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彩妝快閃店正夯!戳戳樂、拍貼機樣樣都好玩

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,12月消費不限金額就可戳一次。圖/倩碧提供 分享 facebook 耶誕節的氛圍漸濃,

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,倩碧選在台北約會、購物人潮信義區開設快閃,

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,把美妝櫃點變身為可愛的糖果禮盒店,

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,採用甜美粉嫩糖果色調,

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,並推出打卡抽獎、耶誕新品預約體驗,

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,不限消費金額就送免費禮物包裝。此外,

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,倩碧也特別設計了10款明星限定商品迷你版,讓消費者大玩耶誕戳戳樂。MAKE UP FOR EVER則在台北東區打造首座快閃夜店,黑色貨櫃車、大型霓虹燈搭配言人瑞典團體Icona Pop超動感洗腦歌曲,玩彩妝更有感。倩碧快閃店即日起至12月20日在台北新光三越信義新天地A11登場,先前在台北新光三越站前店搶先開賣1小時就完售的20色耶誕繽紛晶凍俏筆組,12月8日也將在快閃店與新光三越A8再次開賣,勢必又將引爆搶購熱潮;Happy冰淇淋身體乳霜也於快閃店推出小清新三步驟入門組.倩碧耶誕玩美戳戳樂則囊括明星商品紐約普普戀色唇釉#榛果裸、新一代三步驟還原潤膚露、自然細抗暈染眼線膠筆#極黑、三步驟洗面慕斯、水磁場深層保濕晚安面膜、紫晶唇眸淨妝露,以及活力漾采亮顏洗面乳、俏比濃密持久睫毛膏、活力漾采美肌保濕乳、活力漾采電眼精華等專櫃買不到的隱藏版限定品,12月31日前於全台倩碧專櫃消費不限金額就能戳一次,數量有限戳完為止。12月23日倩碧將於新光三越台北信義新天地A11開設台灣第一間實驗概念店,預計在明年3月正式推出新概念店之前,透過一連串的快閃店和實驗概念店,讓消費者體驗倩碧的新形象。MAKE UP FOR EVER快閃店即日起至2017年1月5日於台北明曜百貨前登場,除了彩妝體驗之外,現場還設置了拍貼機,並有可愛的紅色棒棒糖伴手禮和不定時表演活動,12月9日彩妝師小凱將到現場與大眾互動,傳授超炫派對唇妝;12月24日耶誕夜及12月31日跨年夜還將邀請DJ Cookie現場表演,把台北東區街頭幻化為戶外夜店。MAKE UP FOR EVER藝術大師玩色唇膏玩彩轉盤。圖/MAKE UP FOR EVER提供 分享 facebook MAKE UP FOR EVER於台北東區街頭打造首座快閃夜店。圖/MAKE UP FOR EVER提供 分享 facebook 倩碧於新光三越台北信義新天地A11開設快閃店,將美妝專櫃變身為甜美糖果禮盒店。圖/倩碧提供 分享 facebook MAKE UP FOR EVER於台北東區街頭打造首座快閃夜店。圖/MAKE UP FOR EVER提供 分享 facebook MAKE UP FOR EVER快閃店現場設有拍貼機,能拍出美美的大頭貼帶回家。圖/MAKE UP FOR EVER提供 分享 facebook 倩碧耶誕繽紛晶凍俏筆組,售價2,980元。圖/倩碧提供 分享 facebook,

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成棒/「運動家」解散 藍議員、中市府各說各話

藍營議員質疑台中市府對棒球運動補助不公,

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,獨厚1支球隊,

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,群起砲轟。 圖/台中市議會同心會提供 分享 facebook 台中藍營議員昨群起砲轟市府「棒球教育基金會」變更章程卻未告知,

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,把應補助各球隊的錢,

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,拿來獨厚一支棒球隊「台壽保」,

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,前台中縣長廖了以率領的「運動家」球隊因此解散,

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,質疑「難道運動補助也分藍綠」?中市運動局長王慶堂表示,

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,運動家成棒隊與台灣人壽贊助合約在2017年底到期,

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,當時贊助商台灣人壽希望將球隊改名「台中台灣人壽棒球隊」承接球隊營運事宜,

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,但廖了以決定自行經營運動家成棒隊,市府尊重球隊的決策。 後來2018年台灣人壽改贊助台中市成棒隊,運動家則由廖獨力營運。王慶堂表示,運動家隊今年5月解散,他也深感遺憾。藍營議員蘇柏興、李中、陳政顯指責市府教育局偷偷變更章程,讓市府得以補助「自己的球隊」,悖離推廣棒球宗旨,市議會教育文化委員會要求組專案小組調查,已補助的金額不得動支。另一位藍營議員張瀞分表示,當初「運動家」棒球隊成立,市長林佳龍站台,還開心合影,宣稱台中是棒球之都,不到3年市府自行改變棒球教育基金會章程,不顧其他球隊死活。綠營議員何敏誠指出,修改組織章程是社團法人正常行為,基金會不應補助民間棒球隊,運動家隊截至解散前,市府繼續補助500萬。但他也認為一支棒球隊成立不易,市府應可以做得更周延。,

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壽險公司不得有投票權 違者恐撤照

上市櫃公司股東會陸續登場,

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,金管會今日重申,

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,壽險公司在公司的董監事改選中,

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,不得有投票權,

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,違者將罰鍰90萬至450萬元;情節嚴重者,

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,恐撤銷營業執照。
金管會表示,

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,依公司法180條規定,

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,股東會之決議,

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,對無表決權股東之股份數,

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,不算入已發行股份之總數。換言之,壽險公司取得的股份,將不計入總股數中。,

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【重磅快評】恐懼屠城?台灣放心轟六K卻大罵民航機

大陸民航總局網上宣布完整使用M503航線,

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,陸委會主委張小月可謂暴跳如雷地要求對岸「立即停止」相關飛航行動,

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,指控對岸「刻意以民航包裝對台灣的不當企圖」,

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,如一意孤行,

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,一切後果自負。先不論張小月的擔憂合不合理,

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,但其口吻的強硬程度卻十分罕見,

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,「立即停止」、「後果自負」都已近似於哀的美敦書的宣戰示警,

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,可以說是蔡英文政府一年半餘以來,

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,對於彼岸最聲色俱厲的譴責。我們不妨來對照一下中共進行遠海長訓陸委會對其戰機繞台的反應,去年八月密集繞台首次發生時,陸委會說,「亞太情勢複雜而敏感,共軍不應藉由各種機艦巡航升高區域緊張情勢」,「陸方應自我克制」,並請國人「放心」。如此強烈反差令人納悶,前者是民航的正常飛航,後者卻是戰爭機器的直接抵臨,陸委會竟然前恭後倨,對真正的威懾隱忍自抑,對無辜的民航怒目以對,實超乎常人想像。中共空軍前年12月曾公布其轟六K繞台時所攝得的玉山頂峰照片,如以其搭載的長劍10或是鷹擊100巡弋飛彈,早就可以輕易攻擊台灣任何一個角落,何以不論國防部或陸委會都落落大方地表示都在監控範圍之內,不必擔憂,卻對滿載一般旅客的民航飛行,大張旗鼓地譴責?唯一的解釋似乎是,台灣人的心靈裡依然充滿著「木馬屠城」的恐懼,以至於民航機竟比轟炸機更顯得可怖萬分!如果記憶猶存,2015年對岸即已獲國際民航組織准許,取得M503與鄰接性質的W121、W122、W123四條航路的完整飛航權利,當時由於我方抗議,於是自廢武功地只飛M503的往南單向航線,此番不過是收回其所釋出的善意而已,但在國際的民航規範上,對岸顯無任何逾越或不法之處!其實無論是其戰機突出西太平洋,或民航飛行在海峽之間增設航線,都是中國大陸崛起的必然結果,一個巨大量體的國度在經年累月的成長與躍升後,原有的空間日漸不敷使用,自必不斷膨脹、外溢。就如同大象長大後,不可能以同一個柵欄去限制牠的活動,過去以冷戰的思維所劃設的島鍵或虛擬中線,也正在步向它的終結。很顯然,蔡英文政府依然循著冷戰的思緒,繼續用一個過時的牢寵戰略試圖去監禁對方,卻突然發現這些早就不管用了,於是當事實俱陳於眼前時,頓時大發雷霆起來!深一層論,民進黨以及其教育的支持者所曾經企冀的台獨,亦是源自於冷戰的格局,唯有冷戰的邊界被堅定地固守著,台獨才真正成為一種可能;但冷戰格局正在陷落與崩解之中,台獨也只能變成徒託空言的幻夢!張小月凌厲而嚴峻的譴責,由於無法在國際間得到任何同情與聲援,只能成為一次無端的情緒宣洩,並將很快成為膾炙人口的飯後談資。世人畢竟難以理解,罵民航機卻不罵轟炸機,台灣政府究竟是怎麼想的呢?陸委會主委張小月要求對岸立即停止相關飛航行動,如陸方一意孤行,一切後果自負。 記者陳柏亨/攝影 分享 facebook,

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德強硬派新部長:伊斯蘭教非德國一部分

德國總理梅克爾(右)的強硬派新內政部長賽賀佛(左)宣稱,

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,伊斯蘭教「不屬德國的一部分」。 路透資料照片 分享 facebook 在今天播出的訪談中,

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,德國總理梅克爾的強硬派新內政部長宣稱,

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,伊斯蘭教「不屬德國的一部分」。梅克爾的第4任期開才開展2天,

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,此番言論便掀起一場政治風暴。法新社報導,

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,德國銷售量最大的「畫報」(Bild)詢問賽賀佛(Horst Seehofer),

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,穆斯林移民及尋求庇護者湧入德國,

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,是否意味著伊斯蘭教現在屬於德國的一部分時,他回答:「不是。」他說:「伊斯蘭教不是德國的一部分,基督教形塑了德國,包括星期天為休息日、教會休假日及像復活節、五旬節及耶誕節等儀式。」賽賀佛表示:「與我們一同生活的穆斯林自然是德國的一部分,但這當然並不意味著我們,出於虛假的尊重,應該犧牲我們的傳統及習俗。」據估計,德國的穆斯林社群約有450萬人,其中約180萬人是德國公民。且大多數是土耳其所謂的「客工」後代,客工於1960及70年代間赴邀至德國工作。2015年以來,如敘利亞和阿富汗等飽受戰爭蹂躪、以穆斯林為主的國家中,有100多萬尋求庇護者抵達德國,穆斯林社群因此再次擴大。梅克爾(Angela Merkel)14日為第4任期宣誓就職,領導左右共治的「大聯合政府」,不料48小時後,賽賀佛便口出挑釁言論。直言不諱的賽賀佛屬基督教社會黨(CSU),為梅克爾所屬基督教民主黨(CDU)的巴伐利亞邦姊妹黨。,

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巴西檢方試圖凍結前首富的資產

巴西檢方13日指控能源、礦業大亨巴奇斯塔涉及操縱市場和內線交易,

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,檢方正試圖凍結他大約6億3500萬美元的資產。巴奇斯塔否認,

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,控訴檢方毫無證據。2012年他以約300億美元身價,

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,成為巴西首富。,

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福和橋機車事故多 雙北議員為騎士請命

聯繫雙北的福和橋雖實施汽、機車分道,

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,但機車事故仍頻傳。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 建議機車道拓至3公尺聯結北市與新北市永和區的福和橋雖實施汽機車分道,

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,但因尖峰時段機車多,

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,事故也頻傳,

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,日前夜晚就有機車追撞釀1死2傷。北市議員王閔生、新北市議員羅文崇昨辦理會勘,

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,建議路幅2.5公尺的機慢車道擴增至3公尺,

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,避免壅塞、騎士反應不及釀車禍。北市交工處表示,

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,2周內先分析事故肇因,

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,1個月後提出改善方案。新北市議員羅文崇(右)、北市議員王閔生(左)昨會勘,

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,要求拓寬機車道改善。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 聯結雙北的3大橋梁包含中正橋、永福橋和福和橋,新北警方統計,機車交通事故以福和橋最多,近4年有78到105件不等,受傷人數更達100、200人。相較之下,中正、永福橋較少,事故件數分別為53到60件、22到34件不等;另外,往永和方向事故數則是往台北方向的1.5到2倍。 羅文崇指出,北市交工處統計,福和橋上午7到9時尖峰車流以往台北為主,高達7740輛,下班尖峰下午5到7時,車流集中在往永和方向,有4355輛,明明往台北車輛較多,但往永和車禍反而多,可能與往台北方向的機慢車道路幅為3公尺,往永和方向僅2.5公尺寬有關。王閔生也說,福和橋機慢車道畫有分道標線,變成兩車道,機車機動性高常超車,若車道不夠寬就易擦撞、閃避不及,造成追撞、摔車甚至死亡車禍,若能拓寬橋面或調整空間、標線、削減分隔島來增加機車道路幅,應可減少事故。北市交工處:1個月內評估北市交工處表示,現有的汽車車道路幅已緊繃,若調整機慢車道造成汽車道縮減,可能使車流降速,而當初分道就是擔心汽、機車混道,影響行車效率與安全。交工處表示,雖然分隔島可改為交通桿,但對機車族不見得安全,會先調閱事故資料分析肇事原因,1個月內評估是否要改變標線、分隔島配置來增加機慢車道路幅。至於拓寬橋面,北市新工處指出,橋梁拓寬恐涉及一旁私有地,有用地取得問題,速度較慢、成本也高,須再研究。,

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緝菸犬建功 高雄關查獲走私菸41萬包

近年關,

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,私梟蠢動,

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,關務署高雄關今天帶領緝菸犬在高雄港碼頭巡查可疑貨櫃,

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,緝獲一只滿櫃是走私洋菸的轉口貨櫃,

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,初步清查約41萬餘包,

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,市價約新台幣2000萬元。高雄關表示,

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,查緝關員在沒有線報下,

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,運用風險管理機制,

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,帶領緝菸犬於高雄港第63號碼頭嗅聞來自越南海防港的可疑轉口貨櫃,貨名申報五金器具(GENERALHARDWARE),但經開櫃查核發現竟是滿櫃毫無偽裝的「JOHN」牌香菸,全案依違反海關緝私條例及菸酒管理法查扣,並將繼續追查私菸貨主。另外,高雄關儀檢組執行「大港計畫」今年1月間接連查獲3只輻射劑量超標的貨櫃,包括1只自中國大陸進口的中藥材貨櫃(加馬輻射劑量超標),以及2只分別自哥倫比亞(加馬輻射劑量超標)和牙買加(中子輻射劑量超標)進口的廢鐵貨櫃。高雄關說,這批輻射劑量超標貨櫃若未能及時攔下,中藥材經國人食用或廢鐵經廠商重熔製成鋼筋,後果將不堪設想。高雄海關執行輻射偵檢的「大港計畫」(MegaportInitiative)肇因於美國民國90年發生911事件後,在全球各地主要港口建置輻射偵測設備,偵測進出口及轉口貨櫃是否藏匿核子武器或可用來製成核子武器的非法核物質。美國能源部國家核子安全署去年起並進行大港計畫的通訊設備升級汰換,提升高雄港輻射偵檢效能。,

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哈薩克投產 慘況加劇

哈薩克卡沙干油田即將於10月開始生產,

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,預估到明年中時每天的產量可能達到36萬桶,

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,將使已經供給過剩的國際油市更加油滿成災,

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,並使市場供需恢復平衡的期望更加遙遙無期。卡沙干油田於2000年發現,

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,是近40年來所發現規模最大的傳統油田;但由於位置在裏海的北半部,

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,使開發工作不易展開。最初計劃投入約100億美元,

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,估計將生產20年,

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,原油產值將超過500億美元。油田於2013年開始試產,已經比計劃時間落後八年,之後不久又因為內部油管破裂而停產。另外由於原油蘊藏在高壓、高腐蝕性氣體之下,使開採工作更加複雜。參與這項開發工作的外國集團由義大利埃尼石油公司領銜,成員包括法國道達爾及中國石油天然氣集團。儘管現在油田終將開始生產,但產量預估仍相當分歧。,

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Accenture將接替美健保網站承包商

白宮11日宣布,

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,埃森哲顧問公司(Accenture)將取代CGI Federal,

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,成為去年10月啟用後頻頻出包的健保註冊網站HealthCare.gov的主要承包商。
白宮在聲明中說,

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,政府決定替換代CGI Federal,

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,並「選中埃森哲做為HealthCare.gov入口網站的主要承包商,

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,為明年開放註冊期間進行準備。」
埃森哲表示,

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,已獲政府「為期一年的合約,

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,將繼續進行健康保險市場(Health Insurance Marketplac)網站的技術優化」。合約價值4,

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,500萬美元,涵蓋計畫初步階段,但未說明期限。
率先報導此消息的華盛頓郵報10日估計,埃森哲拿到的合約價值總計9,000萬美元。
HealthCare.gov的主旨是提供數百萬名至今沒有醫療保險的美國人,申購保險的機會,但從去年10月啟用後直到11月底,網站因使用流量太大而不堪負荷,讓歐巴馬政府大力推動的健保改革蒙羞。
埃森哲曾替加州政府架設醫療保險交易所網站,以及美國國稅局(IRS)、人口普查局、教育部的入口網站。,

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