.外帶飲品使用環保杯可以折抵金額三元、五元甚至十元都有，
，不過有民眾到知名咖啡店外帶咖啡，
，自備兩個環保杯，
，點業者推出的買一送一，
，或是第二杯半價促銷，
，竟然發現環保杯不能再享有折抵，
，理由是店家已經給了，
，優惠促銷環保杯沒辦法再折抵，
，民眾認為很不合理，促銷歸促銷，跟使用環保杯折扣根本是兩碼子的事。
到知名咖啡店外帶咖啡，隨身攜帶環保杯，一杯可以折抵十元，如果再使用像這種，可以買一送一的優惠券，顧客自備兩個環保杯又能便宜多少？店員說的很明，買一送一，因為只結一杯的，就算顧客拿兩個環保杯來裝，也只能折抵一杯 十元，以拿鐵原價一百二十元買一送一，自備兩個環保杯，還是要收一百一十元。
但是不是每家都是如此，再到另一家打出第二杯半價優惠的咖啡店，這家規定更嚴格，不管是第一杯或是第二杯咖啡，拿環保杯通通沒有折扣，原因是顧客已經享有第二杯半價優惠，有沒有使用環保杯通通都沒折扣。
民眾：「如果這樣是鼓勵環保，我是建議還能再繼續享用折價，這樣子民眾才會再繼續使用環保杯。」民眾覺得不合理，店家自行推出買一送一，或是咖啡半價促銷，就把環保杯可以折扣優惠給取消，根本是喪失政府極力推廣環保概念美意，只能說業者為了吸引顧客上門，大打折扣戰，但使用環保杯，還能不能再享有折扣，消費者購買時可得問清楚。，
華爾街日報報導，
，港幣今年來已對美元貶值約1%，
，但此時就臆測香港將放棄港幣緊釘美元的聯繫匯率制，
，還言之過早。依照這個實施33年的制度，
，香港的貨幣政策與美元聯繫，
，而美國今年可能進一步升息，
，依此推斷香港利率水準會跟著走高。然而，
，近年來香港的景氣循環愈來愈和中國大陸連動，
，以致香港承受市場動盪和零售銷售滑落之苦。香港顯然不希望港幣重蹈1990年代亞洲金融風暴時的覆轍。1998年，
，香港為捍衛港幣與美元的聯繫匯制而砸了150億美元護盤，導致短期利率飆升、貨幣基數萎縮。那年香港經濟萎縮5.9%，陷入衰退。但若港幣改釘人民幣，後果會更糟。中國最近採取更嚴格的資本管制，凸顯人民幣還稱不上真正的準備貨幣，萬一港幣改釘人民幣，將掀起劇烈的市場動盪，危及香港身為國際金融中心的地位。，
華為事件延燒，
，加上蘋概股業績不樂觀，
，台股昨天下跌一一三點，
，指數跌破九七○○點關卡，
，收九六四七點。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 台股昨天重挫逾百點，
，蘋果概念股「三王」鴻海、台積電、大立光成為空方指標，
，大立光昨盤中摜破三千元大關，
，鴻海也再度破底，
，最低達六十七點六元，直探七年多來低點，依三王盤中最低價換算，市值蒸發逾千億元；若以收盤價換算，市值蒸發七七三億元。台股昨天下跌一一三點、收在九六四七點。金管會主委顧立雄昨天在立法院財委會受訪表示，華為案到目前為止資訊相對不足，美方要如何處理此事要看後續發展，影響股市的應是經濟表現，但經濟走到一個高峰後，「經濟放緩的可能性」若始終存在投資人心中，這樣的心理因素會讓市場處於震盪整理，金管會將密切關注後續發展。 外資法人昨天同步賣超蘋概三王，鴻海以六十七點七元作收，下跌一點四元，跌幅百分之二點○三，收盤價創逾七年波段低檔，也是減資兩成後的波段低點。鴻海在外資法人賣超摜壓之下，市值滑落至九三八五點二億元，連續三個交易日市值低於兆元之下。以鴻海近四個交易日均價約七十元換算，外資已自鴻海提款約四十八點三億元。美中貿易戰仍牽動台積電明年表現，在市場疑慮加深下，台積電股價短線賣壓加重。外資從上月以來，僅短暫買超，幾乎都站在賣方，從上個月至昨天賣超六點三八萬張，連五個交易日賣超，昨天收二一九元，下跌兩元，市值再跌落六兆元之下。外資持續調節台積電持股，主要認為台積電明年首季營運將受到傳統淡季、蘋果、非蘋智慧手機銷售不佳等影響，單季營收恐有兩位數跌幅，高於歷年同期。此外，外資預估明年首季營收恐季減百分之十至十五，加上華為風暴的不確定性，對半導體產業的衝擊可能更大。大立光十一月合併營收月減百分之廿三，創 七個月來低點，同時預告十二月營收將下滑，最低探及二九七○元，終場在投信法人買超下重返三千元，收三○五五元，下跌四十五元。，
氣動元件龍頭亞德客-KY（1590）9月集團合併營收13.52億元，
，月增1.3%、年增8.8%；累計前九月合併營收118.04億元，
，較去年同期減少1.8%。法人分析，
，工具機產業景氣已觸底，
，氣動元件出貨回溫可期，
，亞德客今年業績應可力拚與去年持平，
，另外，
，因蘋果新的5G iPhone生產周期將進一步推動2020年自動化需求，
，及中國的新能源汽車政策讓2020年電動汽車暨電池產能的擴張。 展望後市，
，未來產能重置可帶動明年到2021年的設備需求，明年對工具機出貨將是表現較佳的一年。若看好個股後市的投資人，可布局距到期日90天以上、價內外10%以內的權證。（凱基證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
圖／劉學聖攝影 分享 facebook 台灣進入秋冬空汙季，
，尤以中南部最嚴重。傍晚時刻，
，金黃夕陽照耀高雄街道，
，穿透過空氣中的細懸浮微粒，
，形成詭異的奇幻景色，
，但是美景的背後卻是PM2.5懸浮微粒空氣汙染危機，
，民眾要避免健康受到威脅，
，政府需從源頭減少空汙以正本清源。，
，
美中最新一輪互徵新關稅廿四日正式生效，
，圖為加州長堤港內等待運送的中國海運貨櫃。 （法新社） 分享 facebook 劉鶴取消赴美貿易談判美國和中國大陸對彼此進口商品加徵新一輪關稅，
，今日起開始實施。彭博資訊引述知情人士表示，
，雙方衝突加劇，
，已由貿易戰向外延伸。大陸國務院副總理劉鶴已取消赴美談判，
，貿易戰短期內無轉圜餘地，
，北京內部傳已形成共識，
，在十一月六日美國期中選舉前，
，不會與美方進行實質貿易談判。美國和大陸在其他方面關係緊張，包括美國廿日制裁大陸中央軍委裝備發展部及其部長，也是劉鶴取消赴美的原因之一。美中緊張關係升溫，十一月卅日到十二月一日在阿根廷舉行的Ｇ２０領袖峰會，外傳美國總統川普和大陸國家主席習近平都將出席；川普政府官員也已表態，川普願意在新一輪關稅稅率從百分之十提高到廿五前，先與習近平會面，成為中美緊張關係可否轉圜的重要觀察時點。 新一波報復關稅生效美國總統川普於十七日宣布新一輪的關稅手段，鎖定大陸銷往美國的兩千億美元商品加徵關稅，美東時間廿四日（台北時間今天中午十二時○一分）生效，加上稍早約五百億美元大陸商品已被美國加稅，累計達兩千五百億美元，約為去年大陸輸美商品總額的一半。北京除早前同步實施的五百億美元商品關稅報復外，加上新一輪反擊，共計對一千一百億美元美國商品課稅，約為大陸自美進口商品的七成。中美相互報復關稅，美媒批川普會影響港口進口，也會讓美商和消費者造成負擔。為因應關稅制裁，許多亞洲大廠生產線也計畫移出大陸，以減輕加徵關稅衝擊。川普十七日曾說，若中方採取報復行動，美方將再對二六七○億美元大陸輸美商品加徵關稅。川普若付諸行動，相當於對全部大陸進口商品加徵關稅，將加劇雙方貿易衝突，恐損及全球經濟成長並破壞許多跨國企業的供應鏈。儘管外界對貿易戰升級惴惴不安，川普卻因美股迭創新高顯得有恃無恐。他廿二日推文說：「每天都在創造新的經濟紀錄，這並非意外！」中方召見美國大使抗議美中貿易戰情勢，也因其他雙邊關係問題更加惡化。美國國務院廿日以大陸向俄國採購蘇愷３５戰機和Ｓ-４００防空飛彈為由，制裁大陸中央軍委裝備發展部及其部長李尚福，大陸外交部已召見美國駐北京大使布蘭斯塔德，進行交涉和抗議，中方也緊急召回正在美國參加國際會議的海軍司令員沈金龍，並推遲了原定本月下旬在北京舉行的雙方聯合參謀部對話機制會議。彭博資訊報導，知情人士表示，美方這項最新制裁行動，是大陸決定取消劉鶴赴美進行貿易談判的因素之一。紐約時報報導，中美雙方關係除貿易領域外，其他方面也漸趨緊張。川普政府官員指責，中方對施壓北韓放棄核武做的不夠，美國也批評中方在太平洋和印度洋進行擴張，美方還指控大陸將一百萬新疆維吾爾族人拘禁在再教育營，因此考慮制裁中方官員。，
華爾街日報報導，
，近年大陸勞動力成本上升、日益增長的城鎮人口對職位和勞動條件的更高要求、以及與低端製造業伴生的嚴重汙染問題等困境，
，都不斷蠶食大陸持續多年的成本優勢，
，大陸正失去「世界工廠」的地位。
大陸商務部日前公布數據顯示，
，去年大陸外商直接投資（FDI）減少3.7%到1，
，117.2億美元，
，是2009年全球金融危機爆發以來首次出現年度下滑。除了受到歐債危機與大陸經濟減速的影響以外，
，經濟學家也認為，
，必須承認大陸的薪資上漲與其他成本因素造成的競爭力下降，特別是基礎製造業競爭力的減弱，也是原因之一。
一家生產人造皮革的義大利公司Coronet SpA在廣東擁有生產線，正打算在越南新建工廠，因為當地的勞動力成本更低，而且更接近需要其產品的鞋類和手包生產商，目前此類生產商的許多業務都已遷往越南。Coronet首席執行長Jarno Tagliarini表示，他們的許多客戶都在把部分業務遷至用工成本更低的遠東國家。
同樣的例子還有很多，大陸商務部新聞發言人沈丹陽表示，目前確實存在製造業外遷的趨勢，這種情況是正常的，並沒有形成大規模的在大陸投資的外資企業往外遷的情況，「但是也不能說大陸就樂觀其成，實際上還需要積極鼓勵利用外資。」
經濟學家認為，一方面，大陸政府希望國內產業向高附加值產品轉變並提高國民收入，但另一方面，減少對製造業的關注，意味著大陸領導人要確保其他領域能夠創造就業，才能保證這個全球第二大經濟體的發動機繼續運轉。，
今天受到西南氣流影響，
，中南部、東南部地區有陣雨或雷雨，
，並有局部大雨或豪雨，
，環保署表示，
，受西南風偏強及降雨洗除作用影響，
，空氣品質普遍較佳，
，北部空品區及金門為「普通」等級；竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區、馬祖及澎湖為「良好」等級。環保署表示，
，明天持續受西南風及降雨洗除作用影響，
，空氣品質普遍仍佳，
，北部及竹苗空品區為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏、宜蘭及花東空品區為「良好」等級。 環保署表示，29日中部以南空氣品質普遍仍佳，北部及竹苗空品區位於下風區，空氣品質為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏、宜蘭及花東空品區為「良好」等級。 圖／擷取自環保署網站 分享 facebook，
福建省氣象台昨發布大風黃色預警信號，
，元旦假期首日，
，「海峽號」第18266次平潭往返台中航班停航。未來4天，
，平潭赴台航線均將停航。中新社報導，
，北部沿海和南部沿海東北風7-8級陣風9級轉東北風6-7級陣風8-9級，
，中部沿海和台灣海峽東北風8-9級陣風10級轉東北風7-8級陣風9-10級。 福建海峽高速客滾航運有限公司通報，
，2018年12月31日第18267次平潭往返台中航班、2019年1月1日第19001次平潭往返台北航班、1月2日第19002次平潭往返台北航班、1月3日第19003次平潭往返台中航班均停航。平潭是中國大陸距離台灣本島最近的地方，
，現有「海峽號」「麗娜輪」執航的兩條對台海上直航客滾航線，
，即平潭至台中、平潭至台北航線。統計數據顯示，截至12月24日，平潭赴台航線共運送旅客14萬8773人次，年增32.7%；其中台灣旅客9萬1009人次，年增85.6%。，
總體經濟理論其實不真的管用，
，與理論相反的例證層出不窮，
，能夠得到實際數據驗證的理論少之又少。在總體經濟學中，
，所選擇的模型通常是在「很糟」及「比較不糟」之間。多數總體經濟理論只要拿到日本，
，都很容易進行檢驗。日本有好幾個不尋常的特性，
，包括人口萎縮、勞動市場無效率、經濟與其他國家不同調，
，及願意實施激烈經濟實驗的政府。拿一些能解釋美國經濟的理論來檢驗日本經濟，
，常會發現這些理論統統失敗。例如「可貸基金理論」指出，政府借入鉅額資金時，會推升利率。這很合邏輯，因為利率就是借錢的價格，而信用需求增加時就應推升價格（利率）。但日本政府的赤字及借入金額從1990年開始暴增以來，利率卻一直偏低，且不升反降。再看新凱因斯學派的「菲力普曲線」。這項理論說明通膨與產出缺口之間的關係－當大家都有工作時，假定企業爭取勞工，將使工資及物價上升，從而拉高通膨。但安倍內閣從2012年主政以來，日本的勞動參與率已升抵空前高點；婦女大量進入職場，失業率劇降到3%。但通膨率一度上升後，又再度回降。就業市場緊俏並未使物價上升，使新凱因斯學派的理論無法解釋日本為何通膨偏低。傅利曼教授的「貨幣需求理論」也在日本大出問題。依據這項理論，貨幣供給增加將會推升通膨，但日本的M2貨幣供給一直穩定增加，通膨卻拉不起來，這是因為民眾花錢的速度減緩。以上都是主流的經濟理論。但一些「異端」理論又如何？例如「凡登定律」的基本構想是充分就業將使生產力成長率提高，還得到歷史資料的支持。但日本2014年初以來，幾乎所有人都有工作，生產力反而下降。桑默斯教授的「持續停滯」理論又如何？這個理論的基礎是需求長期不足，卻很難擺平日本超高且不斷上升的就業率。新費雪主義似乎較能解釋日本的情況，即低利率如果持續夠久，會使通膨不升反降。日本近年的經驗符合此種說法。日本提供明確而客觀的教訓，證明總體經濟理論很難、很難得到正確的結果。但若總體經濟學家始終將日本視為一項特例，那我們也很難相信經濟理論能預測西方經濟的未來。（作者Noah Smith是彭博資訊專欄作家／編譯任中原），
