利,只是中美貿易大戰影響不銹鋼終端需求,當前訂單萎縮令業界憂心。另一方面,上市鋼廠主管認為,除了鎳價起伏影響不銹鋼行情外,國內政經情勢偏多,業界可好好把握,重點在於政府持續對大陸及南韓進口的300系不銹鋼課徵反傾銷稅為期五年,從上游的燁聯、唐榮,到中游的千興、遠龍、東盟等,後續出貨量可望維持穩定增長。,
巴西、墨西哥、菲律賓等新興經濟體的債市,
,相繼出現殖利率曲線或利率交換曲線「倒掛」(長債殖利率低於短債,
,又稱「反轉」)的現象,
,阿根廷與土耳其早已倒掛,
,南韓殖利率曲線也走平,
,預示新興市場陷入經濟衰退、及央行降息機率都升高。 分享 facebook 這些新興經濟體的債券殖利率出現倒掛現象,
,雖各有特定原因,
,但連美國10年期公債殖利率上周也一度比3個月國庫券殖利率低了20個基點,
,顯示全球經濟成長展望益發黯淡。 巴西2年期與10年期公債殖利率曲線雖尚未倒掛,
,但利率交換曲線6月初已經倒掛,主因為經濟數據疲軟,顯示新政府要重振經濟相當困難,經濟學者已將今年預估經濟成長率下修到僅1.3%,使投資人押注巴西下半年將再調降政策利率。墨西哥公債殖利率曲線於5月底倒掛,因川普威脅將對墨西哥輸美產品全面加徵關稅;之後美墨雖達成協議,但殖利率曲線倒掛卻更加嚴重,因為市場不確定墨西哥央行何時降息,以及會降多少,使短債殖利率仍居高不下。高盛預測,墨國央行可能於9月初降息。菲律賓央行最近保證將降低利率及存款準備率,使10年期公債殖利率走低,但短天期公債殖利率的降幅較小,因流動性吃緊。市場預期,菲律賓央行今年將降息1到2碼,並再降低存準率1個百分點,以刺激經濟成長。南韓的韓元公債殖利率曲線過去一個月持續趨平,主因是市場下修預估經濟成長及通膨,使長期殖利率下降。目前5年期與2年期殖利率差距已逼近於0,10年期與2年殖利率差距也僅略高於15基點。專家指出,由於經濟展望黯淡,這種情勢將延續到年底。在土耳其,政治疑慮、地緣緊張局勢及通膨率持續升高,使土國公債殖利率倒掛已久,當地貨幣計價的10年期公債殖利率與1年期公債殖利率在過去一年半的多數時間都是負值,差距甚至一度達到6.48個百分點。,
王建民重返大聯盟的背後現實是,
,不管這場比賽表現好壞,
,很有可能都是「一場限定」,
,他要拚的或許不是眼下留在大聯盟的機會,
,而是未來獲得他隊青睞的目光。
藍鳥周三起5戰6戰,
,按照投一休四出賽頻率,
,先發輪值裡沒人可在周日獲得充足休息,
,藍鳥25日的先發投手也掛著「ToBe Announced」,他們勢必得從牛棚拉人或是從小聯盟叫上投手代班。
王建民獲得這份代班機會,就算繳出好投,都不見得能在賽後留在大聯盟。然而,對王建民來說,這場比賽的意義在於再次證明自己,能在大聯盟舞台上繳出好投,重新吸引各隊注意。
王建民與藍鳥的小聯盟合約中附有逃脫條款,只要其他球隊願給大聯盟合約,他隨時可以離隊,這也是王建民當時願意回到3A等待機會的原因之一,為自己保有隨時回到大聯盟的機會。,
吳姓夫婦從事地下匯兌,
,嘉義地檢署在吳妻娘家查獲二億四千萬元現金。 記者姜宜菁/翻攝 分享 facebook 吳姓男子與妻子被控利用兩岸金融匯兌往來需求,
,經營地下匯兌業務,
,向當事人收取手續費謀利;嘉義地檢署前天兵分多路搜索,
,當場查扣現金兩億四千萬元,
,更從帳冊清查出夫妻經手金額高達八十多億元,
,檢察官昨訊後以兩人有串證、逃亡之虞,
,向法院聲請羈押禁見。據了解,四十五歲的吳姓、陳姓夫妻在大陸合肥設有科技公司,也在台北市經營塑膠製品材料行,吳兩年前曾擔任嘉義市一間國小家長會長,對校務發展出錢出力,卸任後還捐款幫助學校興建涼亭;如今傳出涉案,令不少在地人錯愕。 嘉義地檢署指出,吳姓夫婦從前年十二月間起,分別在台北市及嘉義市等處,以每兌換人民幣一百萬元,收取新台幣兩千元匯兌手續費的代價,從事人民幣與新台幣的地下匯兌業務。專案小組經長期蒐證、監控後,前天分別至台北市、嘉義縣市多個處所搜索。檢調追查過程中,發現大部分現金藏放吳妻位於嘉義縣大埔的娘家,前天前往搜索時,近兩億四千萬元的台幣現金就壓在彈簧床底下,宛如小金庫,由於現金數目龐大,調查官不僅搬到手軟,清點也花費數小時。檢方清查帳冊後,初估吳姓夫妻在過去一年半裡,共收取、支付的金額高達台幣八十多億元。檢方調查,吳姓夫妻深知兩岸匯兌手續複雜,經營地下匯兌,匯兌對象只限於台商,匯兌地點暗藏在小巷中的大樓內,除非有熟人引介,外人無法進入。吳姓夫婦到案後供稱,自己也是台商,基於服務台商,才會以較銀行金融機構更高的匯率從事地下匯兌,否認有外資介入選舉。檢方認為,吳姓夫婦犯罪嫌疑重大,且有逃亡、勾串共犯或證人之虞,向法院聲請羈押、禁見,全案依違反銀行法擴大偵辦。,
國泰人壽今年參與國內重大建設BOT案,
,繼高鐵桃園車站特區Outlet後,
,昨日又宣布以逾31億元價格,
,投資台中高鐵特區,
,未來將與旗下「永聯物流」合作,
,營造一個整合物流、觀光、商辦等多功能「台中時空玄關」。
國壽取得的高鐵烏日站開發案基地,
,占地達11,
,209坪,國泰人壽期望可藉由投資為周邊土地開發注入活水,結合旗下的TreeMall神坊科技等電子商務業者,開發跨境電子商務產業園區,全面吸引重要產業投資進駐,成為亞太地區現代化流通基地。
此案是國泰人壽投資「台中市市81 BOT案」及「高鐵桃園站特定區產業專用區開發經營案」後,再次投資國內重要公共建設,國泰人壽指出,這還代表國泰人壽回應政府期待壽險資金投入重要公建的重要意義。
國泰人壽表示,未來此開發案將與「永聯物流」合作,引入占地逾萬坪「台中時空玄關」,打造整合物流、觀光休閒、產品銷售、企業總部綜合商業環境,開拓站區產業多元性,促進未來站區繁榮發展。
根據內部規劃,國壽希望運用高鐵、台鐵與捷運共構與公車轉運優勢,結合觀光與流通中心,讓「物流」也能實際參與體驗,改善產業刻版印象,提升園區價值與引進觀光人潮。國泰人壽與永聯物流預計未來5年,共同投資300~400億元,在北中南買地打造四座國際級倉儲園區。
而國泰人壽斥資200億元挺進的高鐵桃園車站特區開發案,已經在今年動工,第一期、第二期工程預計純美式單層OUTLET MALL華泰名品城,將提供餐飲、零售及休閒娛樂等服務,也將引進影城,第三、第四期工程則會規畫為國際商辦中信。,