海巡署昨天派八名海巡特勤隊員兵分海空兩路前往穩鵬號出事海域救人救船；據了解，
，漁業署已協調租用馬爾地夫等當地快艇，
，在我方海巡特勤人員趕抵時載往現場，
，喊話無效就強勢「登艦攻堅」。這次雖非海巡特勤首度在遠洋救援，
，但「跳蛙式」救援戰術卻是頭一遭。二○一三年一月，
，宜蘭縣蘇澳籍遠洋漁船「特宏興368號」，
，在東太平洋發生海上喋血案，
，船長陳德生及輪機長何昌琳慘遭船上印尼漁工殺害，
，當時海巡署曾考慮請美國協助救援，
，但因美方船艦與我方「巡護七號」距「特宏興368號」的距離差不多，海巡署最後決定由「巡護七號」趕往現場救援。 當時「巡護七號」上有海巡人員與特勤隊員，「巡護七號」趕到現場後，由特勤隊員強勢登船，船上的印尼籍漁工看見海巡人員，隨即棄械投降。海巡署將人、船扣回台灣，但船長與輪機長已被對方丟入海中，救援不及。據了解，當時的海巡署長王進旺，半夜在睡覺得知「巡護七號」已接近出事船隻「特宏興號」，立即趕赴海巡署本部鎮海樓下的勤務指揮中心，與「巡護七號」隨時聯繫；這次穩鵬號喋血案，預計我方強勢登船時，海巡高層也將在指揮中心隨時瞭解狀況並因應。此外，過去在東沙、南沙及馬祖地區海域常發生越船、陸船越界事件，海巡署人員及特勤隊員為驅趕船隻，時常進行強勢登船行動，海上登艦與攻堅並非第一次，但跨國攻堅救援任務確實是第一次。台灣遠洋漁船「穩鵬號」（圖右）前天凌晨發生菲律賓漁工械鬥喋血事件。 圖／漁業署提供 分享 facebook 台灣遠洋漁船「穩鵬號」前天凌晨發生菲律賓漁工械鬥喋血事件，台籍船長陳振茂靠敏銳觀察力和機智，在受困卅四小時後，帶另六人撬開艙門跳海，由在旁施援的漁船救起。 圖／翻攝自陳振茂臉書 分享 facebook 由於船上還有受傷漁工，船東陳勝富認為行凶的菲籍大副殺人後已失去理智，搶救行動刻不容緩。據了解，兩艘友船船員有人提議自製木製盾牌，眾人合力登船制伏行凶大副，但相關單位認為非專業「攻堅」行動有不可測的人員傷亡風險，建議先和大副柔性對話。，
世界12強棒球賽中華隊至東京巨蛋練球，
，板凳席擺放國旗鼓舞士氣。 記者蘇志畬／攝影 分享 facebook 經過一天休兵後，
，世界十二強棒球賽複賽恢復進行，
，最後四場比賽都將牽動晉級局勢，
，明天晚間壓軸登場的「日韓大戰」，
，也可望成為決定性的一戰、影響中華隊排名。十二強複賽晉級狀況未明，
，中華隊今起的兩場比賽要連勝美國、澳洲隊，
，才能在東京奧運門票爭奪戰取得有利位置，同時還要寄望南韓對上墨西哥、日本隊至少輸一場。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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宏正(左起)、明杰、晨翔、曾沛慈、偉晉、Teddy出席優酷會員品牌戰略發布會。圖／優酷土豆提供 分享 facebook twitter pinterest 曾沛慈與師弟SpeXial的宏正、偉晉、明杰、晨翔、Teddy為宣傳「終極一班4」，
，赴北京出席優酷會員品牌戰略發布會，
，透露該戲將成為網站暑假強檔大戲，
，而曾沛慈現場演唱「不過失去了一點點」，
，SpeXial也高歌「迷失in you」，
，讓粉絲High翻。因「終極」系列而翻紅的曾沛慈，
，透露這次戲中會有不同以往的突破。而戲中她常被告白，
，戲外卻單身、苦無對象，
，透露同劇演員「金寶三」都看不下去，想介紹對象給她，「但我一直沒空約。」明杰(左起)、曾沛慈、宏正、偉晉、Teddy赴北京宣傳「終極一班4」。圖／可米提供 分享 facebook twitter pinterest 發布會前一晚一行人就抵達北京，在當地3度低溫中，先大啖北京烤鴨暖胃。曾沛慈透露，「終極一班4」一開拍，導演就嚴格要求她不能變胖，因為她只要稍微不忌口就容易有雙下巴，農曆春節時她胖了2公斤立刻被發現，幸好開始工作就瘦下來，目前維持53公斤的體重。而宏正再戰演出高中生，加上要投入熱血籃球戲「High5制霸青春」拍攝，特地從85掉到80公斤。剛退伍的明杰雖未演出「終極一班4」，但隨團員出席活動，竟錯估天氣，只帶單薄的牛仔外套，自嘲「要帥不要命」，在戶外拍照時心中不斷冒出OS：「好了沒？好凍啊！」宏正、明杰(左起)、曾沛慈、宏正、偉晉、Teddy赴北京宣傳「終極一班4」。圖／可米提供 分享 facebook twitter pinterest，
（路透） 分享 facebook 在出口躍增百分之三點九帶動下，
，第一季經濟成長率創三季來最佳的百分之○點三，
，但不如市場預測的百分之○點五，
，因為消費者支出僅成長百分之○點一，
，由去年第四季百分之○點九大幅減緩。工業部門是成長重要推手。，
，，
，
，
，
青島地鐵8號線大洋站至青島北站過海段的兩側掘進作業20日順利接匯，
，標誌著青島地鐵8號線5.4公里的過海隧道順利貫通，
，這也是目前中國大陸穿越海底距離最長的地鐵隧道。新華社報導，
，據中國中鐵股份有限公司青島地鐵8號線項目總部總工程師王子利介紹，
，青島地鐵8號線全長61.4公里，
，共設車站18座。大洋站至青島北站區間全長7.9公里，
，其中海域段長5.4公里，
，是目前中國大陸穿越海底距離最長的過海地鐵隧道。由於地質極其複雜，
，施工方經反覆論證，決定東側過海段2.9公里採用「泥水盾構法」施工，西側過海段2.5公里採用「礦山法+TBM（硬岩掘進機）」施工。 據了解，過海隧道最大埋深達海面下56公尺，地質複雜多變，共穿越9條斷層破碎帶，總長約1.5公里。由於斷層破碎帶滲透性強，且部分連通海水，在如此高壓力、長距離、大量斷裂帶中掘進，施工難度和安全風險都極高。為此，施工方根據專家意見採用動態換刀、多方式超前地質預報、防湧防泥防坍塌管理預案等措施，有效保障施工安全和進度。在東側過海段施工中，中鐵一局邀請大陸國內專業隊伍在海底更換盾構機刀具，確保施工安全；為解決聯絡通道施工風險，施工方採用小盾構機進行海底聯絡通道施工，較常規的礦山法工藝節約2個月工期，且更加安全。此外，施工方在施工過程中採用多種創新技術，包括超長探孔及孔內成像技術、機械手臂進行多循環帷幕注漿等，大大降低對周邊圍岩的擾動，避免突泥湧水情況出現，有效提升開挖穩定性和安全性，也提高施工效率。據了解，青島地鐵8號線起自膠州北站，終至五四廣場站，串聯青島主城區、紅島經濟區和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程，設計時速達120公里。，
蔡英文總統日前在臉書表示，
，不能讓「中國茶」經過「自經區」加工後，
，偽裝成「台灣茶」出口。圖／取自蔡英文Tsai Ing-wen臉書 分享 facebook 蔡總統上周最忙碌的行程，
，除了主持國家安全首長會議、出席潛艦國造動土典禮外，
，就是上網拚網紅、與青年座談以及南來北往跑宮廟。這期間，
，蔡英文最常說的話是：「拜託給我更長時間，
，為台灣打拚」，
，這根本是百分之百的選舉行程。蔡總統說，
，她要「破框」改變與民眾的溝通方式；這其實就是要打破一切框限，用盡元首資源與權力拚連任。總統府已成為蔡英文拚連任的競選戰艦。拋開蔡英文連日來對「自經區」的綿密攻擊不論，光是費盡心思地邀閣揆蘇貞昌泡茶，同演「守住台灣茶」戲碼，既表達蔡蘇連手的溫情，又狂酸高雄市副市長葉匡時以「立頓紅茶」為例詮釋自經區一頓。儘管蔡蘇演技生硬，但這一石二鳥的設計，確有宣傳奇效。蘇貞昌政績雖不亮麗，但「酸郭諷韓」不遺餘力，宛如蔡總統最佳禁衛軍。 護蔡的何止是行政院長。立法院長蘇嘉全雖退出政黨活動，仍透過「小英之友會」動員陪著小英跑行程，更透過國營事業工會力挺手機民調，儼然蔡營競選總幹事。此外，立法院各式討好民眾、鬆綁法案也快馬加鞭地衝，諸如《工廠管理輔導法》讓違章工廠就地合法案徹底放水。畢竟，農地無票，財權當道，能搶選票救小英才是正道。總統府秘書長陳菊更是護主急先鋒。她在中常會痛批黨秘書長羅文嘉擅自推動初選期程，被昔日新系同志林濁水譏為總統的「私人秘書」。陳菊、蘇貞昌都是五人協調小組成員，他們扮演的卻不是「公親」，而是蔡英文的「馬前卒」；也難怪，賴清德直怨「協調小組都不談程序，都在叫我退」。協調小組變成「逼退小組」，就是在執行蔡英文「以時間換取空間」的戰略，全面磨耗資源薄弱的賴清德，以「團結」、「不能否定執政價值」擊潰他的意志，甚至以「背骨」、「叛將」等耳語打擊他。用盡手段，軟硬兼施，就是要掃除阻礙蔡英文連任之路的大石頭。蔡陣營挾政府資源，以大軍壓境之勢掀起對同志的不對稱戰爭，用堅壁清野的戰術，逐步蠶食賴清德的領先優勢。這還不夠，蔡英文還要動員網路空中進擊的立體作戰，進而布局拉攏網紅、電商，串聯親綠社群，讓蔡網路聲量由黑翻紅，還要以「辣台妹」之姿「超韓搶郭」。蔡英文的攻勢，雖未必立即反映在民調支持度上，但鋪天蓋地的宣傳戰，輔以宮廟、社團的密集陸戰，缺乏人馬與籌碼的賴清德最後僅剩「堅持」的精神戰術，將越來越難招架。不容忽視的是，為了彰顯「護主權保台灣」的純綠血脈，蔡、賴競相較量「反中」力道拚台獨。蔡英文更透過國防、國安體系全面配合營造對岸威脅之危機感，外交部成「反中部」，陸委會變「國安局」，平日政務，就是向對岸嗆聲罵街。文鬥不夠，進而修改《刑法》以重判共諜；修改《國家機密保護法》以阻擋馬英九、吳敦義等「涉密人員」出境；修改《災防法》對「不實假訊息」課以重刑。層層法律枷鎖，以「保護民主」為名，用「反中」為號，為蔡政府打造對付政敵的利器。除阻絕社會力量與對岸正向交流，並隨時可拋出紅帽對在野黨或媒體扣上通敵、破壞民主的罪名。最近，上從總統、下至部會小編，都以醜化高雄市長韓國瑜為能事，這種鋪天蓋地的政治追剿，讓當前政治環境分外肅殺。整個社會氛圍，不是蔡英文所說的「回到數十年前的加工出口區」，而是回到「數十年前的政治戒嚴」。當府院上下忙著搞鬥爭拚選舉，政府其實無暇面對真正的國家危機。美中貿易談判破局，總統拿不出實質對策，沒有為台商解厄救危的方案，只看到蔡總統打政敵、扮網紅的連續劇。一個不自省的政府，其實才是台灣最大的危機。，
由於各國未能成功降低溫室氣體排放量，
，聯合國表示，
，未來數十年間，
，氣候變遷造成的風險將遠高於各國為應對氣候災害付出的努力。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC），
，於30日發布「2014年氣候變遷評估報告」，
，報告是IPCC系列作品中的第2作品，
，主題為「衝擊、調適和弱點」。IPCC去年即發布第一份報告，
，針對氣候變遷的「物質科學基礎」進行評估，待明年發布第3份報告後，IPCC會將3者整合為一份完整的評估，提供2015年的聯合國氣候變遷大會參考。
報告的結論中指出，氣候變遷已為世界帶來嚴重負面影響，包括冰帽消退、北極海冰崩解、全球水供應量吃緊、熱浪和暴雨強度日漸升高、珊瑚礁白化、魚類及其他種類生物向兩極遷徙；北極永凍土開始溶解，釋放更多有機碳進入空氣中，加重溫室效應。
在社會面上，氣候變遷可能導致資源爭奪戰，造成食物短缺、公共衛生條件惡化、大規模移民或暴力衝突，其結果多將由窮國承擔。據世界銀行估計，若要擺脫氣候變遷將造成的影響，這些窮國每年須花上1千億美金來預防問題，而這筆資金卻必須由富裕國家買單。
報告特別強調饑荒問題，目前許多窮國即因熱浪、洪災等突發氣候因素，擾亂國內糧食供需平衡，糧價異常高漲，人民無力負擔的同時也加深了貧窮問題。【更多精采內容，詳見】，
美國總統川普 歐新社 分享 facebook 六月廿三日在白宮幕僚長蒲博斯的辨公室，
，國務卿提勒森發飆了，
，他開罵的對象是白宮人事長，
，提勒森痛罵年紀僅是他一半的小官僚，
，阻擋國務院政務人事的任命，
，甚至懷疑起國務卿的人事判斷。老成持重的國務卿大發脾氣，
，是因為國務院內，
，從國務次卿以降，
，亞太助卿、副助卿都沒有補齊，
，亞太事務繁雜，連他想扶正代理亞太助卿的董雲裳，白宮都不同意。這不僅僅發生在國務院，川普政府中的五六○名政務人員，只有一二○名通過任命，各部會只有光桿部長與少數幕僚，雖然新政府常會如此，但川普政府已經就任五個月，超乎尋常。白宮指責國會不儘快舉行任命聽證會，每天「浪費時間」在通俄門聽證會，國會則指責是白宮自己沒有準備好人選，這反倒是實情。川普競選期間，許多共和黨人不看好他，甚至參與連署反對，選後上百人被列入黑名單，未經白宮審查不得錄用，加上川普又不喜歡智庫，認為與國會、行政機構沆瀣一氣，是華府沼澤的一部分，需要被改革「汲乾」，對於大批虛懸的職位，川普正中下懷，寧可遇缺不補。除了所有政務高官的任命，都被凍結，根據彭博社報導，美國國務院上月底剛發出指令，暫停所有的人事調職與派任，以釐清各局處重複的權責，但真正目的在縮減八％的人力。而這正是台灣目前擔心的，過去台灣強項在智庫，這些人往往經由旋轉門，又回任政務高官，但是碰到川普卻失靈了，大量政務官未被任命，「2049」計劃室執行長的薛瑞福就是最好的例子。薛瑞福曾任亞太助卿，對於台灣與台海事務非常熟悉，三月就聽說他將赴五角大廈接受身家調查，四月初報導稱，他將出任國防部主管政策的次長，但迄今沒有消息。川普的外交，其實不是廿一世紀的外交，而是十八世紀的宮廷外交，他不重視政策，重視的是私人關係，只要川普看上眼的外國領袖，甚麼都好說，獨裁者說一不二，他最喜歡，俄羅斯的普亭、埃及的塞西，真的見到了北韓金正恩，兩人可能真的吃起漢堡其樂融融。川普用人唯親，女婿庫許納是第一紅人，自不待言，女兒伊凡卡雖然沒有職位，硬在白宮幫她空出個辦公室，重要元首來訪，總安排坐在身邊，川普身邊還圍繞著白宮弄臣，任何人都要比部長們權力大，而部長們身邊總安插有監視的白宮「政委們」。很多國家都察覺到川普的行事風格，逢其所好，沙烏地除了買一千億軍火之外，還特別捐助十億美金給伊凡卡的婦女基金，中國大陸的百日貿易行動計畫，特別注重三個搖擺州–威斯康辛、密西根與賓州的投資與進口，為的是確保川普連任的成功，近日還特別邀請駙馬爺庫許納訪問。台灣資源不多，面對這樣的川普宮廷，要有因應方法，正規戰沒法應付，就要考慮游擊戰，從智庫與國務院打不進去，就要朝其他人際關係下手，挖掘商界資源，才能找得到管道。，
台18線阿里山公路每年有上百萬遊客出入，
，沿途常見危險山路「飆車」、違規超車等，
，警方考慮以行車記錄器取締；另不少山區道路要求放行巴士以利觀光，
，讓公路總局人員備感壓力。
日前連續發生尖石鄉遊覽車墜谷和阿里山遊覽車翻車，
，縣府建設處長林吉利指出，
，將建議公路總局加強阿里山公路的警示標誌，
，如反光導標、折射鏡，
，並汰換老舊護欄。
嘉義縣交通隊長潘春盛說，
，每個月至少15天，
，交通隊和監理單位在阿里山公路中埔鄉五虎寮橋，攔檢大客車，檢查逃生門、胎紋、滅火器、派車單及有無駕照及酒駕等。
但有不少民眾反映，阿里山公路除有轎車和小貨車危險超車，近年來遊覽車、砂石車等大車，也常在山路的彎道、雙黃線等超車，令人心驚膽跳，有的大車還和小車「競速」，希望警方加強取締。
警方表示，今年到上個月底，在阿里山公路取締的超速有944件，還有闖紅燈、超載等，不過大部分取締案在平地路段，警方計畫在山區道路以行車記錄器，取締規違超車（超越雙黃線）等。
劉姓餐飲業者表示，阿里山公路路況不錯，但每年颱風豪雨常造成部分路段土石坍方，交通中斷，嚴重影響阿里山店家生意，盼公路單位加強阿里山公路兩旁安全設施。
山區民眾強烈反映一些山區道路開放大型遊覽車、中型巴士等，讓公路總局負責評估人員很頭痛，有些路況的彎道、坡度等，並不適合中巴以上車輛行駛，冒然開放有危險；但如果要拓寬、整建，除了需大筆經費，也會破壞環境。，
通過5G網路直播，
，一台由上海市東方醫院肛腸外科醫生主刀的低位直腸癌手術呈現在上海新國際博覽中心的高清電子螢幕上，
，螢幕前，
，西班牙巴塞羅那醫院胃腸外科主任安東尼奧．德．拉西盯著手術直播畫面進行講解和指導。這是2019年上海世界移動通信大會期間，
，「5G醫療高峰論壇」向世人演示的一幕。 據新華社報導，
，進入「5G元年」，
，美國、南韓、英國等約20個國家陸續開通5G商用網路，
，國際標準組織「第三代合作夥伴計畫（3GPP）」今年將完善5G三大應用場景標準，
，以5G為基石的「智聯萬物」時代悄然拉開大幕。網路峰速可達4G網速的上百倍，端到端時延僅1毫秒，連接數可達海量……5G將無限拉近人與人、人與物、物與物之間的距離。3G帶動臉書、微信等社交媒體興起，4G助力移動支付、短視頻等流行，5G會帶來哪些變革？業內共識是，在5G大規模部署應用前，最具顛覆性的場景還難以預測。但可肯定的是，5G必將對多個行業乃至經濟社會發展產生深遠影響。美國諮詢公司IHS Markit分析預測，到2035年，5G將為全球經濟產出增加12.3兆美元，全球5G價值鏈將創造3.5兆美元GDP和2200萬個就業機會。從目前看，5G產業應用有兩大方向：一是物聯網，包括智能汽車、智能城市、虛擬現實設備等；二是工業級應用，比如各類加工製造、生產管理等。此外，5G正加速與雲計算、人工智能的融合發展，共同推動產業數字化轉型。中興通訊副總裁崔麗說，5G與雲計算融合將催生「瘦終端」。5G的超寬頻可消除雲端與本地差異，許多應用可以放到雲端，而終端「變瘦」將為消費者大幅節省成本。過去只能想像的許多場景正變為現實。例如，荷蘭殼牌公司煉油廠採用5G遙控機器人巡檢油氣管道；瑞典沃爾沃集團應用5G遠程控制深井作業；中國商飛公司與合作夥伴一起建成全球首個5G工業園區，把5G用到了飛機製造的22個環節。，
