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中選會主委 劉義周代理

中選會主委張博雅明日將宣誓就職監察院院長,

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,行政院上午表示,

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,將循「賴浩敏模式」,

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,由副主委劉義周代理;劉義周是專精選舉研究學者,

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,副主委期間表現深得高層信賴,

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,中選會主委補提名,

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,外界認為劉義周扶正的機會相當高。
立法院周二剛通過張博雅的人事同意權案,

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,張博雅將於8月1日宣誓就職,

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,行政院發言人孫立群上午表示,

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,中選會主任委員將由副主委劉義周代理。
此一做法是循賴浩敏模式,2009年9月賴浩敏與劉義周獲提名為中選會法制化後首任主委、副主委,賴浩敏隔年8月再獲馬總統提名司法院院長,當時也由劉義周暫代主委。
劉義周是美國密西根大學政治學博士,曾任政大選舉研究中心主任、政治系教授兼研發長,專長選舉研究、民意調查、研究方法,在相關領域執牛耳。
劉義周當初因學術性強、立場中立,沒有政黨色彩,又是典型本省菁英,獲得高層青睞;據了解,近五年來,劉義周在國會詢答應對得宜,也讓高層相當放心。
2010年劉義周曾代理主委,但最後是張博雅補提名為中選會主委,這次劉義周二度代理主委,被看好扶正機會高。
依據中選會組織法第三條,中選會主委、副任委及委員均由行政院院長提名經立法院同意後任命;出缺時,行政院院長應於3個月內,依前項程序補提人選,其繼任委員任期至原任期屆滿為止。
依照規定,行政院必須在10月底前補提人選,新任主委任期與其他委員相同,至106年11月3日。,

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星期評論/台灣大道塞車有解…台中市民有感嗎?

前天起台灣大道往西至文心路口、惠中路往南至台灣大道路口,

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,禁止左轉。 圖/台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市車流最多的台灣大道塞車問題,

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,從前市長胡志強到這任市長林佳龍,

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,一直呈現「僵局」;不論推出號稱全台第一的BRT,

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,還是廢除後更改的「優化公車專用道」,

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,似乎都未真正改善交通困境。最近交通局又拿出「禁止左、右轉」的老方法,

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,等於民眾被迫改變駕駛習慣,

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,新措施會讓交通變好?還是擾民添亂?值得觀察。 其實林佳龍市長對自己施政優、缺點非常清楚,受訪就曾經說過,「交通」和「空汙」將是其連任台中市長的2大考驗。空氣汙染還可推給中央能源政策與火力發電廠不配合,交通塞車若未解決則是自身得面對的課題,考驗中市府執政3年多來的交通績效、與自身對選民政見兌現與否。尤其台灣大道壅塞改善,更形重要。林佳龍上任大打BRT,不惜賠錢毀約,把建構一半的軟、硬體設施廢除,當時的主張直指BRT是假的,無法改善台灣大道交通,另提取代的「優化公車專用道」與燈號管制等措施,才是真正良方。只是3年多來,台灣大道的塞車問題仍存在,官方雖一再拿出數據指「台灣大道的塞車改善是各路段最有成果」,公車速度每班車快8到9分鐘,但問到市民的感受,似乎沒那麼「樂觀」,尤其上下班時間、假日、或遇百貨公司周年慶往往走走停停、寸步難行。施政無法靠自吹自擂,也非大數據能說得清楚,而是要讓人民「有感」。面對台灣大道車流量愈來愈多,交通確是一大沈疴,當初林市長打出「可解決台灣大道交通問題」政見,讓人民充滿期待,只是如今選舉又在即,交通確實改善了沒?台中市民的心中自有一把尺。,

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台鐵砍優惠 民眾:提高品質不反對

台鐵本月26日起取消來回票及網路刷卡優惠價,

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,民眾則希望台鐵要提升服務品質。 記者潘俊偉/攝影 分享 facebook twitter pinterest 小確幸沒了!台鐵推動新一波票務革新工作,

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,繼取消去回票9折優惠後,

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,另外民眾常使用的信用卡網路付款95折優惠也將取消,

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,且自本月26日零時起實施。台東民眾則期望台鐵能提高服務品質,

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,包括假日一票難求問題。以台東到台北為例,

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,單程票價為783元,

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,若以信用卡網路付款,

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,票價約為744元,

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,民眾大約可省下39元,來回則可省78元,相當於1個便當錢,對民眾而言,不無小補。不過,台鐵購票新規定上路,將取消所有購票優惠,民眾只能大嘆荷包又要變得更瘦了。台東市民代表林威志表示,台鐵20年未漲價,加上東部幹線全面電氣化後,普悠瑪號及太魯閣號都相繼投入東部幹線營運,對於優惠取消是可以接受的,不過,台鐵應該更加注重台東人的乘車品質,改善外鄉遊子一票難求的窘境,才不會引起更多的民怨。台東市民廖育傑也說,台東對外交通除公路外,台鐵是最為民眾仰賴的大眾運輸工具,只要台鐵能改善車票難買的問題、讓普悠瑪號優先在東部幹線使用,不反對台鐵取消優惠。針對優惠票價取消,台鐵提醒民眾,民眾仍可以網路訂票或對號列車自動售票機,購買去回票,但票價會以單程票全價計算,對號列車為當日當次有效,非對號列車當日有效;退票時同樣按單程票規定辦理計收退票手續費。若是民眾在26日前,所購買來回車票或購票以信用卡網路付款,仍享有優惠;但民眾辦理換票時,僅享有一次換票折扣,若辦理退票時,則按現行規定計算退票金額。,

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產業界「要求供電」 不如「合作產電」

行政院長蘇貞昌日前接見企業工商大老,

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,指台灣電力充裕,

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,足以因應台商回流需求,

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,「請各位放心投資」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 企業工商大老們日昨與行政院長座談,

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,特別關切廠商投資是否有缺電之虞,

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,可見電力是產業發展不可或缺的生產要素。確實,

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,按電業法第四十七條規定,

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,台電有其供電義務,

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,「對於用戶申請供電,

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,非有正當理由,不得拒絕。」這是傳統電力市場主流思維,產業界的確能夠依法要求政府與台電確保供電無虞。 惟從產業升級與轉型來看,隨著物聯網與大數據及人工智慧相關技術之迅速發展,近年來先進國家掀起一波分散式再生能源發電系統,結合電力需求面智慧化管理的熱潮,出現許多智慧工廠、智慧社區、智慧城市綠能布建及智慧節電整合運作的創新營運模式。具體言之,過去電力消費者轉型為「產銷者」已蔚為風潮,如在屋頂裝設太陽能面板自行發電或轉供其他用戶,甚至企圖大量納入儲能電池與電動車,加上以天然氣供應的汽電共生與熱泵系統,形成區域型虛擬電廠,能夠靈活彈性的以「循環經濟」之姿,克服再生能源供電不穩定的痛點。同時,創造出永續發展需求下,整體社會更高的價值。順應此一典範移轉的企業家們,也藉此進入綠電供應鏈,善盡企業社會責任。此一浪潮可說是科技發展的偶然或必然。蓋相對於傳統火力與核能發電,再生能源發電是一個截然不同的「開放系統」,太陽能與風力受天候影響,天然環境變化造成其發電之間歇性,需要各種配套措施,以確保電力系統供電能力的彈性與韌性。由於再生能源無法自行解決其供電不穩定之痛點,必須與其他各方利害關係人相互合作,尋求解方,也因此出現上述的各種跨領域的創新模式,讓不同專長領域的各行各業經理人,能基於電力市場公平交易與自由競爭的平台運作,共創多贏。這種「分散式綠電導向」的新興產業生態系統,必將逐漸取代傳統電力產業「發輸配售電供應鏈」的線性封閉系統。在此情況下,除了台電公司必須加強穩定供電外,工商業界領袖也必須體悟到上述開放電力系統下,自身可以扮演的角色轉換(轉為電力產銷者),以及可掌握的產業新興商機。值得注意的,「電業法」與「再生能源發展條例」已分別於二○一七年一月廿六日及今年五月一日修正頒布實施,能源轉型與電業改革已全面展開,期許政府、台電及產業各界能開誠布公攜手合作,建立公私夥伴關係,共同面對穩定供電之課題及挑戰。尤其在5G與AI架構下,必將有愈來愈多過去所謂電力需求欠缺彈性之負載,逐漸轉變為具有彈性調度之「負載追隨發電」商業模式。在此過程中,可孕育諸多相關產業發展契機與經濟動能,湧現年輕世代智慧能源科技應用的創新就業浪潮,一舉數得,值得重視。,

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馬連同台 連勝文感覺很好

馬英九總統出席2014年全國新移民家庭楷模表揚大會,

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,台北市長郝龍斌、國民黨台北市長參選人連勝文三人首度同台。儘管非選舉造勢場合,

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,馬連兩人互動受關注,

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,先到場的郝、連在大門口外迎接馬總統時,

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,兩人曾短暫握手及交談外,

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,少有互動,

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,僅致詞時提及彼此。
會後媒體問連勝文,

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,馬總統對他說了什麼?連說,馬總統主要是問他從哪裡來,他說一早就從萬華過來,總統跟他說勤跑基層很好。至於總統是否有給予什麼選戰建議,他說,目前為止還是在基層深耕,這是最重要的,透過第一線與民眾接觸,這是非常好的方向,他也努力去做。
由於整場活動下來,兩人無特別互動,因活動主題為新移民表揚,馬總統也以台北市經發會副總召集人稱呼連。媒體好奇兩人互動不太熱絡,是不是有些尷尬?連勝文表示,他不知道怎麼樣定義熱絡,這天氣本來就滿熱的,大家應該都覺得滿好的。
國民黨明天在中山女高舉行懇託會,馬、連兩人再度同台外,還會授旗給連勝文,拉抬選情。連勝文示,他們每天士氣都滿好的,他的信心來自第一線衝刺,愈跑愈有信心
至於連勝文還會不會勸立委謝國樑參選基隆市長,連僅回應,「他(謝國樑)已經出國了,我怎麼勸他」,還要記者打電話給謝。,

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起重機鋼索奪命 騎士遭割喉

江姓男子前天下午駕駛起重機從巷道駛出要進入頭份市尖豐公路,

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,吊臂先伸出車道,

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,六十九歲邱姓男子正好騎機車經過,

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,從吊臂下方經過時脖子撞上垂下的鋼繩,

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,整個人彈落地面、安全帽噴飛,

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,頸部與後腦重創,

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,送醫不治。警方說,

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,起重機吊桿下方鋼索離地面約一百七十公分,正常情況下高度可供機車騎士從下方通過;但該處巷道有約廿度坡度,起重機從巷口駛出,鋼索降到一百六十公分以下,導致意外。江駕駛起重機未申請臨時通行證,先依規定開罰,並依業務過失致死罪嫌移送,檢方訊後請回、限制住居。 六十九歲男子前天下午騎車撞上起重機吊桿下方纜線噴飛墜地,送醫回天乏術,驚悚一瞬間讓後方轎車乘客嚇得大叫。 圖/讀者提供 分享 facebook 檢警調查,四十三歲江姓男子擁有合法起重機駕駛證照,前天下午三點多,他從苗栗縣頭份市一家金屬公司駕駛起重機離開,沿巷道下坡準備駛入尖豐公路(台十三線);起重機前方吊桿先伸出約一個車道,邱男剛好騎車經過,頸部卡到吊桿下方的鋼索,整個人瞬間被鋼繩拉下車重摔在地,安全帽也噴飛,機車則繼續滑行卅多公尺,撞到對向車道路邊轎車才停下。後方駕駛人目睹意外,立即協助報警,但邱送醫仍傷重不治。檢警相驗,邱頸部有道長約八公分、深二公分的撕裂傷口,後腦也有血腫、胸部骨折,研判氣管斷裂致死,另頭部重創也可能是致命傷,待進一步釐清。江男說,駕駛起重機到金屬公司作業將近二年,他知道巷道出入台十三線視線不好,每次都慢速前進及左右察看,沒想到仍發生不幸。警方說,依規定駕駛起重機須申請臨時通行證,且應有人協助引導,江違反規定,另依道路交通管理處罰條例處三千元到九千元罰款。,

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黃國昌華府演講 僑教中心拒借場地

駐美代表處僑教中心十八日宣布,

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,針對是否提供場地給中研院副研究員黃國昌發表演說,

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,由於多數大華府地區僑界人士反對,

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,加上黃國昌曾經占領立法院的做法,

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,不符合相關規定等因素,

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,決定不出借場地。
僑教中心發表聲明指出,

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,針對海外僑情及海外國人的意見,

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,駐美代表處有了解呈報國內的責任,

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,也有對不滿政府的批評提出解釋的權利。包括黃國昌在內的各方人士若有政治議題或進一步意見,歡迎到代表處平和溝通,也可在僑界宣講之外,讓駐外人員瞭解學運人士的看法。
聲明表示,經過徵詢63位僑務榮譽職人員的意見,有54人回應,其中38人反對、9人贊成和有條件贊成、7人無意件或中立。
聲明指出,若根據當年民進黨政府訂的規定,幾乎沒有同意出借的空間。僑教中心管理要點規定,僑團(胞)申請使用場地,除須辦妥登記並簽具切結書外,應具備條件之一為立場須與政府政策相符,根據這個標準,何容曾在台占領立院的戰神演說。
聲明說,原本傾向在達成先決共識下出借,但因為也有綠營僑領反對出借,並代為尋找其他場地。有僑團在中心回覆前,就發通知要在中心舉辦演講。申請單位多次表示應書面答覆結果,若拒借將開記者會,這讓中心無法相信任何先決共識可被遵守。
聲明表示,中心成立的宗旨為推動文化、教育、藝術、聯誼、社區服務等活動,應為無政治爭議的純淨園地,任何僑團不應強租或破壞。文教的歸文教,政治的歸政治,前者留給中心,後者由代表處處理,不能截然畫分者,以大多數僑意是聽。
主辦單位:沒格調也太緊張
【華盛頓記者賴昭穎/十八日電】
駐美代表處僑教中心拒絕出借場地給黃國昌演講,主辦這次活動的北美洲台灣人教授協會會長黃光彩表示,得知代表處決定徵詢僑務人員意見時,就有被拒絕的心理準備,但駐美代表沈呂巡要這樣作決定,太沒格調也太緊張。,

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詭異蠟屍 藏身鬧區排水溝

台南市大同路鬧區路旁密閉排水溝內,

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,前天被人發現一具男屍,

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,已經蠟化,

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,死亡數個月;附近都是密閉人孔蓋,

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,每天人來人往,

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,死者為何陳屍下水道成謎。檢警昨天相驗已採取DNA比對,

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,同時公布死者冬季穿著特徵,

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,希望盡速釐清身分查明死因。台南一有線電視纜線人員前天下午沿大同路檢查附掛溝內管線,

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,在死者陳屍處驚見溝蓋下方「有一隻手」,

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,隨後發現卡著一具屍體,立即報案;該處位於大同路二段,車水馬龍,沿路都是封閉溝渠,且每個固定人孔金屬蓋重達數十公斤,溝內竟出現無名屍引發議論。死者身上沒有任何證件,檢察官昨天率法醫相驗,初步只能確定是男性,身高約一百六十公分,年齡應在六十歲以上;屍體看不出明顯外傷,因已出現蠟化現象,推測死亡好幾個月。鑑識員警指出,蠟化是指屍體腐敗皮下脂肪分解出脂肪酸,與周圍環境中鈣、鎂等離子結合,發生「皂化」;脂肪酸因具酸性,能抑制細菌腐化作用,皂化、酸性作用讓屍體得以保存,形成灰白或黃白色蠟樣表面,觸摸有油膩感。要形成蠟化至少要三到四個月時間。附近民眾指出,前陣子常聞到異味,以為是枯水期水溝飄散惡臭,沒想到是屍臭;附近金屬人孔蓋都是封閉,很難搬動,雖然可從下游出水口爬進去,但「應該沒有人會這樣做」。溝內附掛許多金屬管線,有人懷疑是否竊賊,不過警方搬開人孔蓋,沒有發現任何工具;警方也曾懷疑是否他處死亡漂流至此,但半年來台南地區沒有大豪雨,屍體遭沖流的可能性也不大。這處排水溝去年底才整修完成,仁德區公所確認迄今未曾清理過,死者陳屍最長約半年;警方已清查半年內失蹤人口,同時公布死者穿著衣物供指認。,

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今彩539第107094期 頭獎1注中獎

今彩539第107094期開獎,

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,中獎號碼1、6、18、39、21。派彩結果,

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,頭獎1注中獎,

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,可得新台幣800萬元。貳獎138注中獎,

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,每注可得2萬元;參獎5177注中獎,

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,每注可得300元。 3星彩中獎號碼970,

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,正彩21注中獎,

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,每注可得1萬2500元。4星彩中獎號碼5438,

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,正彩5注中獎,每注可得12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容,以台彩公司公布為準。,

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