攝影╱特派記者林宸誼 台商二代周代祥。 分享 facebook 頂著鍋蓋頭、收起笑容，
，今年34歲的台商二代周代祥從第11屆會長盧明漢手中接下印鑑，
，這一刻起除了成為南寧台協第12屆會長，
，也成為目前大陸最年輕的地方台協會長。先有「對東協橋頭堡」的加持，
，後有「一帶一路重要門戶」的銜接，
，以及北部灣經濟區核心城市，
，南寧的國際戰略地位日益升級，
，吸引越來越多的世界500強及大陸企業進駐。周代祥表示，
，這幾年南寧進步很快，六年前沒有星巴克，現在光在市區就有15家，「這代表服務業門檻是不斷被拉高，台青如果決定來南寧，最好先就業瞭解一下環境，再決定是否要創業。」他指出，台青如果不了解市場就輕易創業，會產生很多問題，「現在都在談抱團，台青可以跟南寧的台商合作，降低風險成本。」周代祥的父親周世進是首批到南寧創業的台商，曾擔任南寧台協第七、八、第九任會長。六年前，原本在加拿大留學的周代祥，大學暑假期間先是到桂林樂滿地度假世界工作，大學畢業後回到南寧進入父親的公司工作。他表示，父親並沒有強迫他到大陸接班，「是我認為國外發展沒有大陸好，所以到大陸看看，父親也說了，給我一年時間，如果不喜歡可以離開，但投入下去後從裡面找到有趣的事，會想去克服、改變，所以就繼續留下來。」周代祥舉例，20年前，父親創立水泥製品有限公司時，是南寧同類企業的第一家，如今類似的企業已數十家。在南寧良慶區，水泥製品企業集中的區域，有些企業相距不足100公尺。他指出，從這樣的情形，就可以看見同業競爭有多激烈，「父親堅持品質第一、絕不以降低品質要求來降低成本，才能在這個行業屹立不搖。同樣的，現在來南寧的台青，手上的資金沒法跟世界500強比，加上市場變化速度相當快，如果沒有摸透這邊的市場，貿然做一個項目會產生很多問題，資金容易打水瓢。」周世進於上世紀90年到大陸創業，先是考察了東南亞各國及上海、廣州、福州、深圳、南寧等城市，最後決定在南寧落戶，就是看中「背靠大西南、面向東南亞」的優越地理位置。1993年，台資企業明耀集團成立；1996年，全資子公司廣西南寧嘉泰水泥製品有限公司建成投產。嘉泰水泥成立時，設備和技術人員全都是從台灣引進。經過20年的發展，如今公司的台灣骨幹已所剩不多，設備也幾乎都是在大陸本土生產。 分享 facebook，
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，供給面有效調控，
，DRAM價格上漲幅度超乎預期，
，今（4）日相關族群由威剛（3260）領漲，
，南亞科（2408）股價在盤中站回40元之上，
，華亞科（3474）、華邦電（2344）、宇瞻（8271）等盤中也呈現走揚。研調機構集邦科技表示，
，隨DRAM原廠調整產出比重，
，標準型記憶體供貨持續吃緊，
，9月合約價維持強勁上漲走勢，
，均價已達14.5美元，單月漲幅達7.4%，預估第4季合約價季漲幅將直逼三成，創下兩年來的新高點。集邦指出，第3季智慧型手機、筆電正處備貨高峰，但行動記憶體產出占比提高，標準型記憶體產出遭排擠，第3季PC OEM廠已開始對標準型記憶體追價與追量，預期第4季還有一波更高的漲幅。法人分析，三星Note 7召回事件使得近期行動記憶體用量比原預期多，同時，下半年PC市況也不差。在伺服器用記憶體方面，則是因年底正逢各機關消化年度採購預算之際，更讓需求增絡。這些因素彙集，激勵近期DRAM價格急拉。另法人認為，明年平均銷售價格（ASP）有走升機會。，
在選前不到十天，
，國民黨忽然丟出選後由「多數黨組閣」議題，
，或許被解讀是國民黨勝選機會不大，
，希望有機會全力一搏，
，並且讓四個月憲政空窗期讓內閣不致於空轉。會有這種現象，
，應是正副總統選舉投票與就職時間，
，出現落差是主要因素。綜觀我們國家所有的大大小小選舉，
，大多在投開票之後，
，當選人在取得證書後就能順利宣誓就職；唯獨總統延宕超過四個月。朝野有識之士，應勇敢站出來提議修憲，唯有權責分明的制度確定，才有運作無礙的憲政落實。，
借別人名義登記的財產，
，到底算誰的？桃園地院民庭指出，
，這些財產應該是出資者所有，
，想私吞沒那麼容易、要出售也得經對方同意。
民庭法官指出，
，「借名登記」就是「借你的名字用一下」，
，坊間相當普遍，
，如早年農地買賣必須要有農民身分，
，非農民就得以人頭「借名登記」，
，又如個人因信用問題，
，無法貸款或貸款成數較低，也可能找親人借名登記，順利取得貸款，這類借名登記的契約，想私吞並不容易，因為可以從誰付頭期款和貸款查出真正所有權人。
更常見的是父母以年幼子女名義登記的房地產或其他有價證券、用子女名義存錢等，因為出資、管理和使用權都是父母，錢和房子當然是父母的，兒女想花用或賣房子，要經父母同意，長大後偷賣，可能挨告，最後還是要返還。，
應華精密科技董事長董俊仁表示，
，公司歷經二年轉型期已逐漸收到成效，
，後續將朝手機外殼與機車零部件發展。 報系資料照 分享 facebook 上市公司應華（5392）今日舉行股東會，
，通過1元股利政策，
，其中，
，現金股利0.44元、股票0.56元；董事長董俊仁表示，
，公司歷經二年轉型期已逐漸收到成效，
，後續將朝手機外殼與機車零部件發展。應華原主要供應數位相機外殼營運下滑，
，因此進行產品調整並投入新領域，
，董俊仁表示，未來將持續透過轉投資、合作模式拓展中國手機品牌外殼業務，並增強在汽車零部件製造，投入新領域並多元發展。應華總經理李敏誠表示，與中國春興精工策略結盟合作預計本月底前完成簽約，但由於手機機殼專案須三至六個月，預計結盟效益將在明年顯現，目前雙方就未來合作方向做討論，待簽約後長興精工入股取得東莞承光30%股權，雙方將共同開發客戶與產品。李敏誠表示，目前應華CNC機台稼動率約50-60%，月出貨量逾10萬支，預計8、9月隨著客戶新機將上市提前一個月拉貨，屆時稼動率將攀至全年高峰，來到約九成，預估單月出貨量達到20萬支以上；今年營運將受益於轉型發展見到明顯效益，下階段將透過合作結盟衝刺客戶量與訂單量。另外，應華持股捷邦21%股權，李敏誠表示，捷邦今年營運仍受益於併購第一化成帶來汽車零部件業務，但受到日幣波動侵蝕獲利，導致捷邦獲利挹注效益不彰。，
中選會主委張博雅明日將宣誓就職監察院院長，
，行政院上午表示，
，將循「賴浩敏模式」，
，由副主委劉義周代理；劉義周是專精選舉研究學者，
，副主委期間表現深得高層信賴，
，中選會主委補提名，
，外界認為劉義周扶正的機會相當高。
立法院周二剛通過張博雅的人事同意權案，
，張博雅將於8月1日宣誓就職，
，行政院發言人孫立群上午表示，
，中選會主任委員將由副主委劉義周代理。
此一做法是循賴浩敏模式，2009年9月賴浩敏與劉義周獲提名為中選會法制化後首任主委、副主委，賴浩敏隔年8月再獲馬總統提名司法院院長，當時也由劉義周暫代主委。
劉義周是美國密西根大學政治學博士，曾任政大選舉研究中心主任、政治系教授兼研發長，專長選舉研究、民意調查、研究方法，在相關領域執牛耳。
劉義周當初因學術性強、立場中立，沒有政黨色彩，又是典型本省菁英，獲得高層青睞；據了解，近五年來，劉義周在國會詢答應對得宜，也讓高層相當放心。
2010年劉義周曾代理主委，但最後是張博雅補提名為中選會主委，這次劉義周二度代理主委，被看好扶正機會高。
依據中選會組織法第三條，中選會主委、副任委及委員均由行政院院長提名經立法院同意後任命；出缺時，行政院院長應於3個月內，依前項程序補提人選，其繼任委員任期至原任期屆滿為止。
依照規定，行政院必須在10月底前補提人選，新任主委任期與其他委員相同，至106年11月3日。，
前天起台灣大道往西至文心路口、惠中路往南至台灣大道路口，
，禁止左轉。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市車流最多的台灣大道塞車問題，
，從前市長胡志強到這任市長林佳龍，
，一直呈現「僵局」；不論推出號稱全台第一的BRT，
，還是廢除後更改的「優化公車專用道」，
，似乎都未真正改善交通困境。最近交通局又拿出「禁止左、右轉」的老方法，
，等於民眾被迫改變駕駛習慣，
，新措施會讓交通變好？還是擾民添亂？值得觀察。 其實林佳龍市長對自己施政優、缺點非常清楚，受訪就曾經說過，「交通」和「空汙」將是其連任台中市長的2大考驗。空氣汙染還可推給中央能源政策與火力發電廠不配合，交通塞車若未解決則是自身得面對的課題，考驗中市府執政3年多來的交通績效、與自身對選民政見兌現與否。尤其台灣大道壅塞改善，更形重要。林佳龍上任大打BRT，不惜賠錢毀約，把建構一半的軟、硬體設施廢除，當時的主張直指BRT是假的，無法改善台灣大道交通，另提取代的「優化公車專用道」與燈號管制等措施，才是真正良方。只是3年多來，台灣大道的塞車問題仍存在，官方雖一再拿出數據指「台灣大道的塞車改善是各路段最有成果」，公車速度每班車快8到9分鐘，但問到市民的感受，似乎沒那麼「樂觀」，尤其上下班時間、假日、或遇百貨公司周年慶往往走走停停、寸步難行。施政無法靠自吹自擂，也非大數據能說得清楚，而是要讓人民「有感」。面對台灣大道車流量愈來愈多，交通確是一大沈疴，當初林市長打出「可解決台灣大道交通問題」政見，讓人民充滿期待，只是如今選舉又在即，交通確實改善了沒？台中市民的心中自有一把尺。，
台鐵本月26日起取消來回票及網路刷卡優惠價，
，民眾則希望台鐵要提升服務品質。 記者潘俊偉／攝影 分享 facebook twitter pinterest 小確幸沒了！台鐵推動新一波票務革新工作，
，繼取消去回票9折優惠後，
，另外民眾常使用的信用卡網路付款95折優惠也將取消，
，且自本月26日零時起實施。台東民眾則期望台鐵能提高服務品質，
，包括假日一票難求問題。以台東到台北為例，
，單程票價為783元，
，若以信用卡網路付款，
，票價約為744元，
，民眾大約可省下39元，來回則可省78元，相當於1個便當錢，對民眾而言，不無小補。不過，台鐵購票新規定上路，將取消所有購票優惠，民眾只能大嘆荷包又要變得更瘦了。台東市民代表林威志表示，台鐵20年未漲價，加上東部幹線全面電氣化後，普悠瑪號及太魯閣號都相繼投入東部幹線營運，對於優惠取消是可以接受的，不過，台鐵應該更加注重台東人的乘車品質，改善外鄉遊子一票難求的窘境，才不會引起更多的民怨。台東市民廖育傑也說，台東對外交通除公路外，台鐵是最為民眾仰賴的大眾運輸工具，只要台鐵能改善車票難買的問題、讓普悠瑪號優先在東部幹線使用，不反對台鐵取消優惠。針對優惠票價取消，台鐵提醒民眾，民眾仍可以網路訂票或對號列車自動售票機，購買去回票，但票價會以單程票全價計算，對號列車為當日當次有效，非對號列車當日有效；退票時同樣按單程票規定辦理計收退票手續費。若是民眾在26日前，所購買來回車票或購票以信用卡網路付款，仍享有優惠；但民眾辦理換票時，僅享有一次換票折扣，若辦理退票時，則按現行規定計算退票金額。，
行政院長蘇貞昌日前接見企業工商大老，
，指台灣電力充裕，
，足以因應台商回流需求，
，「請各位放心投資」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 企業工商大老們日昨與行政院長座談，
，特別關切廠商投資是否有缺電之虞，
，可見電力是產業發展不可或缺的生產要素。確實，
，按電業法第四十七條規定，
，台電有其供電義務，
，「對於用戶申請供電，
，非有正當理由，不得拒絕。」這是傳統電力市場主流思維，產業界的確能夠依法要求政府與台電確保供電無虞。 惟從產業升級與轉型來看，隨著物聯網與大數據及人工智慧相關技術之迅速發展，近年來先進國家掀起一波分散式再生能源發電系統，結合電力需求面智慧化管理的熱潮，出現許多智慧工廠、智慧社區、智慧城市綠能布建及智慧節電整合運作的創新營運模式。具體言之，過去電力消費者轉型為「產銷者」已蔚為風潮，如在屋頂裝設太陽能面板自行發電或轉供其他用戶，甚至企圖大量納入儲能電池與電動車，加上以天然氣供應的汽電共生與熱泵系統，形成區域型虛擬電廠，能夠靈活彈性的以「循環經濟」之姿，克服再生能源供電不穩定的痛點。同時，創造出永續發展需求下，整體社會更高的價值。順應此一典範移轉的企業家們，也藉此進入綠電供應鏈，善盡企業社會責任。此一浪潮可說是科技發展的偶然或必然。蓋相對於傳統火力與核能發電，再生能源發電是一個截然不同的「開放系統」，太陽能與風力受天候影響，天然環境變化造成其發電之間歇性，需要各種配套措施，以確保電力系統供電能力的彈性與韌性。由於再生能源無法自行解決其供電不穩定之痛點，必須與其他各方利害關係人相互合作，尋求解方，也因此出現上述的各種跨領域的創新模式，讓不同專長領域的各行各業經理人，能基於電力市場公平交易與自由競爭的平台運作，共創多贏。這種「分散式綠電導向」的新興產業生態系統，必將逐漸取代傳統電力產業「發輸配售電供應鏈」的線性封閉系統。在此情況下，除了台電公司必須加強穩定供電外，工商業界領袖也必須體悟到上述開放電力系統下，自身可以扮演的角色轉換（轉為電力產銷者），以及可掌握的產業新興商機。值得注意的，「電業法」與「再生能源發展條例」已分別於二○一七年一月廿六日及今年五月一日修正頒布實施，能源轉型與電業改革已全面展開，期許政府、台電及產業各界能開誠布公攜手合作，建立公私夥伴關係，共同面對穩定供電之課題及挑戰。尤其在５Ｇ與ＡＩ架構下，必將有愈來愈多過去所謂電力需求欠缺彈性之負載，逐漸轉變為具有彈性調度之「負載追隨發電」商業模式。在此過程中，可孕育諸多相關產業發展契機與經濟動能，湧現年輕世代智慧能源科技應用的創新就業浪潮，一舉數得，值得重視。，
馬英九總統出席2014年全國新移民家庭楷模表揚大會，
，台北市長郝龍斌、國民黨台北市長參選人連勝文三人首度同台。儘管非選舉造勢場合，
，馬連兩人互動受關注，
，先到場的郝、連在大門口外迎接馬總統時，
，兩人曾短暫握手及交談外，
，少有互動，
，僅致詞時提及彼此。
會後媒體問連勝文，
，馬總統對他說了什麼？連說，馬總統主要是問他從哪裡來，他說一早就從萬華過來，總統跟他說勤跑基層很好。至於總統是否有給予什麼選戰建議，他說，目前為止還是在基層深耕，這是最重要的，透過第一線與民眾接觸，這是非常好的方向，他也努力去做。
由於整場活動下來，兩人無特別互動，因活動主題為新移民表揚，馬總統也以台北市經發會副總召集人稱呼連。媒體好奇兩人互動不太熱絡，是不是有些尷尬？連勝文表示，他不知道怎麼樣定義熱絡，這天氣本來就滿熱的，大家應該都覺得滿好的。
國民黨明天在中山女高舉行懇託會，馬、連兩人再度同台外，還會授旗給連勝文，拉抬選情。連勝文示，他們每天士氣都滿好的，他的信心來自第一線衝刺，愈跑愈有信心
至於連勝文還會不會勸立委謝國樑參選基隆市長，連僅回應，「他（謝國樑）已經出國了，我怎麼勸他」，還要記者打電話給謝。，
